15.08.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@NewCarsTechnology)
Kultové meno Audi A2 sa po viac než dvoch desaťročiach vracia na scénu. Novinka však už nebude experimentálnym malým autom s hliníkovou karosériou. Audi pripravuje elektrický hatchback A2 e-tron. Zaujme aerodynamickou karosériou, praktickým tvarom a predbežnou spotrebou iba 12,8 kWh na 100 kilometrov. Jedna verzia má dostať výkon 190 koní. Oficiálna premiéra príde na jeseň 2026.
Foto: youtube.com/@NewCarsTechnology
Audi A2 e-tron nadviaže na kultové meno po 21 rokoch
Audi A2 sa vyrábal v rokoch 1999 až 2005. Mal hliníkovú karosériu, nízku hmotnosť a nezvyčajne úsporné motory. Nová generácia využije úplne inú techniku. Audi z nej vytvorí čisto elektrický hatchback pod modelom A3. Značka už zverejnila prvé oficiálne zábery vonkajšieho dizajnu. Karoséria pôsobí zaoblene a aerodynamicky. Výrobca zároveň potvrdil výrobu v Ingolstadte. A2 e-tron nahradí v ponuke menšie modely A1 a Q2. Audi tak chce osloviť vodičov, ktorí hľadajú kompaktné auto s prémiovým znakom.
Spotreba 12,8 kWh patrí medzi hlavné lákadlá novinky
Audi uvádza pri modeli A2 e-tron predbežnú spotrebu 12,8 kWh na 100 kilometrov. Výsledok zatiaľ nepredstavuje finálnu hodnotu z homologizovaného testu. Reálnu spotrebu ovplyvní teplota, rýchlosť, pneumatiky aj používanie kúrenia. Aerodynamická karoséria však pomôže najmä pri mimo-mestskej jazde. Elektromobily s nízkou spotrebou potrebujú menšiu batériu na rovnaký dojazd. Audi tým môže znížiť hmotnosť aj cenu. Jedna z verzií ponúkne výkon 190 koní. Ďalšie technické údaje o kapacite batérie a dojazde zatiaľ výrobca nezverejnil.
Praktická karoséria má prekonať predsudky o malom Audi
Nový A2 e-tron nebude klasický mestský elektromobil s krátkou karosériou. Audi pripravuje hatchback s praktickým tvarom a výrazne zaoblenými líniami. Nízky odpor vzduchu pomôže spotrebe. Vyššia karoséria zase môže uľahčiť nastupovanie a zlepšiť využitie priestoru. Audi zatiaľ neukázalo celý interiér ani objem batožinového priestoru. Známe však je, že model sa zaradí pod A3 a stane sa najmenším elektromobilom značky. Novinka môže zaujať vodičov, ktorí nechcú SUV, ale zároveň potrebujú viac priestoru než v bežnom malom hatchbacku.
Audi A2 e-tron bude najmenším elektromobilom značky a v ponuke nahradí modely A1 a Q2.
Praktická rada: Pri nízkej spotrebe sleduj aj nabíjanie
Pri elektromobile nehodnoť iba údaj o spotrebe. Krok 1: Počkaj na oficiálny dojazd podľa WLTP. Krok 2: Over kapacitu batérie a výkon nabíjania. Krok 3: Zisti, ako sa spotreba mení v zime a pri diaľničnej rýchlosti. Servis a údržba môže pri novom modeli ovplyvniť celkové náklady viac než samotná spotreba. Krok 4: Pred objednávkou si vypýtaj cenu domácej nabíjačky, servisných prehliadok a poistenia. Úsporné auto nemusí byť lacné, ak výrobca nastaví vysokú cenu príplatkovej výbavy.
Slovenský vodič si na presné údaje ešte počká
Na Slovensku sa Audi A2 e-tron objaví až po oficiálnej premiére a zverejnení európskych cien. Audi zatiaľ potvrdilo návrat mena, elektrický pohon, výrobu v Ingolstadte a predbežnú spotrebu. Presný dojazd, kapacitu batérie, cenu ani termín dodávok však ešte neoznámilo. Praktická rada pre slovenského vodiča znie: údaj 12,8 kWh ber ako predbežnú hodnotu, nie ako sľub reálnej spotreby. Pri kúpe sleduj najmä zimný dojazd, rýchlosť nabíjania a dostupnosť servisu. Ak Audi udrží nízku spotrebu aj v sériovej verzii, A2 e-tron môže patriť medzi najzaujímavejšie malé elektromobily.
Zdroj: Automarket.ro, Imagini noi cu viitorul Audi A2 e-tron: cel mai eficient model al mărcii (4. august 2026). Audi uvádza predbežnú spotrebu 12,8 kWh/100 km a výkon jednej verzie 190 koní.
Predbežná spotreba nového Audi A2 e-tron je iba 12,8 kWh na 100 kilometrov.
Oficiálna premiéra Audi A2 e-tron sa očakáva na jeseň 2026.
Jedna verzia Audi A2 e-tron bude mať výkon 190 koní.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
