04.08.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/logoboom)
Správy o hromadne horiacich nabíjacích staniciach vystrašili majiteľov elektromobilov počas letných horúčav. Dostupné informácie portálu Heise však nepotvrdzujú sériu požiarov v celej Európe ani jednu spoločnú poruchu, ktorá by zapálila všetky stojany. Odborníci upozorňujú na iný problém. Nabíjacie stanice spájajú elektrickú sieť s dátovou komunikáciou. Chyba v softvéri, zlé zabezpečenie alebo preťaženie môže poškodiť stanicu, auto aj miestnu distribučnú sieť.
Foto: shutterstock.com/logoboom
Najväčšie riziko nevzniká iba z horúčavy
Heise upozorňuje, že verejná nabíjacia stanica pracuje s vysokým elektrickým výkonom a zároveň komunikuje cez internet. Teplo môže zhoršiť chladenie výkonovej elektroniky, no samo osebe nevysvetľuje každý výpadok alebo požiar. Oveľa väčšie riziko vzniká pri kombinácii vysokej záťaže, zanedbanej údržby a chybnej ochrany proti prepätiu či nadmernému prúdu. Bezpečne navrhnutá stanica sa má pri neobvyklom stave automaticky vypnúť. Ak ochranné prvky zlyhajú, poškodenie môže zasiahnuť kábel, konektor, menič aj rozvádzač.
Softvér môže ovplyvniť nabíjanie aj celú sieť
Nemecký Spolkový úrad pre informačnú bezpečnosť BSI preveroval verejnú nabíjaciu infraštruktúru. Podľa zistení existujú slabiny v používanom komunikačnom protokole, overovaní používateľov aj správe certifikátov. Útočník by pri narušení systému nemusel okamžite spôsobiť požiar. Mohol by však meniť príkazy na nabíjanie, blokovať stanice alebo vyvolať súčasné zaťaženie viacerých zariadení. Elektromobily preto potrebujú nielen kvalitné batérie, ale aj bezpečnú komunikáciu medzi autom, stojanom a prevádzkovateľom. Zlyhanie riadenia môže mať fyzické následky.
Počet nabíjačiek rastie rýchlejšie než kontrola rizík
Nemecko malo podľa údajov citovaných Heise k 1. júlu 2026 viac než 209-tisíc verejných nabíjacích bodov. Rýchlonabíjačky už tvorili približne štvrtinu celej siete a ich podiel ďalej rastie. Takéto zariadenia pracujú s vysokým výkonom. Prevádzkovatelia preto musia pravidelne kontrolovať konektory, káble, chladenie, rozvádzače aj aktualizácie softvéru. Problém predstavuje aj nejednotné zabezpečenie staníc. Niektoré používajú moderné ochrany, iné môžu mať slabšie nastavenia. Hromadné požiare zdroj nepotvrdzuje, no rýchle rozširovanie siete zvyšuje nároky na dohľad.
Foto: shutterstock.com/dan quiet life
Praktická rada: Pred nabíjaním skontroluj stanicu aj kábel
Krok 1: Pred pripojením skontroluj konektor, kábel a kryt nabíjacej stanice. Praskliny, stopy po opálení, zápach alebo nezvyčajné teplo znamenajú dôvod na okamžité prerušenie. Krok 2: Ak aplikácia hlási chybu alebo nabíjanie opakovane vypadáva, nepokúšaj sa proces spúšťať znova. Krok 3: Počas nabíjania nesiahaj na poškodený konektor a pri dyme odstúp od vozidla. Bezpečnosť má prednosť pred dokončením nabíjania. Krok 4: Poruchu nahlás prevádzkovateľovi, ulož si číslo stojana a podľa situácie zavolaj hasičom.
Slovenský vodič nemá veriť panike zo sociálnych sietí
Na Slovensku zatiaľ netreba hovoriť o potvrdenej letnej vlne požiarov nabíjacích staníc. Vodič však môže znížiť riziko vlastným správaním. Nabíjaj iba na staniciach s jasným označením prevádzkovateľa a nepoužívaj poškodené káble ani neoverené adaptéry. Pri domácej wallboxovej inštalácii si nechaj preveriť elektrické vedenie, istič a ochrany odborníkom. Ak sa stanica počas nabíjania nadmerne zahrieva, zapácha alebo vydáva praskavý zvuk, proces ukonči a odstúp. Heise upozorňuje najmä na systémové a kybernetické riziká, nie na dôkaz, že každá letná horúčava zapáli nabíjačku.
Zdroj: Heise online, Öffentliches Ladenetz zunehmend gefährlich – analýza BSI o kybernetických a fyzických rizikách verejných nabíjacích sietí:
https://www.heise.de/news/BSI-zu-Risiko-öffentlicher-Ladestationen-11294135.html
Doplňujúci zdroj: Heise autos, E-Auto-Ladeinfrastruktur: Schnelllade-Anteil steigt auf über 25 Prozent – údaje o počte verejných nabíjacích bodov v Nemecku k 1. júlu 2026:
https://www.heise.de/news/E-Auto-Ladeinfrastruktur-Schnelllade-Anteil-steigt-auf-ueber-25-Prozent-11386058.html
Poznámka: Dostupné zdroje nepotvrdzujú hromadnú vlnu požiarov nabíjacích staníc v júli 2026 ani jednu systémovú poruchu v celej EÚ. Potvrdzujú však slabiny v kybernetickom zabezpečení, komunikácii a ochrane nabíjacej infraštruktúry.
Správy o požiaroch vyvolali obavy, avšak dostupné informácie naznačujú, že neexistuje žiadna spoločná porucha ani sériové požiare v celej Európe. Problémom môžu byť zlé zabezpečenie, chyby v softvéri alebo preťaženie staníc.
Áno, odborníci tvrdia, že aj počas letných horúčav môžu byť nabíjacie stanice bezpečné, pokiaľ sú riadne spravované a zabezpečené. Ključové je zabrániť preťaženiu a udržiavať systém v optimálnom stave.
Hlavné riziká zahŕňajú chyby v softvéri, ktoré môžu viesť k poruchám, ako aj zlé zabezpečenie, ktoré môže spôsobiť zraniteľnosť voči útokom, a preťaženie systému, čo môže zvýšiť riziko poškodenia nabíjacích staníc.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
