11.01.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@audi)
Audi oficiálne vstúpilo do sveta Formuly 1 a predstavilo svoj prvý monopost na okruhu v Barcelone. Nemecká prémiová značka tým završuje roky príprav a stáva sa novým výrobcom pohonných jednotiek v kráľovnej motorsportu. Rollout monopostu na katalánskom okruhu predstavuje historický míľnik pre značku so štyrmi kruhmi. Audi prevzalo tím Sauber a od sezóny 2026 bude súťažiť pod vlastným menom s vlastným motorom. Za volantom monopostu sedeli jazdci Nico Hülkenberg a nováčik Gabriel Bortoleto. Pozrime sa teda na to, čo tento historický moment znamená pre Formulu 1 a aké ambície má Audi v najrýchlejšom cirkuse sveta.
Foto: youtube.com/@audi
Historický rollout na okruhu v Barcelone
Audi uskutočnilo prvý rollout svojho monopostu Formuly 1 na legendárnom okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya v Španielsku. Monopost s označením Audi F1 absolvoval prvé kilometre na trati, ktorá hostí Veľkú cenu Španielska. Podľa britského magazínu Autosport rollout prebehol bez technických problémov a tím označil test za úspešný. Navyše za volantom sa vystriedali obaja jazdci – skúsený Nico Hülkenberg aj mladý talent Gabriel Bortoleto. Totiž Hülkenberg má za sebou viac než 200 štartov vo Formule 1 a prináša cenné skúsenosti. Preto Audi vsadilo na kombináciu skúseností a mladíckeho elánu pre svoju premiérovú sezónu. Zároveň monopost predviedol charakteristický dizajn so štyrmi kruhmi na nose.
Vlastná pohonná jednotka od roku 2026
Audi vstupuje do Formuly 1 ako výrobca vlastnej pohonnej jednotky, nie len ako sponzor či dodávateľ názvu. Nemecká značka vyvinula kompletný hybridný motor spĺňajúci nové pravidlá pre sezónu 2026. Podľa amerického motorsportového portálu Motorsport.com nové pravidlá zvyšujú podiel elektrickej energie na 50 percent celkového výkonu. Navyše Audi investovalo do vývoja pohonnej jednotky viac než 500 miliónov eur za posledné tri roky. Totiž továreň na výrobu motorov F1 vybudovali v nemeckom Neuburgu vedľa existujúceho centra Audi Sport. Preto Audi má plnú kontrolu nad vývojom a výrobou všetkých komponentov pohonnej jednotky. Zároveň značka využíva synergiu s koncernom Volkswagen a jeho technológiami.
Prevzatie tímu Sauber a nová štruktúra
Audi vstúpilo do Formuly 1 prevzatím švajčiarskeho tímu Sauber, ktorý má v šampionáte dlhoročnú históriu. Sauber pôsobí vo Formule 1 od roku 1993 a disponuje modernou továrňou v Hinwile vo Švajčiarsku. Navyše tím prešiel kompletnou reštrukturalizáciou a posilnením technického personálu z iných tímov. Totiž Audi prilákalo inžinierov z Red Bullu, Mercedesu a Ferrari vysokými platmi a ambicióznymi cieľmi. Preto nový tím kombinuje švajčiarsku precíznosť s nemeckým inžinierskym know-how. Zároveň rozpočet tímu sa výrazne zvýšil a patrí medzi najvyššie v štartovnom poli. Preto Audi má všetky predpoklady stať sa konkurencieschopným tímom v priebehu niekoľkých sezón.
Jazdci Hülkenberg a Bortoleto
Audi vsadilo na zaujímavú kombináciu jazdcov – skúseného veterána a mladého talentu. Nico Hülkenberg sa vracia k nemeckej značke po rokoch v iných tímoch a prináša bohaté skúsenosti z viac než 200 pretekov. Navyše 37-ročný Nemec pozná tím Sauber z minulosti a rýchlo sa adaptoval na nové prostredie. Totiž Gabriel Bortoleto je 20-ročný Brazílčan, ktorý vyhral šampionát Formuly 2 v roku 2025 a patrí medzi najväčšie talenty. Preto Audi investuje do budúcnosti a vychováva si vlastnú hviezdu pre nadchádzajúce roky. Zároveň Bortoleto prináša do tímu latinskoamerických sponzorov a rozširuje globálny dosah značky. Preto táto dvojica jazdcov predstavuje strategickú voľbu pre krátkodobé aj dlhodobé ciele.
Foto: youtube.com/@audi
Ambície a očakávania pre sezónu 2026
Audi vstupuje do Formuly 1 s dlhodobými ambíciami a realistickými očakávaniami pre prvú sezónu. Vedenie tímu priznáva, že prvý rok bude učebným procesom a cieľom je pravidelné bodovanie. Navyše Audi plánuje bojovať o víťazstvá a tituly v horizonte troch až piatich rokov. Totiž história ukazuje, že noví výrobcovia potrebujú čas na doladenie pohonnej jednotky a pochopenie komplexnosti F1. Preto Mercedes potreboval štyri roky a Honda ešte viac na dosiahnutie konkurencieschopnosti na špici. Zároveň Audi má výhodu v podobe nových pravidiel pre rok 2026, ktoré zamiešajú karty všetkým tímom. Preto nemecká značka verí, že dokáže urýchliť svoj vzostup vďaka revolučným zmenám v technických pravidlách.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články
Formule 1 pre začiatočníkov: Všetko, čo potrebujete vedieť, aby ste sa stali fanúšikom!
Oficiálne: General Motors sa stane 11. tímom F1 v roku 2026
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
