Auto sa môže vypnúť počas jazdy: Tento problém sa objavuje častejšie

16.05.2026 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Tricky_Shark)

Motor zhasne uprostred jazdy. Volant stuhne, brzdy strácajú posilňovač a auto sa stáva nekontrolovateľným. Presne takéto situácie sa stávajú čoraz častejšie. Podľa najnovšej štatistiky ADAC vyjeli záchranári v roku 2025 takmer 3,7 milióna krát. Každých deväť sekúnd zazvonil telefón s poruchou. Príčiny nie sú náhoda. Sú konkrétne, opakovateľné a dajú sa predísť. Problém je, že väčšina vodičov ich nepozná.

ADAC štatistika odhaľuje najpresnejší obraz poruchovosti

ADAC patrí medzi najväčšie a najspoľahlivejšie zdroje dát o poruchách áut v Európe. V roku 2025 zaznamenali presne 3 691 813 výjazdov k pokazeným vozidlám. To je nárast o 60 000 prípadov oproti predchádzajúcemu roku. Štatistika pokrýva 158 modelových radov od 27 výrobcov. Výsledky ukazujú jasné vzorce. Niektoré príčiny sa opakujú každý rok a zodpovedajú za väčšinu prípadov. Vodič, ktorý ich pozná, má výraznú výhodu.

Batéria spôsobuje takmer každú druhú poruchu

Najčastejšia príčina porúch prekvapí mnohých. Nie je to motor ani elektronika. Je to 12-voltová štartovacia batéria. Podľa ADAC spôsobila v roku 2025 až 45,4 percenta všetkých porúch. To znamená, že takmer každé druhé auto, ktoré sa zastaví na ceste, má problém s batériou. Moderné autá majú čoraz väčší odber elektrickej energie. Vyhrievané sedačky, navigácia, kamery, asistenty jazdy. Batéria pracuje neustále a opotrebúva sa rýchlejšie. Sleduj aj tému servis a údržba, kde problém batérií riešime podrobnejšie. Vodič si nevšimne nič, kým auto jednoducho nenaštartuje alebo nezhasne počas jazdy.

Motor a elektronika sú druhou najčastejšou príčinou

Na druhom mieste sa umiestňujú problémy s motorom a motorovou elektronikou. Podľa ADAC za nimi stojí 21,8 percenta všetkých výjazdov. Ide najmä o snímač otáčok kľukového hriadeľa, palivové čerpadlo, alternátor alebo riadiacu jednotku. Práve tieto komponenty spôsobujú, že motor náhle zhasne počas jazdy bez varovania. Na voľnobehu alebo pri spomaľovaní sa problém prejaví najčastejšie. Moderné autá majú stovky senzorov a každý môže zlyhať. Pri výpadku kľúčového senzora riadiaca jednotka vypne motor ako ochranu.

Na Slovensku sú tieto poruchy rovnako časté

Slovenské cesty nie sú výnimkou. Poruchy, ktoré zachytáva ADAC v Nemecku, sú rovnaké v celej Európe. Rovnaké autá, rovnaké diely, rovnaké problémy. Sleduj situáciu na Slovensku, kde sa podobné prípady riešia denne.

Praktická rada: Nechaj skontrolovať batériu každé dva roky alebo pred zimou. Sleduj správanie auta. Ak motor trhá, stráca výkon alebo sa objavujú náhodné kontrolky, okamžite navštív servis. Čakanie problém len zhorší a oprava predraží.

Porucha počas jazdy je nebezpečná, nie len nepríjemná

Zhasnutie motora počas jazdy nie je len technický problém. Je to bezpečnostné riziko. Bez bežiaceho motora stráca auto posilňovač riadenia aj bŕzd. Vodič musí vynaložiť výrazne viac sily na zastavenie. Práve preto je dôležité reagovať okamžite. Zaraď neutrál, zapni výstražné svetlá a bezpečne zastav pri krajnici.

Záver je jasný. Auto nezhasne bez dôvodu. Vždy existuje príčina a tá sa dá odhaliť včas. Kto pravidelne kontroluje stav batérie a nenecháva bez povšimnutia varovné signály, výrazne znižuje riziko, že zostane stáť na ceste.

Odporúčané články

Čínske autá lákajú cenou, ale realita je iná: Po dvoch rokoch prichádzajú problémy

Zaplatíš a aj tak nemáš všetko: Výrobcovia zamykajú funkcie za poplatok

Motor sa prehrieva bez varovania: Tento detail ignoruje väčšina vodičov

Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.

Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk