Správy, Zaujímavosti,

Prečo sú európski výrobcovia áut v kríze?

✍️ Autor: Vojto K. 11.08.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@electricviking). Prvý polrok 2025 priniesol pre automobilky v Európe výrazný pokles ziskov a marží. Za dramatickým prepadom stojí pomalá elektrifikácia, obrovské investície, agresívna čínska...

✍️ Autor: Vojto K.

11.08.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@electricviking).

Prvý polrok 2025 priniesol pre automobilky v Európe výrazný pokles ziskov a marží. Za dramatickým prepadom stojí pomalá elektrifikácia, obrovské investície, agresívna čínska konkurencia, americké clá aj prísne EÚ normy, ktoré nekompenzujú priemyselnú podporu.

Muž pracujúci na linke v závode Mercedes
Prečo sú európski výrobcovia áut v kríze?
Foto: youtube.com/@electricviking

Zaostávanie v elektrifikácii a rastúce investície

Európske automobilky investujú miliardy do prechodu na elektrické vozidlá, ale ich predaj brzdia čínske firmy, ktoré dominujú dodávateľským reťazcom a ponúkajú lacnejšie modely. Pomalý prechod na elektromobily znamená, že náklady na vývoj nie sú pokryté dostatočným príjmom z predaja, čo znižuje konkurencieschopnosť európskych výrobcov.

Clá a protekcionizmus spomaľujú vývoz

USA pozastavujú vývoz európskych áut clá, ktoré zvyšujú cenu exportovaných vozidiel a vedú k strate trhového podielu. Tento faktor sa prejaví najmä v druhej polovici roka, keď sa očakáva najväčší dopad na výsledky výrobcov.

Ekonomické tlaky a normy EÚ

Ceny áut v Európe rastú rýchlejšie ako mzdy, čo oslabuje kúpnu silu. Prísne ekologické normy EÚ navyše zvyšujú výrobné náklady, no bez dostatočnej priemyselnej podpory nedokážu európski výrobcovia dobehnúť konkurenciu.

Autá a vlajka USA
Clá USA a prísne EÚ normy spôsobili rast nákladov a pokles marží hlavných európskych automobiliek.
Foto: shutterstock.com/Virrage Images

Výsledky hlavných výrobcov v prvej polovici 2025

BMW

  • Prevádzková marža klesla na 5,4 % v Q2 (pred rokom 6,5 %)
  • Dodávky: 1,07 mil. áut (–2,3 %)
  • Predaje EV v Európe kompenzovali slabšiu Čínu
  • Výroba v USA tlmí dopady clien, ročný cieľ marže min. 5 %

Mercedes

  • Očakávaná marža 4 % (predpoveď pôvodne 6 %)
  • Clá uberú 1,5 pp marže

Stellantis

  • Clá predstavujú 1,5 mld. € nákladov
  • H1: čistá strata 2,3 mld. €
  • Marža H2 sa odhaduje na jednocifernú úroveň

Renault

  • H1: čistá strata 11,2 mld. €
  • Marža klesla z 8,1 % (2024) na 6 %

Volkswagen Group

  • Clá: –1,3 mld. € v H1
  • Ročný cieľ marže 4–5 % (pôvodne 5,5–6,5 %)
  • Porsche znižuje cieľ marže na 5 % (predtým 6,5 %)

Volvo

  • Q2: prevádzková strata 10 mld. SEK (~890 mil. €)
  • Plán úspor 18 mld. SEK (1,6 mld. €)

Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.

Ktorý faktor je podľa vás najzávažnejší pre európskych výrobcov áut?

Redakcia Auto trendy.

Odporúčané články:

Šokujúce rozdiely v spotrebe paliva: Testy AAA odhalili až 33 % vyššiu spotrebu

Elektromobily v servise: Lacnejšie opravy, ale dlhšie čakanie

Auto bez klímy a rádia v roku 2025? Tento nápad má byť geniálny, no je to skôr čisté zúfalstvo!

✍️ Autor článku: Vojto K.

Motoristický redaktor, ktorý sa v redakcii AutoTrendy venuje aktuálnemu spravodajstvu a novinkám zo sveta motorizmu. Jeho prioritou je prinášať čitateľom rýchle, overené a užitočné informácie, ktoré im uľahčia život za volantom.


Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.


Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk

Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.



Odporúčame
Pre tých, ktorí hľadajú viac než len správy

Záhrada

Nestrácajte čas polievaním a strihaním. Tento ker kvitne takmer celý rok

29.06.2026, Adriana R. | Ak hľadáte rastlinu, ktorá bude zdobiť balkón, terasu alebo záhradu dlhé mesiace a pritom si nevyžiada veľa starostlivosti, horčinka myrtolistá (Polygala myrtifolia) je ...

Záhrada

Pol lyžičky do hniezda. Nikto nevymyslel lepší spôsob, ako sa vyrovnať s hrabošmi

29.06.2026, Adriana R. | Kajenské korenie už dávno nie je len korením do pikantných jedál. Čoraz viac záhradkárov ho využíva ako lacný a prírodný spôsob ochrany rastlín ...

Tipy

Dajte si to do vrecka. Pre kliešte je to neznesiteľný zápach

28.06.2026, Adriana R. | Sezóna kliešťov je v plnom prúde a ich prisatie môže mať vážne zdravotné následky. Existuje však jednoduchý trik, ktorý vás môže počas prechádzok ...

Záhrada

Japonci používajú tento trik na uhorky. Vyrastú veľké a chrumkavé

28.06.2026, Adriana R. | Uhorky patria medzi najobľúbenejšiu zeleninu v slovenských záhradách, no nie vždy sa im darí podľa predstáv. Niekedy kvitnú len málo alebo vôbec netvoria ...

Vstupujete na článok s obsahom určeným pre osoby staršie ako 18 rokov.

Potvrdzujem že mám nad 18 rokov
Nemám nad 18 rokov