Toyota mení hru: Čo znamená nové megacentrum pre vodičov v strednej Európe?- Auto Trendy

15.11.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@JGB500).

Toyota spustila v Českej republike svoje prvé megacentrum, aby zlepšila logistiku v strednej Európe. Očakáva sa, že sa to prejaví v kratších čakacích lehotách pre zákazníkov na objednanie automobilov značiek skupiny.

***Toyota mení hru: Čo znamená nové megacentrum pre vodičov v strednej Európe?***
*Foto: youtube.com/@JGB500*

Toyota otvorila nové centrum. Autá sa dostanú k zákazníkom rýchlejšie

Toyota Motor Europe, európska pobočka japonského výrobcu, oznámila otvorenie megacentra na zlepšenie logistiky skupiny v strednej Európe. Investícia, ktorá sa nachádza v českom meste Kolín, je najväčším takýmto zariadením japonského výrobcu v celej Európe.

Predstavitelia európskej pobočky spoločnosti očakávajú, že nové centrum skráti dodacie lehoty pre automobily Toyota a Lexus v strednej Európe. Logistické centrum, ktoré stálo 17 miliónov eur, bude dodávať automobily zákazníkom v Rakúsku, Českej republike, Nemecku, na Slovensku, v Maďarsku a Poľsku. Očakáva sa, že bude schopné expedovať až 350 000 automobilov ročne.

Centrum Toyota zníži emisie uhlíka

Okrem toho sa očakáva, že zariadenie zvýši personalizáciu automobilov na konkrétnych trhoch. To však nie je všetko, Toyota tvrdí, že toto riešenie zníži emisie uhlíka v dodávateľských reťazcoch.

Tento strategický krok nielenže posilňuje prítomnosť Toyoty v strednej Európe, ale zároveň dokazuje, že sme presvedčení o potenciáli, ktorý tento región má. Prostredníctvom tejto investície podporujeme inovácie, efektívnosť a udržateľnosť, z čoho budú profitovať zákazníci, ako aj miestne hospodárstvo.

– uviedol Robert Kiml, prezident spoločnosti Toyota Motor Manufacturing Czech Republic

Toyota Motor Manufacturing Czech (TMMCZ) v Kolíne.

Zástupcovia európskej pobočky Toyoty zdôrazňujú, že výrobca neustále zvyšuje podiel železničnej dopravy na úkor cestnej vo svojej logistike. Nové centrum ako také využíva rozsiahlu sieť železničných tratí, ktoré spájajú jednotlivé závody Toyoty v Európe. Ako zdôraznil, existujúce spojenia medzi závodmi v Spojenom kráľovstve, Francúzsku a Českej republike zabránili od roku 2022 vzniku 4 237 ton emisií oxidu uhličitého. Pozornosť bola venovaná aj železničnému spojeniu s Poľskom, v blízkosti závodu Stellantis v Gliwiciach, kde sa vyrába Proace Max (na základe dohody medzi spoločnosťami je Proace Max dvojčaťom modelov Fiat Ducato, Opel Movano, Peugeot Boxer a Citroen Jumper). Jeho ročné emisie CO2 sa znížia približne o 1 099 ton.

Redakcia Auto trendy.