11.11.2026, Redakcia: Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Frederic Legrand – COMEO)
Euro 7 neprinesie iba ďalší tlak na výfukové emisie. Nové pravidlá majú zasiahnuť aj brzdy, pneumatiky a batérie v elektrifikovaných autách. Výrobcovia budú musieť sledovať prach z bŕzd, opotrebovanie pneumatík aj životnosť akumulátorov. Vodiči tak nemajú čakať iba čistejší motor. Zmeny sa môžu prejaviť aj v servise, cenách dielov a ponuke nových modelov.
Foto: shutterstock.com/Frederic Legrand – COMEO
Euro 7 už nerieši iba výfuk
Doterajšie emisné normy riešili najmä výfukové plyny. Euro 7 ide ďalej. Výrobcovia áut majú od konca novembra počítať aj s tým, čo auto vypúšťa mimo výfuku. Ide najmä o prach z bŕzd a častice z pneumatík. Navyše pribudnú pravidlá pre životnosť batérií v elektrických a plug-in hybridných autách. Preto sa zmena netýka iba benzínu a nafty. Zasiahne aj elektromobily. Automobilky budú riešiť materiály, softvér, brzdy aj celú konštrukciu vozidla.
Brzdy dostanú väčšiu pozornosť
Brzdový prach vzniká pri každom spomaľovaní. V meste ho vodič vytvára oveľa viac než na diaľnici. Euro 7 preto tlačí výrobcov k čistejším brzdovým systémom. Pomôžu nové zmesi doštičiek, lepšie kotúče a účinnejšia rekuperácia pri elektrifikovaných autách. Práve rekuperácia znižuje používanie klasických bŕzd. Zároveň však vodič potrebuje pravidelnú kontrolu. Brzdy môžu pri malej záťaži korodovať. Novinky pri technike a modeloch sleduje Nové modely.
Pneumatiky už nebudú bokom
Pneumatiky sa opotrebúvajú pri každej jazde. Ťažšie autá vytvárajú väčší tlak na dezén. To platí najmä pri SUV a elektromobiloch s veľkou batériou. Euro 7 preto otvára aj tému mikročastíc z pneumatík. Výrobcovia budú musieť viac riešiť zmes, hmotnosť vozidla a nastavenie podvozka. Vodič rozdiel neuvidí na prvý pohľad. Pocíti ho však pri výbere pneumatík a možno aj pri cene. Lacný plášť nemusí splniť nové nároky tak ľahko ako kvalitnejší produkt.
Foto: shutterstock.com/BLKstudio
Batérie dostanú pravidlá životnosti
Euro 7 sleduje aj batérie. Výrobcovia majú garantovať, že akumulátor si udrží použiteľnú kapacitu počas dlhšieho obdobia. To je dôležité pri kúpe nového aj jazdeného elektromobilu. Praktická rada znie jasne. Pri elektrickom aute si vždy pýtajte stav batérie, históriu nabíjania a záruku na akumulátor. Pri servise sa pýtajte aj na brzdy. Málo používané kotúče môžu hrdzavieť. Užitočné rady k údržbe nájdete v rubrike Servis a údržba.
Slovenský vodič má sledovať cenu auta
Euro 7 môže zlepšiť čistotu nových áut. Zároveň však môže zvýšiť výrobné náklady. Automobilky pridajú nové materiály, testy a kontrolné systémy. To sa môže premietnuť do cien. Na Slovensku preto vodič nemá sledovať iba výkon a spotrebu. Praktická rada je jednoduchá. Pri kúpe nového auta si porovnajte cenu pneumatík, servis bŕzd, záruku na batériu a predpokladané náklady po piatich rokoch. Tak zistíte, či vás moderná technika poteší aj mimo showroomu.
ZDROJ: Ground News – There Are Changes for New Cars! Already From November, 04.11.2026.
Nové pravidlá Euro 7 sa budú zaoberať nielen výfukovými emisiami, ale aj brzdami, pneumatikami a batériami v elektrifikovaných autách. Výrobcovia budú musieť sledovať prach z bŕzd, opotrebovanie pneumatík a životnosť akumulátorov.
Vodiči môžu očakávať nielen čistejší motor, ale aj zmeny v servise, cenách dielov a ponuke nových modelov vozidiel, keďže pravidlá ovplyvnia aj komponenty, ako sú brzdy a pneumatiky.
Nové pravidlá Euro 7 vstúpia do platnosti 11. novembra 2026.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
