29.10.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@Autotrader_uk)
Porsche prepadol zisk a nový šéf Michael Leiters hľadá východisko. Značka nechce predávať viac áut. Chce ich predávať drahšie. Podľa manažéra Alexandra Fabiga by budúce špeciály na báze 911 mohli stáť o viac než 200 percent viac než základná Carrera. To by znamenalo cenu nad 400-tisíc dolárov. Porsche však takýto model zatiaľ nepotvrdilo. Fanúšikovia sa preto hádajú, či ide o záchranu firmy, alebo len o luxus pre bohatých. Zistili sme, čo je isté.
Foto: youtube.com/@Autotrader_uk
Zisk Porsche sa takmer vyparil
Porsche zažilo prudký prepad. Prevádzkový zisk spadol z 5,9 miliardy dolárov v roku 2024 na len 101 miliónov dolárov v roku 2025. Marža klesla z 18 percent v roku 2023 na 1,1 percenta. Vinu nesie kolaps v Číne, americké clá a drahé zmeny v elektrických plánoch. Za deväť mesiacov roka navyše značka dodala 178-tisíc áut, teda o 16 percent menej. Naopak, 911 rastie. Predaj stúpol o 12 percent na 42-tisíc kusov. Preto Porsche stavia práve na ňom.
Stratégia znie: hodnota namiesto objemu
Šéf Leiters predstavil 7. októbra plán Sportwagenschmiede ’35. Jeho jadro je jednoduché. Porsche chce znížiť bod zvratu pod 200-tisíc áut ročne. Zároveň chce zvýšiť priemernú cenu vrcholných modelov asi o 20 percent, na viac než 330-tisíc eur. Navyše plánuje o päťinu menej variantov. Tak chce dosiahnuť zisk aj pri menšom počte áut. Cieľom je Porsche s maržou 10 až 15 percent. Obrat však nepríde hneď. Najprv musí firma znížiť náklady.
Drahé 911 zatiaľ existuje len ako úvaha
Fabig uviedol, že súčasné 911 S/C stojí o 95 percent viac než základné 911. Budúce kúsky by mohli presiahnuť 200 percent. Základná 911 začína v USA nad 135-tisíc dolárov. Výsledok by tak prekročil 400-tisíc dolárov. Porsche však nič nepotvrdilo. Nevieme ani, či pôjde o GT2, alebo iný špeciál. Maďarský Totalcar odhaduje v Európe až 160 miliónov forintov. Je to len odhad, nie cenník. Zatiaľ ide o špekuláciu.
Koncept Porsche Mission S má stáť nad 911 a nesie nový smer značky.
Praktická rada: Pozor na výbavu a nákupné sľuby
Porsche zarába aj na doplnkoch. Priemerné nové auto stojí v USA 81 813 dolárov, no po konfigurácii už 128 663 dolárov. Program Sonderwunsch pritom rieši 15 unikátnych zákaziek za 2 až 15 miliónov dolárov. Nové ceny preto neber ako hotovú vec. Praktická rada: pri objednávke si vypýtaj písomnú konfiguráciu s cenou každej položky. Pozri si aj Slovensko ako trh, kde sa dodávky môžu líšiť. Pri nákupe jazdeného kusu radšej porovnaj ponuky.
Slovenský vodič si ceny overí u predajcu
Na Slovensku takéto špeciály nikto nekúpi hneď. Cena ani termín nie sú známe. Praktická rada pre slovenského vodiča znie: pred objednávkou Porsche si vypýtaj písomnú ponuku s konečnou cenou vrátane výbavy a daní. Ak uvažuješ o 911, porovnaj aj existujúce verzie GTS a GT3. Tie sú dostupné dnes. Navyše sa pýtaj na dodacie lehoty. Limitované kúsky sa totiž často predávajú vopred. Dôveruj čiastkam, nie sľubom.
Porsche sa rozhodlo zamerať na zvyšovanie cien svojich vozidiel ako spôsob, ako sa vyhnúť prepadu zisku a zabezpečiť ziskovosť bez nutnosti zvyšovať objem predaja.
Budúce špeciály na báze modelu 911 by mohli stáť o viac než 200 percent viac než základná Carrera, čo by mohlo znamenať cenu nad 400-tisíc dolárov.
Zatiaľ Porsche oficiálne nepotvrdilo nový model s takouto cenou, takže situácia nie je definitívna a fanúšikovia sú zvedaví na ďalší vývoj.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
