Elektro, Novinky, Testy, Tipy, Zaujímavosti,

Ako ovplyvňuje horúce počasie dojazd elektromobilu? Nad akou teplotou začína klesať?

10.6.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@autodriveauto). Je všeobecne známe, že elektromobily nemajú rady zimu. Ale čo letné horúčavy? Spoločnosť Reccurent, ktorá už roky analyzuje batérie elektromobilov, má odpoveď. Spoločnosť Reccurent...

10.6.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@autodriveauto).

Je všeobecne známe, že elektromobily nemajú rady zimu. Ale čo letné horúčavy? Spoločnosť Reccurent, ktorá už roky analyzuje batérie elektromobilov, má odpoveď.

Ako ovplyvňuje horúce počasie dojazd elektromobilu? Nad akou teplotou začína klesať?
Foto: youtube.com/@autodriveauto

Spoločnosť Reccurent už roky skúma životnosť batérií elektromobilov na základe údajov od ich majiteľov. Doteraz zástupcovia spoločnosti vypracovali štúdie, ktoré sa okrem iného zaoberajú vplyvom nízkych teplôt na tieto vozidlá.

A aký je dojazd elektromobilu v lete? Informácie o správaní batérie pochádzajú zo špeciálneho zariadenia, ktoré dodáva spoločnosť Reccurent a ktoré je integrované do vozidla. Okrem iného analyzuje výkon batérie v reálnom čase a zároveň zhromažďuje údaje z reálnej prevádzky.

Elektromobil v lete: nesmie byť príliš teplo

Je známe, že chemické zloženie batérií elektromobilov funguje lepšie pri vyšších ako pri nižších teplotách. Spoločnosť Reccurent však upozorňuje, že už veľmi horúce počasie môže spôsobiť výrazný pokles dojazdu. Je to spôsobené najmä potrebou chladiť kabínu vozidla a predovšetkým batériu, na čo sa využíva najmä energia v nej obsiahnutá.

Z analýzy prevádzkových údajov 7500 vozidiel na elektrickú energiu vyplýva, že:

  • pri teplote 32 stupňov Celzia bol zaznamenaný priemerný pokles v rozmedzí 3-5 %.
  • v extrémne horúcom počasí môže rozsah klesnúť až o 20-30 %
  • pri teplote 24 stupňov Celzia spoločnosť Reccurent uvádza nulový pokles pokrytia
  • pri teplote 27 stupňov Celzia klesá o 2,8
  • pri 29 stupňoch Celzia – 3,5 %
  • pri 32 stupňoch Celzia – o 5 %
  • pri 38 stupňoch Celzia sa zaznamenal pokles pokrytia až o 31 %, ale tieto údaje pochádzajú z veľmi malej vzorky

Leto verzus zima

Napriek prudkému poklesu rozsahu pri extrémnych teplotách je rozsah v lete stále vyšší ako v zime. Jedným z dôvodov je, že rozdiel medzi príjemnou teplotou v kabíne a vonkajšou teplotou je v lete nižší ako v zime.

Veľmi horúce počasie môže spôsobiť výrazný pokles dojazdu.
Foto: youtube.com/@autodriveauto

Podľa spoločnosti Reccurent sa pri chladení kabíny klimatizáciou spotrebuje menej energie ako pri jej vykurovaní v chladnom počasí. Pri bežných letných teplotách by preto systém nemal výrazne znížiť dojazd vozidla na elektrický pohon. V extrémne horúcom počasí sa situácia dramaticky mení.

Dôležité je, že kabíny moderných elektromobilov sa dajú predklimatizovať ešte počas pripojenia k nabíjačke. V lete to znamená „predchladenie“, ktoré je energeticky oveľa náročnejšie (3 – 5 kW na ochladenie kabíny z 35 na 21 stupňov Celzia) ako udržiavanie príjemnej teploty (1 kW na udržanie 21 stupňov Celzia).

Redakcia Auto trendy.

Súvisiace články:

Číňania ukázali nové auto. Prejde 2 100 km bez tankovania

Adaptácia batérie – prečo na ňu vodiči zabúdajú?


Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News.


Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.



Najčítanejšie

Odporúčame

Luxusné SUV s dojazdom 708 km: Prichádza nový konkurent Tesly!

10.12.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@evsgallery). Bojuje s Teslou na domácej pôde a chystá sa ovládnuť aj európske trhy! Lucid Motors, automobilka známa svojimi luxusnými…

Opel zastavuje výrobu: Čo bude s 1600 zamestnancami?

10.12.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@KondorCars). Automobilka Opel prechádza ťažkými časmi. V hlavnom závode v nemeckom Russelsheime bola zastavená výroba modelov Astra a Citroen DS4.…

Katastrofa pre európske automobilky: Bankrot Northvoltu zastavuje elektrické sny!

10.12.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@UON-News-EV). Porsche zvažuje odklad novej elektrickej 718-ky, Audi sa môže pasovať s problémami v dodávkach. Katastrofa pre európske automobilky: Bankrot…

Jazda hrôzy: Ako jediný pavúk prevrátil auto na strechu a vystrašil vodiča na smrť!

10.12.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@InsideEdition). Polícia v Cambridgeshire včera vyšetrovala nezvyčajný incident: vozidlo skončilo prevrátené na streche. Našťastie nikto neutrpel zranenia, no príčina nehody…

Pripravte si peňaženky: Nové nariadenia EÚ zdvihnú ceny pneumatík!

10.12.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/sunchai). Európania, pripravte sa na nepríjemné prekvapenie! Nové nariadenia Európskej únie, ktoré si kladú za cieľ ochranu dažďových pralesov, môžu…

Vstupujete na článok s obsahom určeným pre osoby staršie ako 18 rokov.

Potvrdzujem že mám nad 18 rokov
Nemám nad 18 rokov