BMW a Mercedes-Benz sú proti dovozným clám na autá vyrobené v Číne

13.5.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@SDADanCars).

Európska únia by mohla zaviesť clá na elektromobily dovážané z Číny, ale spoločnosti BMW a Mercedes-Benz sú proti tomuto rozhodnutiu a tvrdia, že by to mohlo mať dlhodobé následky.

***BMW a Mercedes-Benz sú proti dovozným clám na autá vyrobené v Číne.***
*Foto: youtube.com/@SDADanCars*

Čína ponúka miestnym výrobcom automobilov štedré dotácie na výrobu elektromobilov. Toto rozhodnutie bolo prijaté s cieľom urýchliť zavádzanie týchto nových vozidiel. Dotácie ponúkané čínskym štátom sa ukázali ako úspešné. Sú však nevýhodou pre tradičných výrobcov v Európe. Čínski výrobcovia vyrábajú viac automobilov, ako môžu predať na miestnom trhu, preto ich vyvážajú aj na iné trhy, kde sa môžu predávať za nižšie ceny ako autá európskych konkurentov.

Z tohto dôvodu začala Európska únia minulý rok vyšetrovanie a chce zaviesť vyššie dovozné clá na čínske autá v snahe ochrániť európske automobilové značky. Uvidíme, ako sa situácia vyvinie, keďže správa EÚ bude zverejnená v novembri tohto roka.

BMW a Mercedes-Benz sú proti vyšším daniam na čínske elektromobily

BMW a Mercedes-Benz majú v Číne výrobné závody a tvrdia, že zavedenie dovozných ciel na autá a komponenty vyrobené v Číne by mohlo spomaliť prechod Európy na elektrické vozidlá. „Nemyslíme si, že náš priemysel potrebuje ochranu,“ povedal generálny riaditeľ BMW Oliver Zipse. „Bez zdrojov z Číny neexistuje v Európe žiadna zelená dohoda.“

**Bez zdrojov z Číny neexistuje v Európe žiadna zelená dohoda.**
*Foto: youtube.com/@Electrifyingcom*

Podľa portálu Carscoops súhlasil s Oliverom Zipse generálny riaditeľ spoločnosti Mercedes Ola Kaellenius, ktorý tento týždeň zopakoval svoj nesúhlas s obchodnými obmedzeniami s Čínou. V minulosti totiž tvrdil, že Európska únia by mala znížiť clá voči Číne, nie ich zvyšovať.

Nie všetci európski výrobcovia s tým však súhlasia. Generálny riaditeľ spoločnosti Renault Luca De Meo nedávno uviedol, že Európa by mala podporovať svoj automobilový sektor, a navrhol, aby výrobcovia automobilov spojili svoje zdroje a spolupracovali, aby mohli konkurovať čínskemu automobilovému priemyslu.

Redakcia Auto trendy.