Pravidlá, Zaujímavosti,

Prečo zimné pneumatiky zlyhávajú pri dvojciferných teplotách?

12.4.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: pexels.com/Gerd Altmann). Zimné pneumatiky sú určené pre teploty pod 7-8 stupňov Celzia. Ich používanie v lete môže mať mnoho nepríjemných následkov. Zimné pneumatiky sa od...

12.4.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: pexels.com/Gerd Altmann).

Zimné pneumatiky sú určené pre teploty pod 7-8 stupňov Celzia. Ich používanie v lete môže mať mnoho nepríjemných následkov.

Prečo zimné pneumatiky zlyhávajú pri dvojciferných teplotách?
Foto: pexels.com/Gerd Altmann

Zimné pneumatiky sa od letných líšia predovšetkým zložením zmesi. Obsahujú vyšší podiel prírodnej živice, čo znamená, že zostávajú pružné v typických zimných podmienkach.

Keďže sú teraz vonku vyššie teploty, oplatí sa uvažovať o výmene za letné pneumatiky. Niektorí vodiči sa však môžu rozhodnúť svoje už značne opotrebované „zimné pneumatiky“ a ponechať ich aj na leto.

Týmto spôsobom by ušetrili svoje letné pneumatiky a potom – pred zimou – by investovali do nových zimných pneumatík. Takéto uvažovanie je však nesprávne.

Zimné pneumatiky v lete: dlhá brzdná dráha

Jazda na zimných pneumatikách v lete môže viesť k mnohým nebezpečným situáciám, ktoré sú porovnateľné s jazdou na snehu na letných pneumatikách. Spoločnosť Pirelli uvádza, že brzdná dráha na takýchto pneumatikách sa počas teplých dní výrazne predlžuje.

O koľko? To testoval fínsky časopis Tekniikan Maailma v rámci testov brzdenia z rýchlosti 80 km/h v letnom daždi. Výsledok? Kým auto na letných pneumatikách už zastavilo, auto na „zimných pneumatikách“ sa ešte stále pohybovalo rýchlosťou 40 km/h.

Priľnavosť zimných pneumatík sa zhoršuje pri teplote približne 10 stupňov Celzia. Vtedy sú pri zatáčaní alebo zrýchľovaní jednoznačne horšie ako letné pneumatiky.

„Zimná pneumatika s iným zložením zmesi a vysokým počtom lamiel sa v teplom počasí rýchlejšie zahrieva, takže stráca priľnavosť. Okrem mäkšej zmesi majú zimné pneumatiky aj mäkší kord. V dôsledku toho môže v lete dôjsť k väčšej rozťažnosti a v extrémnych prípadoch môže kord prasknúť alebo sa vypučiť,“ uvádza jeden z odborníkov.

Zimné pneumatiky v lete: menej pohodlia

Bezpečnosť je jedna vec, ale komfort jazdy druhá. Jazda na zimných pneumatikách v lete znamená aj vyššiu hladinu hluku a vyššiu spotrebu paliva – aj o liter na 100 km.

Priľnavosť zimných pneumatík sa zhoršuje pri teplote približne 10 stupňov Celzia.
Foto: youtube.com/@YouCarTV

V tomto prípade sa ekonomická výhodnosť používania „zimných pneumatík“ v lete vytráca. Najmä ak človek najazdí veľa kilometrov.

Okrem toho môže nastať problém s vyplatením poistného plnenia z poistenia auta v prípade kolízie. To je ekvivalentné jazde na letných pneumatikách v zime

Ako je to s celoročnými pneumatikami?

Ak sa nechcete „hrať“ so sezónnou výmenou pneumatík, vždy existuje prechodné riešenie. Ide o celoročné pneumatiky, ktoré kombinujú vlastnosti zimných aj letných pneumatík.
Dnešné celoročné pneumatiky preukázali svoje schopnosti v mnohých testoch, v ktorých dokázali primeranú úroveň bezpečnosti v rôznych podmienkach.

Majú však aj svoje nevýhody, ako napríklad slabú priľnavosť pri veľmi nízkych a veľmi vysokých teplotách alebo tendenciu rýchlejšie sa opotrebovať. Z týchto dôvodov mnohí motoristi stále váhajú pred kúpou celoročných pneumatík.

Redakcia Auto trendy.

Súvisiace články:

Dve lepšie a dve horšie pneumatiky: ktorá dopredu a ktorá dozadu?

Najlepšie letné pneumatiky 2024: Test, rebríček a rady odborníkov


Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.



Najčítanejšie

Odporúčame

Koenigsegg musel stiahnuť výrobu. Nikto nechcel ich malý motor

26.7.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@koenigsegg). Koenigsegg pripravoval revolúciu. Supercar v hodnote takmer 1,7 milióna dolárov mal dostať trojvalcový motor. Motor bol však revolučný. Bol,…

Donald Trump o elektromobiloch. Nazýva ich „podvodom“

26.7.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@fox9). Donald Trump rozhodne nepatrí k zástancom elektrifikácie regulovanej dotáciami a predpismi. Kandidát na prezidenta USA oznamuje, čo sa v…

Je to skvelá alternatíva k Toyote Yaris Cross. Hybridné, lacnejšie kompaktné SUV sa ničoho nevzdáva

26.7.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@carshowtv9197). Konkurenčný trh SUV si vyžaduje, aby výrobcovia ponúkali atraktívny sortiment, aby sa presadili v konkurencii mnohých konkurentov. Jednou z…

Nemecké letisko zablokovali klimatickí aktivisti. Vytvorila sa niekoľkokilometrová zápcha

26.7.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: x.com/fl360aero). Ďalšie nemecké letisko má problémy s odletmi. Za všetko môžu klimatickí aktivisti, ktorí nelegálne vstúpili na letisko a nalepili…

BYD láka na nový minivan. Verzia Lux Superior za niečo vyše 24 000 eur

26.7.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@motoringx:). Medzinárodný autosalón v Indonézii je dobrou príležitosťou predstaviť svoju ponuku širšiemu publiku. Čínska spoločnosť BYD sa veľmi intenzívne zapája…

Vstupujete na článok s obsahom určeným pre osoby staršie ako 18 rokov.

Potvrdzujem že mám nad 18 rokov
Nemám nad 18 rokov