Prečo z áut zmizli trojuholníkové okienka? Odhaľujeme tajomstvo

12.06.2025 | Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Doroznik).

Skúsení vodiči si dodnes s láskou spomínajú na trojuholníkové otočné okienka. Kedysi boli neodmysliteľným atribútom väčšiny automobilov.

Lada — ***Prečo z áut zmizli trojuholníkové okienka? Odhaľujeme tajomstvo.***
*Foto: shutterstock.com/Doroznik*

Zložitá konštrukcia s jasným účelom

Prítomnosť nepochopiteľného trojuholníka v dverách očividne komplikovala úlohu konštruktéra a technológa. Aby sa takéto okienko mohlo otáčať, potrebovalo dva pánty – v základni a na prednom stĺpiku. Aby sa dalo zamknúť, potrebovalo zámkovú kľučku zo strany kabíny.

Muselo zapadnúť na vnútornej časti dodatočného stĺpika spájajúceho základňu s horným rámom okna. Pritom žiadne úsilie z vonkajšej strany nemalo oslabiť jeho úchop. Na odomknutie zvnútra sa zvyčajne predpokladalo tlačidlo: stlačili, otočili, otvorili.

Prečo vývojári komplikovali konštrukciu?

Prečo vývojári minulých čias tak komplikovali konštrukciu? Je zrejmé, že obyčajné spúšťacie okno by bolo oveľa technologickejšie a lacnejšie vo výrobe ako dodatočný trojuholník. Vlastne práve preto od trojuholníka nakoniec upustili.

Podivná trojuholníková konštrukcia zlepšovala vetranie v kabíne automobilu. Dnes je už ťažké pochopiť, že v automobile nemusí byť ani klimatizácia, ale tak to bolo. A preto bolo treba zapnúť fantáziu a pokúsiť sa dosiahnuť prijateľný výsledok dostupnými prostriedkami.

Nakoniec sa narodilo trojuholníkové okienko, ktoré zabezpečovalo vetranie kabíny bez vytvárania prievanu. Okrem toho otočné trojuholníky celkom úspešne bojovali proti zahmlievaniu skiel regulovaním vlhkosti v kabíne.

Používanie bolo umením

Používanie trojuholníka bolo podobné umeniu. Citujme návod z roku 1987 Žiguli:

„V mimoriadne chladnom počasí môže byť teplota vzduchu v kabíne zvýšená zapnutím jednej z rýchlostí elektroventilátorov a nastavením krytu vzduchového prívodu do polohy čiastočného otvorenia. V týchto podmienkach sa odporúča pootvorenie otočných skiel dverí, aby sa vylúčila stagnácia studeného vzduchu a urýchlilo jeho ohriatie v celej kabíne.“

Na tomto zoznam výhod trojuholníkových okienok nekončí. Obľubovali si ich najmä fajčiari. Keď vonku pršalo, pri otvorených trojuholníkoch sa voda do kabíny prakticky nedostávala, a dym sa vyťahoval von. Dosiahnuť rovnaký efekt spúšťaním hlavného skla bolo nemožné.

Koniec éry trojuholníkov

Trojuholník sa považoval za nezastupiteľný – a márne. Nečakane sa nad jeho osudom začali sťahovať mraky, a to dlho pred objavením klimatizácií.

Obvinili trojuholníkové okienka zo zhoršenia aerodynamiky automobilu, pískania v kabíne, samozatvárania pri vysokých rýchlostiach. Okrem toho práve trojuholníkové okienka často pomáhali zlodejom preniknúť do kabín automobilov.

Rukou skúša účinok klimatizácie — ***Moderné automobily nahradili trojuholníkové okienka klimatizáciou a získali tak čistejší dizajn bez komplikovaných mechanizmov.***
*Foto: shutterstock.com/DimaBerlin*

Víťazstvo dizajnu nad funkčnosťou

Vonkajší vzhľad áut bez otočných okienok jednoznačne vyhral. Nebolo potrebné nič zásadne meniť: odstránili trojuholníky – a hneď sa objavil efekt.

Aj spotrebiteľ sa v podstate potešil: autíčka sa stali elegantnejšími. Na bývalé výhody okienok sa začalo zabúdať. S objavením klimatizácie, tak trojuholníky definitívne zapadli do zabudnutia.