28.10.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Ultraskrip)
Dezén vyzerá dobre, no zimná pneumatika už nedrží ako predtým. Podľa ADAC začína guma strácať časť vlastností približne po šiestich rokoch. Zmes totiž tvrdne aj v garáži. V chlade potom horšie brzdí na mokrej ceste aj na snehu. Odborníci navyše odrádzajú od jazdy na gume staršej ako osem rokov. Pre zimu pritom platí odporúčanie štyroch milimetrov dezénu. Zákonné minimum je len 1,6 milimetra. Zistili sme, kedy pneumatiky vymeniť a ako ich vek skontrolovať za minútu.
Foto: shutterstock.com/Ultraskrip
Guma tvrdne aj bez jazdenia
Dezén ešte vyzerá dobre. Pneumatika však už nedrží ako kedysi. Gumová zmes totiž starne aj v garáži. Čas ju pomaly vytvrdzuje. Mäkká guma pritom v chlade priľne k asfaltu. Tvrdá guma po ňom kĺže. Podľa ADAC strácajú zimné pneumatiky časť vlastností už po šiestich rokoch. Brzdná dráha sa predĺži hlavne na mokrej ceste. Hĺbka dezénu preto nepovie všetko. Rozhoduje aj vek pneumatiky. Ten vodiči často podceňujú. Pozri sa na ňu preto skôr, než príde prvý mráz.
Osem rokov je absolútna hranica
Odborníci sa pri veku nezhodujú úplne. Väčšina regionálnych klubov ADAC odporúča výmenu najneskôr po šiestich rokoch. Od jazdy na gume staršej ako osem rokov zároveň odrádza. Pevný dátum spotreby však neexistuje. Ide o odporúčanie, nie o zákon. Pri zimnej údržbe s tým preto rátaj. Čím je guma staršia, tým viac stráca grip v nízkych teplotách. Rovnaké pravidlo platí aj pre celoročné pneumatiky. Vek zistíš z kódu DOT na boku. Posledné štyri číslice ukazujú týždeň a rok výroby.
Štyri milimetre rozhodujú o bezpečnosti
Zákon pripúšťa hĺbku dezénu 1,6 milimetra. ADAC však pre zimu odporúča aspoň štyri milimetre. Dôvod je jasný. Dezén odvádza vodu aj rozmočený sneh spod pneumatiky. Čím je plytší, tým menej vody odvedie. Auto potom pláva už pri nižšej rýchlosti. Výkon pneumatiky pritom neklesá rovnomerne. Spočiatku slabne len mierne, no pod hranicou štyroch milimetrov padá prudko. Ani prémiová značka preto nenahradí chýbajúci dezén. Opotrebovaná a stará guma znamená dvojité riziko.
Foto: shutterstock.com/Zigmunds Dizgalvis
Praktická rada: Skontroluj vek aj dezén za minútu
Kontrola trvá chvíľu. Krok 1: Nájdi na boku kód DOT a prečítaj posledné štyri číslice. Číslo 2119 znamená 21. týždeň roku 2019. Krok 2: Zmeraj dezén hĺbkomerom. Stojí pár eur a nájdeš ho v každom obchode s autodielmi. Krok 3: Ak je guma staršia ako šesť rokov alebo pod štyrmi milimetrami, plánuj výmenu. Meň vždy aspoň dve pneumatiky na jednej náprave. Lepšie kusy patria dozadu, lebo stabilizujú auto. Termín v servise a údržbe si rezervuj včas. Dielne sú na jeseň plné.
Slovenský vodič nech vymení staré gumy pred prvým mrazom
Na Slovensku prichádzajú prvé ranné mrazy už v novembri. Praktická rada pre slovenského vodiča znie: pred sezónou skontroluj kód DOT aj hĺbku dezénu a pneumatiky staršie ako šesť rokov radšej vymeň. Prezuj sa, keď teploty klesnú pod sedem stupňov. Nekupuj použité pneumatiky bez dokladu o veku. Pýtaj sa aj na dátum výroby pri nových kusoch. Predajcovia totiž niekedy ponúkajú aj staršie zásoby. Ušetrené eurá ťa tak môžu stáť dlhšiu brzdnú dráhu. Bezpečnosť rodiny stojí za pár desiatok eur navyše.
Pneumatiky staršie ako šesť rokov strácajú svoje vlastnosti, pretože guma tvrdne a prestáva efektívne brzdiť na mokrých a zasnežených cestách, aj keď dezén sa zdá byť v dobrom stave.
Odborníci odporúčajú minimálne štyri milimetre dezénu pre zimné pneumatiky, zatiaľ čo zákonné minimum je iba 1,6 milimetra.
Odborníci odrádzajú od jazdy na pneumatikách starších ako osem rokov, pretože tieto pneumatiky môžu výrazne znížiť bezpečnosť vozidla a predĺžiť brzdnú dráhu, čo zvyšuje riziko havárie.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
