30.10.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: Súkromný archív)
Ford si podal patentovú prihlášku na systém, ktorý by dokázal auto pred krádežou chrániť sám. Zaparkované vozidlo by sledovalo okolie a vyhodnotilo podozrivú aktivitu. Potom by zmenilo polohu alebo odišlo na bezpečnejšie miesto. Americký patentový úrad prihlášku zverejnil 15. októbra 2026. Nejde však o hotovú novinku. Ford zatiaľ nepotvrdil, že systém nasadí do sériových áut. Zistili sme, čo patent popisuje a čo zostáva len nápadom.
Foto: Súkromný archív
Auto by samo vyhodnotilo podozrivé správanie
Patent nesie názov Systems and Methods to Prevent Vehicle Object Theft. Opisuje zaparkované auto, ktoré sleduje okolie pomocou kamier, radaru a ďalších senzorov. Za podozrivé by mohlo považovať človeka, ktorý opakovane nahliada do okien. Rovnako by ho znepokojilo auto, ktoré okolo neho podozrivo krúži. Systém by si všimol aj prázdne parkovisko, na ktorom vozidlo zostalo osamote. Ak by hrozbu vyhodnotil ako vážnu, presunul by auto na bezpečnejšie miesto. Zvládol by to aj bez vodiča za volantom.
Parkovanie pri stene skomplikuje prácu zlodejom
Patent nerieši len krádež celého auta. Ford sa zameriava aj na kolesá, katalyzátor, kufor a svetlomety. Auto by mohlo zaparkovať tesne pri stene alebo medzi inými vozidlami. Zlodej by potom nemal miesto na demontáž kolies. Zadnú časť by auto privrelo k stene, takže by sa nedal otvoriť kufor ani korba pick-upu. Vozidlo so vzduchovým pružením by sa navyše znížilo čo najbližšie k zemi. Tak by sa ťažšie krádal katalyzátor. Pomôcť by mohol aj svah, na ktorom sa zle používa zdvihák.
Majiteľ by si mohol vybrať, čo chce chrániť
Systém by nemusel konať úplne sám. Ford popisuje aj miernejšiu verziu. Auto by vodičovi iba odporučilo lepšie miesto alebo smer zaparkovania. Vodič by sa potom rozhodol sám. Majiteľ by mohol určiť aj prioritu ochrany. Zvolil by si kolesá, kufor alebo drahé svetlomety. Všetko naraz totiž chrániť nejde. Systém by mohol využiť aj údaje o polohe a o miestach s vyšším počtom krádeží. Ide však len o patentový popis. Konkrétny model Ford nespomenul.
Foto: Súkromný archív
Praktická rada: Zabezpeč auto už dnes
Patent neznamená, že takáto funkcia čoskoro príde do predajní. Ford navyše musí vyriešiť bezpečnosť chodcov pri samostatnom pohybe auta. Preto sa dnes spoľahni na jednoduché kroky. Praktická rada: parkuj na osvetlenom a rušnom mieste. Nechaj kolesá natočené k obrubníku a kufor privri k stene. Nové modely môžu ponúkať ďalšie ochranné funkcie. Pred kúpou sa preto pýtaj na zabezpečenie proti krádeži. Nikdy nenechávaj cennosti na viditeľnom mieste.
Slovenský vodič zatiaľ spoľahne len na vlastnú opatrnosť
Na Slovensku takéto auto zatiaľ nekúpiš. Ford nezverejnil model ani termín. Podobné systémy navyše narazia na pravidlá o pohybe bez vodiča. Praktická rada pre slovenského vodiča znie: parkuj na strážených alebo osvetlených miestach, auto vždy zamkni a z kabíny odnes všetky cennosti. Pri dlhšom státí zvoľ parkovisko s kamerami. Pred dovolenkou skontroluj poistenie proti krádeži. Fotku auta a výrobné číslo VIN si ulož do telefónu. Pri strate tak zareaguješ rýchlejšie.
Zdroj: Auto.cz (október 2026), Car and Driver, Autoplus.fr, Racing.nl, Startstop.sk a Autoolymp.sk.
Hlavným cieľom technológie je zabezpečiť ochranu vozidla pred krádežou tým, že zaparkované auto bude monitorovať svoje okolie a v prípade podozrivej aktivity zmení svoju polohu alebo sa presunie na bezpečnejšie miesto.
Patent bol zverejnený americkým patentovým úradom 15. októbra 2026.
Nie, Ford zatiaľ nepotvrdil, že systém nasadí do sériových áut; technológia je zatiaľ vo fáze patentovania a zostáva len nápadom.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
