Toyota sa vyhýba výrobe výlučne elektrických vozidiel. Jej pokrok v tejto oblasti však predznamenáva sľubné modely.

7.11.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@AutoYaINFO).

Toyota nedosiahla s jedným zo svojich elektromobilov očakávané výsledky, ale oznámila sľubné modely na nasledujúce roky.

Toyota je jedným z mála výrobcov, ktorí sa stále zdráhajú urobiť definitívny skok k elektromobilom napriek tomu, že elektromobily sú jedným z jej hlavných lákadiel pre kupujúcich. Japonská automobilka uprednostňuje diverzifikáciu svojej stratégie na najbližšie roky.

Značka pokračuje vo vývoji spaľovacích motorov s rôznymi možnosťami, ako sú vodík, benzín alebo syntetické palivá. Okrem toho existujú aj hybridy, plug-in hybridy a batériové elektrické modely. Kupujúci majú väčší výber ako kedykoľvek predtým.

Toyota nedokáže správne nastaviť svoje elektromobily napriek tomu, že rok čo rok vedie rebríčky najpredávanejších značiek a spoľahlivosti na svete. Predajné čísla Toyoty bZ4X sú nižšie, ako sa očakávalo, a automobilka už hľadí do budúcnosti s novou generáciou polovodičových batérií.

Toyota vedie trh s polovodičovými batériami

Toyota od októbra 2023 spolupracuje s Idemitsu Kosan, jednou z najvplyvnejších japonských energetických spoločností. Plán automobilky je začať vyrábať vlastné polovodičové batérie do roku 2027, hoci by sa to mohlo odložiť na rok 2028.

Spoločnosť Idemitsu Kosan oznámila, že „v októbri tohto roku začala so základným projektovaním veľkého pilotného zariadenia na výrobu pevných elektrolytov, materiálu používaného v pevných lítium-iónových akumulátoroch“.

Toyota robí prvé kroky, ale jej projekt sľubuje boj s čínskymi elektromobilmi s možnosťou dosiahnuť dojazd 1 200 km. Konečné rozhodnutie o tejto riskantnej stratégii padne do konca roka 2025 a ak sa naplnia prognózy, nový závod na montáž polovodičových batérií bude v prevádzke do konca roka 2027.

Automobilka by mala v roku 2027 začať s výrobou niekoľkých desiatok kusov, potvrdila značka vo svojom časopise Toyota Times. Analytici tvrdia, že polovodičové batérie by boli spočiatku vyhradené pre modely vyššej triedy a do roku 2030 by neboli dostupné pre všetky automobily.

Redakcia Auto trendy.

Súvisiace články:

Nočná mora každého vodiča. Nemôžete naštartovať auto? Máme riešenie pre poruchu imobilizéra

Európania sa do tohto auta zbláznili. Cena, spotreba paliva – čo je jeho najväčšou prednosťou?

Zažite adrenalín na maximum: Najvýkonnejší RS je tu!

Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.

Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk