29.10.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: Súkromný archív)
Prvá mrazivá noc zaskočí aj opatrných vodičov. Voda v nádržke ostrekovača totiž zamrzne a roztiahne sa. Podľa ADAC tak môže poškodiť nádržku aj čerpadlo. Bežná zmes pritom často vydrží len do mínus 15 stupňov. Preto autoklub radí zmes do mínus 20 až 25 stupňov. Rovnako dôležitý je chladič. Aj tam má ochrana držať aspoň do mínus 25 stupňov. Zistili sme, čo treba urobiť ešte v októbri, kým servisy nie sú plné.
Foto: Súkromný archív
Voda v ostrekovači zamrzne ako prvá
Prvý mráz často príde skôr, než vodič čaká. Voda v ostrekovači vtedy zamrzne a roztiahne sa. Podľa ADAC tak môže poškodiť nádržku aj čerpadlo. Hadičky navyše nemajú ohrev, preto zamrznú ako prvé. Výsledok je jasný. Na skle zostane špina a vodič jazdí naslepo. Zamrznutú nádržku preto hneď nenapĺňaj. Najprv ju nechaj skontrolovať v servise. Až potom do nej dolej novú zmes. Pokazené čerpadlo totiž vyjde výrazne drahšie než fľaša zmesi. Oprava ťa tak môže stáť desiatky eur namiesto pár centov.
Bežná zmes často drží len do mínus 15 stupňov
Pri zimnej údržbe patrí ostrekovač medzi prvé kroky. Zimnú zmes dolej pred prvým mrazom. Väčšina výrobkov však drží len do mínus 15 stupňov. Preto ADAC radí zmes do mínus 20 stupňov, v chladných oblastiach až do mínus 25. Koncentrát vždy rieď podľa návodu. Príliš silná zmes totiž zanechá mastný film. Najprv vyprázdni zvyšok letnej zmesi. Tá nemá žiadnu ochranu pred mrazom. Potom zapni ostrekovač a skontroluj prúd z trysiek. Pomôže ti aj lievik, takže nič nevyleješ.
Chladič potrebuje ochranu do mínus 25 stupňov
Mrazivá noc ohrozuje aj chladič. Nemrznúca zmes v ňom chráni motor pred zamrznutím. Zároveň maže vodné čerpadlo a bráni korózii. ADAC radí ochranu aspoň do mínus 25 stupňov. Kontrolu urob pri studenom motore. Hladina musí ležať medzi značkami min a max. Ak klesne pod minimum, hľadaj príčinu. Slabá ochrana totiž môže skončiť poškodením motora. Navyše nemiešaj zmesi rôzneho typu. Silikátová a bezsilikátová zmes spolu reagujú. Vznikne kal, ktorý ničí čerpadlo. Dolievaj preto len to, čo predpisuje výrobca auta.
Foto: Súkromný archív
Praktická rada: Skúšačka zmesi ukáže ochranu za minútu
Kontrola zaberie len desať minút. Praktická rada: kúp lacnú skúšačku nemrznúcej zmesi. Predávajú ich pumpy aj obchody s autodielmi. Pozor, existujú dva druhy. Jeden meria ostrekovač a druhý chladič. Pri chladiči odober vzorku len pri studenom motore. Ak ochrana nestačí, nechaj zmes vymeniť v servise a údržbe. Mechanik ti zároveň skontroluje tesnosť okruhu. Do kufra si ulož rezervnú fľašu hotovej zimnej zmesi. Pomôže ti, keď ti zmes dôjde priamo na ceste. Takto ušetríš čas aj peniaze.
Slovenský vodič nech vymení zmes ešte tento týždeň
Na Slovensku prichádzajú prvé mrazy často už v novembri. Praktická rada pre slovenského vodiča znie: ešte tento týždeň vymeň letnú zmes za zimnú do mínus 20 stupňov a nechaj si skontrolovať chladič. V horských oblastiach voľ radšej mínus 25. Pri nákupe čítaj údaj na obale. Nekupuj zmes bez uvedenej teploty. Po večernom parkovaní krátko spusti ostrekovač. Zmyješ tak zvyšky posypovej soli. Ráno potom nebudeš škriabať sklo naslepo. Zimnú výbavu si priprav pred prvým snehom, kým majú servisy voľné termíny.
Je dôležité vymeniť zmes ostrekovača už v októbri, pretože voda v nádržke môže pri prvej mrazivej noci zamrznúť, čo môže poškodiť nádržku a čerpadlo. Bežná zmes vydrží zvyčajne len do mínus 15 stupňov, preto je vhodné zvoliť mrazuvzdornú zmes do mínus 20 až 25 stupňov.
Odporúča sa použiť mrazuvzdornú zmes ostrekovača, ktorá je schopná odolať teplotám do mínus 20 až 25 stupňov, aby sa predišlo zamrznutiu vody v nádržke a jej poškodeniu.
Okrem ostrekovača je dôležité skontrolovať aj chladič, aby jeho ochrana bola dostatočná minimálne do mínus 25 stupňov. To pomôže zabezpečiť správnu funkciu vozidla počas zimných mesiacov.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
