Cupra zvoláva modely Raval a Terramar: Problém môže byť v predných bezpečnostných pásoch

06.11.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: outube.com/@RearWheelCar)

Cupra čelí zvolávacej akcii, ktorá sa má týkať modelov Raval a Terramar. Európsky bezpečnostný alert upozornil na možnosť nesprávneho uchytenia predných bezpečnostných pásov. Ide o prvok, ktorý pri nehode rozhoduje o ochrane vodiča aj spolujazdca. Majitelia by si preto mali podľa VIN overiť, či sa problém týka aj ich vozidla.

Problém sa týka predných pásov

Bezpečnostný pás patrí medzi najdôležitejšie prvky ochrany v aute. Ak však nie je správne uchytený, nemusí pri náraze fungovať tak, ako má. V prípade modelov Cupra Raval a Cupra Terramar upozornil európsky bezpečnostný alert na možnosť problému s uchytením predných pásov. To môže znížiť ich účinnosť pri nehode alebo prudkom brzdení. Pri bezpečnostných pásoch nejde o detail, ale o základnú ochranu posádky.

VIN číslo ukáže, či sa vás zvolanie týka

Majitelia by si mali overiť vozidlo podľa VIN čísla, teda jedinečného identifikátora auta. Nájdete ho v dokladoch, za čelným sklom alebo na karosérii podľa konkrétneho modelu. Overenie je dôležité preto, že zvolávacia akcia sa zvyčajne netýka všetkých kusov, ale len konkrétnej výrobnej série. Viac podobných tém nájdete pri značke Bezpečnosť. Ak sa auto v zozname nachádza, majiteľ by nemal návštevu servisu odkladať. Rýchla kontrola VIN môže odhaliť problém skôr, než sa prejaví na ceste.

Zvolávacia akcia nie je dôvod na paniku

Zvolanie vozidla do servisu neznamená automaticky, že každé dotknuté auto je nebezpečné pri bežnej jazde. Znamená však, že výrobca alebo bezpečnostné orgány identifikovali možné riziko, ktoré treba preveriť. Servisná kontrola má potvrdiť stav konkrétneho vozidla a v prípade potreby zabezpečiť opravu. Majiteľ by preto nemal problém ignorovať len preto, že pás na pohľad funguje. Niektoré chyby bezpečnostných prvkov sa nedajú spoľahlivo odhaliť bez odbornej kontroly.

Predné pásy chránia pri každej jazde

Vodič a spolujazdec sa na predné bezpečnostné pásy spoliehajú pri každom prudkom brzdení aj nehode. Pás musí správne viesť telo, udržať ho v sedadle a spolupracovať s airbagmi. Ak je uchytenie nesprávne, ochranný účinok sa môže znížiť. Tieto kontroly preto patria aj do oblasti Servis a údržba, hoci nejde o bežnú výmenu oleja alebo filtrov. Praktická rada znie jednoducho: ak dostanete výzvu zo servisu, reagujte čo najskôr. Bezpečnostný pás musí fungovať správne v jedinej sekunde, keď ho naozaj potrebujete.

Majiteľ by mal sledovať výzvy výrobcu

Pri zvolávacích akciách sa informácie môžu dostať k vodičovi cez importéra, predajcu, servis alebo verejné databázy. Ak auto menilo majiteľa, výzva sa k nemu nemusí dostať okamžite. Preto sa oplatí aktívne sledovať zvolávacie akcie a pri pochybnostiach kontaktovať autorizovaný servis. Overenie zvolávacej akcie býva bezplatné a oprava bezpečnostnej chyby sa pri oficiálnom zvolaní zvyčajne rieši v rámci akcie výrobcu. Najhoršie riešenie je tváriť sa, že problém sa určite týka niekoho iného.

ZDROJ: Net Trends Mobility – Cupra recall, 3. 11. 2026.

Odporúčané články

Lepšie pneumatiky patria dozadu, nie dopredu: Rada platí aj pri aute s predným pohonom

Tesla mení názov autonómneho jazdenia v Európe: Vodič musí zostať stále pozorný

Skúšobné brzdenie na prázdnej ceste ušetrí nehodu: Na ľade môže byť brzdná dráha až päťnásobná

Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.

Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk