Dátum: 08.11.2026 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Karolis Kavolelis)
Volkswagen pripravuje veľkú zmenu v martinskom závode. Doterajšia výroba komponentov pre osobné autá môže postupne ustúpiť dielom pre nákladné vozidlá a autobusy. Ako možný partner sa spomína sesterská spoločnosť MAN. Rozhodnutie môže ovplyvniť približne 500 až 700 pracovníkov. Tí dnes čakajú na jasné informácie o pracovných miestach, mzdách aj ďalšom smerovaní fabriky.
Foto: shutterstock.com/Karolis Kavolelis
Martin čaká veľká výrobná zmena
Martinský závod Volkswagenu funguje viac než 25 rokov. Doteraz vyrába komponenty pre osobné automobily. Situácia sa však mení. Volkswagen zvažuje postupný útlm svojej výroby a nový výrobný program. Podľa dostupných informácií môže koncern do roku 2030 presunúť časť výroby pod spoločnosť MAN. Nový program by sa zameral na komponenty pre nákladné vozidlá a autobusy. Volkswagen zatiaľ nepredstavil konečné rozhodnutie. Firma hovorí o transformačnom procese. Zamestnanci preto stále čakajú na konkrétny plán.
MAN môže prevziať časť výroby
Ako najčastejšieho kandidáta spomínajú zdroje sesterskú spoločnosť MAN. Výrobca nákladných vozidiel by mohol v Martine rozvíjať montáž dielov pre podvozky a nákladnú techniku. Volkswagen však zatiaľ neoznačil príchod MAN za definitívny. Koncern zároveň tvrdí, že chce dlhodobo využiť výrobné kapacity a zachovať pracovné miesta. Zmena by však priniesla iný sortiment, nové pracovné postupy a možno aj odlišné pracovné podmienky. Ďalší vývoj v automobilovom priemysle sleduje aj rubrika Volkswagen.
Zamestnanci čakajú na konkrétne odpovede
Najväčšiu neistotu prinášajú pracovné miesta. V závode pracuje približne 700 ľudí, pričom médiá hovoria o priamej zmene pre približne 500 pracovníkov. Zamestnanci môžu pokračovať u Volkswagenu alebo prejsť k novému koncernovému investorovi. Odbory preto upozorňujú na otázky okolo miezd, pracovných zmlúv a budúcej výroby.[6] Kolektívna zmluva podľa dostupných informácií garantuje zachovanie pracovného miesta do druhej polovice roka 2027. Dlhodobý plán po tomto termíne však zatiaľ zostáva otvorený.
Foto: youtube.com/@KondorCars
Dôležitú úlohu zohrajú odbory
Odbory chcú od vedenia jasné informácie o každom kroku. Zaujíma ich najmä počet pracovných miest, mzdy a podmienky prípadného prechodu pod MAN. Firma deklaruje snahu udržať zamestnanosť v regióne. Definitívne rozhodnutie však zatiaľ nezverejnila. Praktická rada pre zamestnancov znie jasne. Každý pracovník by si mal odložiť pracovnú zmluvu, dodatky aj kolektívnu zmluvu. Zároveň by mal sledovať písomné informácie od vedenia a odborov. Vývoj priemyslu a pracovných podmienok prináša rubrika Servis a údržba.
Budúcnosť závodu zostáva otvorená
Martinský závod môže prejsť od dielov pre osobné autá ku komponentom pre nákladnú techniku. Takáto zmena by udržala výrobu v regióne, no zároveň môže zmeniť pracovné pozície a požadované zručnosti. Volkswagen zatiaľ nehovorí o definitívnom predaji ani o konečnom prevzatí závodu spoločnosťou MAN. Slovenský automobilový priemysel preto čaká na ďalšie rokovania. Zamestnanci by si mali overovať informácie priamo u zamestnávateľa a odborov. Zároveň by mali porovnať podmienky novej pozície ešte pred podpisom akéhokoľvek dodatku.
ZDROJ: TASR, Ground News, Volkswagen Slovakia, odborové vyjadrenia a dostupné mediálne správy.
Volkswagen plánuje zmenu zamerania výroby v martinskom závode, prechádzajúc od komponentov pre osobné autá k dielom pre nákladné vozidlá a autobusy, pričom sa spomína možná spolupráca so sesterskou spoločnosťou MAN.
Očakáva sa, že zmena rozhodnutia ovplyvní približne 500 až 700 pracovníkov závodu, ktorí čakajú na informácie o svojich pracovných miestach a mzdách.
Zatiaľ nebolo zverejnené presné dátum, kedy bude oznámené konečné rozhodnutie o budúcnosti závodu a jeho výrobnom zameraní. Zamestnanci stále čakajú na jasné informácie.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
