30.07.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Pakpoom Phummee)
BMW rieši vážny problém s integrovaným brzdovým systémom, ktorý dodáva spoločnosť Continental. Celosvetová kampaň zasahuje približne 1,53 milióna vozidiel, pričom asi 1,2 milióna áut už automobilka poslala na kontrolu. Ďalších približne 320-tisíc kusov ešte čaká u predajcov alebo priamo vo výrobnej sieti. Porucha môže znížiť účinok posilňovača bŕzd a vyradiť systémy ABS aj DSC. BMW však uvádza, že núdzový režim zachová základnú brzdnú schopnosť. Vodič pritom musí vyvinúť výrazne väčšiu silu na pedál.
Foto: shutterstock.com/Pakpoom Phummee
Problém sa týka moderných modelov BMW, MINI aj Rolls-Royce
Integrovaný brzdový systém spája posilňovač bŕzd, protiblokovací systém ABS a stabilizačný systém DSC do jedného elektronického modulu. BMW ho montovalo do vybraných vozidiel vyrobených približne od júna 2022 do augusta 2024. Kampaň zasahuje viacero modelov radu 5 a 7, SUV X1, X2, X5, X6, X7 aj elektrické modely i5 a i7. Problém sa objavuje aj v niektorých vozidlách MINI a v luxusnom elektrickom modeli Rolls-Royce Spectre. Bezpečnosť posádky môže klesnúť najmä pri prudkom brzdení na mokrej vozovke, v zákrute alebo počas núdzového vyhýbacieho manévru. Preto BMW vyzýva majiteľov, aby si overili VIN číslo a nečakali na vznik varovnej správy.
Elektronická porucha môže zmeniť správanie auta pri brzdení
Podľa dostupných informácií môže modul prestať poskytovať plnú podporu pri brzdení. Pedál vtedy stvrdne a vodič musí na jeho stlačenie použiť omnoho väčšiu silu. Auto síce podľa BMW prejde do bezpečného režimu a základné brzdenie zostane funkčné, no brzdná dráha sa môže predĺžiť. Okrem toho môže systém vypnúť ABS alebo dynamickú stabilizáciu, čo zhorší ovládateľnosť pri prudkom brzdení. Servis a údržba preto musia skontrolovať stav modulu podľa VIN a aktuálneho servisného záznamu. BMW už v minulosti riešilo podobnú kampaň, no novšia akcia rozšírila zoznam dotknutých vozidiel aj na ďalšie ročníky.
BMW problém rieši diagnostikou a bezplatnou výmenou modulu
Automobilka vyvinula diagnostický softvér, ktorý dokáže odhaliť možnú poruchu ešte pred úplným zlyhaním systému. Ak diagnostika zaznamená riziko, palubný počítač upozorní vodiča na potrebu návštevy predajcu. Technik následne skontroluje integrovaný brzdový modul a podľa výsledku ho vymení. BMW a jeho dealerská sieť vykonávajú opravu bezplatne v rámci zvolávacej akcie. Continental zároveň potvrdil, že chybný komponent pochádza z jeho výroby. Zatiaľ dostupné údaje hovoria o technickom riziku, nie o tom, že by každé vozidlo zo zoznamu okamžite stratilo brzdný účinok. Majiteľ preto nemá dôvod na paniku, no nemal by výzvu ignorovať.
Foto: shutterstock.com/Yury Nikolaev
Praktická rada: Over si VIN a pri varovaní jazdi mimoriadne opatrne
Krok 1: Zadaj VIN svojho BMW, MINI alebo Rolls-Royce do oficiálneho vyhľadávača zvolávacích akcií, prípadne zavolaj autorizovanému predajcovi. Krok 2: Ak sa rozsvieti kontrolka bŕzd, ABS alebo stabilizácie, neodkladaj kontrolu a vyhni sa rýchlej jazde či prudkým manévrom. Krok 3: Pri stvrdnutí pedála bezpečne spomaľ, zväčši odstup a čo najskôr kontaktuj servis a údržba svojho predajcu. Krok 4: Pred cestou na dovolenku si nechaj potvrdiť, že servis vykonal všetky otvorené kampane a zapísal opravu do dokumentácie vozidla.
Slovenský vodič by mal kontrolu vybaviť ešte pred dovolenkou
Majiteľ dotknutého auta na Slovensku nemusí čakať, kým mu príde list od výrobcu. Najrýchlejšie riešenie prinesie kontrola VIN priamo u autorizovaného predajcu. Zober si občiansky preukaz, doklady od auta a servisnú knižku, ak ju máš k dispozícii. Pred dlhšou cestou si zároveň vyskúšaj, či pedál nemá nezvyčajne tvrdý chod a či palubná doska nehlási chybu brzdového systému. Ak auto zobrazí varovanie, nepokračuj bezhlavo na diaľnicu. Zavolaj servisu, opíš príznaky a riaď sa jeho pokynmi. Takýto postup ti môže ušetriť poškodenie auta aj nebezpečnú situáciu v zahraničí.
Zdroj: Associated Press, BMW Blog, oficiálne dokumenty NHTSA k zvolávacím akciám 24V-104 a 24V-739, informácie o kampani NHTSA 26V-422. Zdrojový materiál uvádza približne 1,53 milióna dotknutých vozidiel celosvetovo, z toho približne 1,2 milióna áut v zvolávacej akcii a približne 320-tisíc kusov ešte pred dodaním zákazníkom.
Zvolanie sa týka približne 1,53 milióna vozidiel vybavených integrovaným brzdovým systémom od spoločnosti Continental, pričom približne 1,2 milióna áut už automobilka poslala na kontrolu.
Problém spočíva v chybe integrovaného brzdového systému, ktorá môže predĺžiť brzdnú dráhu a znížiť účinok posilňovača bŕzd, pričom môže tiež vyradiť systémy ABS a DSC.
BMW vykonáva celosvetovú kampaň na kontrolu týchto vozidiel, pričom už odoslalo 1,2 milióna áut na kontrolu. Zvyšné približne 320-tisíc vozidiel čaká u predajcov alebo vo výrobnej sieti.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
