Novinky, Správy, Zaujímavosti,

Revolúcia z Rumunska: Renault a Geely predstavili prvý motor na svete s priamym vstrekovaním LPG!

✍️ Autor: Vojto K. 02.09.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@HSRMotors). Veľká inovácia v automobilovom svete prichádza z Rumunska. Spoločnosť Horse Technologies, ktorá vznikla spojením síl Renaultu a Geely, spustila výrobu...

✍️ Autor: Vojto K.

02.09.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@HSRMotors).

Veľká inovácia v automobilovom svete prichádza z Rumunska. Spoločnosť Horse Technologies, ktorá vznikla spojením síl Renaultu a Geely, spustila výrobu prvého sériovo vyrábaného motora na svete s priamym vstrekovaním skvapalneného ropného plynu (LPG). Táto technológia sľubuje nižšie emisie, vyšší výkon a lepšiu efektivitu, než na akú sme boli pri LPG zvyknutí.

Motor LPG
Revolúcia z Rumunska: Renault a Geely predstavili prvý motor na svete s priamym vstrekovaním LPG!
Foto: youtube.com/@HSRMotors

Hviezda menom HR12 LPG

Hviezdou celej inovácie je nový motor s označením HR12 LPG. Preplňovaný 1,2-litrový trojvalec vyvinuli tak, aby spaloval benzín aj LPG. Revolučné priame vstrekovanie LPG pritom doteraz nepoužil žiadny sériovo vyrábaný motor.

Špičková technológia a ekologická efektivita

Nový motor integruje aj 48-voltový mild-hybridný systém, ktorý dokáže poskytnúť dodatočný krútiaci moment pri zrýchľovaní, znižovať spotrebu paliva a emisie CO2. Výkon motora je 138 koní a krútiaci moment dosahuje 230 Nm už pri 2 100 otáčkach za minútu. Pri pohone na LPG motor produkuje o 9 % menej emisií CO2 v porovnaní s benzínom.

Systém LPG bol kompletne prepracovaný. Motor disponuje špeciálne vyvinutým systémom priameho vstrekovania, elektronickým odparovačom pre presnú kontrolu kompresie a zosilnenými mechanickými komponentmi. Nádrž na LPG je umiestnená v priestore pre rezervné koleso, takže neobmedzuje vnútorný priestor.

Technologický prelom

Motor HR12 LPG, vyvinutý inžinierskymi tímami v Rumunsku, spĺňa normu Euro 6e a je pripravený aj na budúce normy Euro 7. Vyrábať sa bude v závode Horse v Mioveni s ročnou kapacitou 450 000 motorov.

V súčasnosti neexistujú žiadne iné motory s priamym vstrekovaním pre LPG, ktoré by sa vyrábali vo veľkom meradle. Väčšina dvojpalivových motorov (benzín/LPG) stále používa technológiu nepriameho vstrekovania, čo obmedzuje ich účinnosť a výkon. Motor HR12 LPG je technologickým prelomom, pretože kombinuje tri inovácie, ktoré sa doteraz v motore na LPG nikdy nespojili: priame vstrekovanie, mild-hybridnú asistenciu a priemyselnú výrobu vo veľkom meradle.

Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.

Zvažovali by ste kúpu auta s novým motorom na LPG s priamym vstrekovaním?

Redakcia Auto trendy.

Odporúčané články:

Šokujúci rebríček spotreby. Tieto hybridné SUV najúspornejšie! Prémiové značky pohoreli

Zemetrasenie v automobilke: Zisk sa prepadol o 90 %, šéf končí?

Tento detail v aute môže prezradiť psychopata: Šokujúca štúdia odhalila prekvapivé spojenie!

✍️ Autor článku: Vojto K.

Motoristický redaktor, ktorý sa v redakcii AutoTrendy venuje aktuálnemu spravodajstvu a novinkám zo sveta motorizmu. Jeho prioritou je prinášať čitateľom rýchle, overené a užitočné informácie, ktoré im uľahčia život za volantom.


Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.


Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk

Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.



Odporúčame
Pre tých, ktorí hľadajú viac než len správy

Záhrada

Je egreš kyslý ako citrón? Ako hnojiť kríky, aby boli plody sladké a šťavnaté

27.04.2026, Adriana R. | Egreš má byť sladký, šťavnatý a plný chuti. Ak však každý rok zbierate kyslé plody, problém nemusí byť v odrode, ale v starostlivosti. ...

Zdravie

Rozmixujte tieto 3 ingrediencie a pite každý deň. Váha pôjde dole rýchlejšie, než čakáte

27.04.2026, Adriana R. | Chudnutie si mnohí spájajú s obmedzovaním, hladom a nekonečným počítaním kalórií. Pravda je však často oveľa jednoduchšia – stačí správne nastaviť to, čo ...

Záhrada

Pravidlo „40-60“, potom „70-90“. Sestra ma naučila, ako správne sadiť paradajky

26.04.2026, Adriana R. | Paradajky patria medzi najobľúbenejšie plodiny v záhradách, no práve pri nich robí veľa ľudí zásadné chyby. Stačí pritom dodržať jedno jednoduché pravidlo vzdialeností ...

Zdravie

Pite kávu s touto prísadou. Roztočí mozog ako kolotoč a naštartuje metabolizmus

26.04.2026, Adriana R. | Každý deň si doprajete kávu s mliekom? Nabudúce ju skúste pripraviť úplne inak. Stačia dva jednoduché doplnky a z obyčajného nápoja sa stane ...

Vstupujete na článok s obsahom určeným pre osoby staršie ako 18 rokov.

Potvrdzujem že mám nad 18 rokov
Nemám nad 18 rokov