31.10.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Owlie Productions)
Rakúsky autoklub ÖAMTC upozornil na tarifný chaos pri nabíjaní. Na tej istej stanici zaplatíš podľa karty aj dvojnásobok. Pri rýchlom nabíjaní dosiahol rozdiel až 70 centov na kWh. Pri 80 kWh to znamená až 56 eur navyše. Rovnaký problém poznáme aj na Slovensku. Preto sme skontrolovali aktuálne slovenské cenníky. Pri ultrarýchlom nabíjaní dosahuje rozdiel medzi najdrahšou a najlacnejšou možnosťou až 0,33 eura na kWh. Zistili sme, ako sa tomu vyhnúť.
Foto: shutterstock.com/Owlie Productions
Tá istá stanica, no dvojnásobná cena
ÖAMTC porovnal ceny na rakúskych stanicách podľa platobnej metódy. Výsledok šokuje. Na tej istej stanici môže byť najvyššia cena viac než dvojnásobná oproti najnižšej. Pri bežnom nabíjaní dosiahol rozdiel až 50 centov na kWh. A pri rýchlom nabíjaní to bolo až 70 centov. Pri batérii s 80 kWh tak vznikne až 56 eur navyše. Autoklub preto žiada jasné ceny priamo na stojane. Chce aj lepšie porovnateľné tarify. Vodič by mal vedieť cenu ešte pred zapojením kábla.
Karta cudzieho operátora nabíjanie výrazne predraží
ÖAMTC to ukázal na stanici v Bregenzi. Pri 60 kWh zaplatí majiteľ karty operátora 28,70 eura. Pri platbe kartou priamo na stojane zaplatí 42 eur. Cudzia roamingová karta vyjde až na 53,40 eura. Rozdiel pritom dosahuje 86 percent za rovnaký prúd. Podobná situácia hrozí aj pri elektromobiloch na Slovensku. Roaming totiž zvyčajne stojí viac než vlastná sieť. Preto platí jednoduché pravidlo. Najprv si over, čia je stanica a čo ti na nej účtuje tvoja karta.
Na Slovensku rozhoduje program aj výkon stojana
Slovenské cenníky ukazujú veľký rozptyl. GreenWay od 15. októbra 2026 účtuje pri jednorazovom nabíjaní 0,41 eura na kWh na AC a 0,61 eura na DC do 100 kW. Nad 100 kW to je 0,71 eura. S programom Energia Premium (56,90 eura mesačne) zaplatíš 0,38 eura. Pri 60 kWh je to 42,60 eura oproti 22,80 eura. Rozdiel dosiahne 19,80 eura. Doma pritom nabiješ približne za 0,17 eura na kWh, teda asi za 10,20 eura. Verejná sieť je tak často dvakrát až štyrikrát drahšia.
Foto: Súkromný archív
Praktická rada: Porovnaj program, noc a registráciu
Ceny sa líšia aj medzi sieťami. ZSE Drive má od 1. marca 2026 dvojtarif. Program Guest účtuje na DC 0,59 eura, ultra 0,69 eura a DriveX 0,79 eura. Program Road SAFE (33,90 eura mesačne) znižuje DC na 0,35 eura cez deň a 0,27 eura v noci. ejoin GO účtuje registrovaným 0,38 eura na DC. Bez registrácie vyjde DC zhruba na 0,46 eura. Praktická rada: pred cestou si vypočítaj, koľko kWh ročne nabiješ na verejných staniciach. Mesačný poplatok sa oplatí až pri pravidelnom nabíjaní. Pri Slovensku pomôže aj aplikácia s mapou cien.
Slovenský vodič nech si cenu overí vždy pred nabíjaním
Ceny na Slovensku sa menia často. Zdroje sa pri sieti IONITY navyše rozchádzajú. Bez predplatného sa cena pohybuje približne od 0,67 do 0,70 eura, s programom od 0,39 eura. Praktická rada pre slovenského vodiča znie: pred každým nabíjaním si v aplikácii siete skontroluj cenu za kWh, sadzbu stojného a výkon stojana. Neparkuj pri stojane dlhšie, než je nutné. GreenWay aj ZSE Drive totiž po čase účtujú poplatok. Pri dlhej ceste si zaregistruj dve až tri siete. Tak vždy nabiješ za lepšiu cenu.
Zdroj: ÖAMTC (Auto Touring, október 2026), vorarlberg.ORF.at, GreenWay (cenník od 15. 10. 2026), ZSE Drive (cenník od 1. 3. 2026), nearcharger.sk, Fuelky.
Podľa ÖAMTC dosahuje rozdiel v cenách pri rýchlom nabíjaní až 70 centov na kWh.
Pri ultrarýchlom nabíjaní môže rozpor medzi najdrahšou a najlacnejšou možnosťou dosahovať až 0,33 eura na kWh.
Pretože ceny za nabíjanie môžu na tej istej stanici výrazne kolísať v závislosti od použitej karty, čo môže viesť k zvýšeniu nákladov pri nabíjaní až o desiatky eur.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
