Novinky, Správy, Zaujímavosti,

Nóri stavajú podmorskú diaľnicu. Má nahradiť trajekty

4.5.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@Vegvesenet). Na známej európskej trase E39, ktorá vedie pozdĺž pobrežia Dánska a Nórska, sa vybuduje najväčšie infraštruktúrne zariadenie v histórii škandinávskeho regiónu. Rogfast je 27...

4.5.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@Vegvesenet).

Na známej európskej trase E39, ktorá vedie pozdĺž pobrežia Dánska a Nórska, sa vybuduje najväčšie infraštruktúrne zariadenie v histórii škandinávskeho regiónu. Rogfast je 27 kilometrov dlhý tunel, ktorý bude položený 392 metrov pod hladinou mora. Výstavba podmorskej diaľnice sa odhaduje na viac ako 2 miliardy dolárov.

Na známej európskej trase E39, ktorá vedie pozdĺž pobrežia Dánska a Nórska, sa vybuduje najväčšie infraštruktúrne zariadenie v histórii škandinávskeho regiónu
Foto: youtube.com/@Vegvesenet

Nórsko je známe svojimi nádhernými výhľadmi a jedinečným pobrežím. Vysoké hory a pôsobivé fjordy však majú aj svoje tienisté stránky. V súčasnosti trvá cesta po pobrežnej diaľnici E39 medzi Kristiansandom na juhu a Trondheimom na severe približne 21 hodín. Táto situácia sa však môže čoskoro zmeniť.

Najdlhšia podmorská diaľnica na svete

Ako upozornili škandinávske médiá, najväčší infraštruktúrny projekt v nórskej histórii sa už nejaký čas pripravuje. Projekt zahŕňa prestavbu známej cesty, ktorej súčasťou je aj výstavba 27 kilometrov dlhého tunela Rogfast – najnižšie položenej podmorskej diaľnice na svete. Projekt sa realizuje v hĺbke až 392 metrov pod hladinou mora a jeho náklady sa odhadujú na viac ako 2 miliardy dolárov.

Projekt sa realizuje v hĺbke až 392 metrov pod hladinou mora a jeho náklady sa odhadujú na viac ako 2 miliardy dolárov.

Rogfast bude dvojprúdový cestný tunel, ktorý bude pretínať Boknafjorden a Kvitsøyfjorden severne od Stavangeru a nahradí súčasný trajekt cez Boknafjorden. Podvodná trasa bude mať dva jazdné pruhy na každej strane. V strede prievozu bude križovatka, ktorá umožní výjazd na povrch ostrova Kvitsøy. Nástupné a výstupné rampy prechodu budú viesť k dvom kruhovým križovatkám nad dnom tunela. Projekt zahŕňa aj výstavbu špeciálnych podvodných priechodov rozmiestnených každých 250 metrov, ktoré uľahčia evakuáciu v núdzových situáciách. Všetka premávka v tuneli bude pod neustálym dohľadom z troch rôznych miest a monitorovaná z riadiaceho centra dopravy vybaveného monitorovacími kamerami.

Náklady na rekonštrukciu trasy E39 budú 40 miliárd dolárov.

Nórsky parlament schválil výstavbu tunela v máji 2017. Stavebné práce sa začali v januári 2018 a podľa najnovších prognóz je ich ukončenie naplánované na tretí štvrťrok 2029. Nové zariadenie výrazne zníži náklady na dopravu a cestovanie. Vodiči zároveň už nebudú závislí od trajektových prepráv medzi ostrovmi. Očakáva sa, že celkové náklady na celú rekonštrukciu cesty E39 budú takmer 40 miliárd dolárov a okrem tunela Rogfast bude súčasťou novej trasy aj 5-kilometrový plávajúci most.

Redakcia Auto trendy.

Súvisiace články:

Jazda v tuneli – väčšina vodičov tieto pravidlá nepozná!

Sú bezpečnostné pásy povinné? Nie pre všetkých. Existuje veľa výnimiek


Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.



Najčítanejšie

Odporúčame

Kia EV3 docestuje z Frankfurtu do Paríža s jednou krátkou prestávkou na nabíjanie

26.5.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@justdrivepov6263). Kia EV3 je nový elektrický model v ponuke kórejského výrobcu. Očakáva sa, že vozidlo bude mať značný dojazd, ktorý…

Čo NEMÔŽETE robiť, ak namiesto nafty natankujete benzín! Ako to opraviť

26.5.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@worlddriving). Mnohí vodiči skončia v servise po tom, čo narýchlo alebo neopatrne natankujú do nádrže iné palivo, ako by mali.…

Volkswagen a Renault nebudú spolupracovať na vývoji cenovo dostupných elektromobilov

26.5.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@YouCarTV). Spolupráca medzi spoločnosťami Volkswagen a Renault sa už nebude realizovať. Obaja výrobcovia plánovali spoločne vyvíjať cenovo dostupné elektromobily. Volkswagen…

Na splnenie cieľov EÚ je potrebné vybudovať 3142 nabíjačiek denne

25.5.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@Sibs). 3142 staníc za deň. Toľko nabíjačiek pre elektromobily by malo pribudnúť v krajinách EÚ, aby sa splnil cieľ Európskej…

Americký mýtus sa skončil. Až 12 štátov plánuje zakázať predaj áut so spaľovacími motormi

25.5.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@agingwheels. USA sú stále považované za centrum klasického motorizmu. Skutočnosť je však úplne iná, pretože Amerika, podobne ako Európa, sa…

Vstupujete na článok s obsahom určeným pre osoby staršie ako 18 rokov.

Potvrdzujem že mám nad 18 rokov
Nemám nad 18 rokov