15.11.2026, Redakcia: Redakcia Auto trendy (Foto: Súkromný archív)
Snehové reťaze patria k výbave, ktorú vodič často roky vozí v kufri bez toho, aby ich niekedy nasadil. Problém príde až vo chvíli, keď auto stojí na zasneženom svahu, mrzne, fúka vietor a vodič prvýkrát číta návod. Práve preto ADAC odporúča vyskúšať montáž vopred doma v pokoji. Reťaze sa štandardne montujú na hnacie kolesá a po nasadení treba jazdiť pomaly, najviac 50 km/h.
Foto: shutterstock.com/Sabrewolf
Prvá montáž nemá prebiehať v záveji
Snehové reťaze vyzerajú jednoducho iba dovtedy, kým ich človek nemusí nasadiť v reálnych zimných podmienkach. V rukaviciach, pri zlej viditeľnosti a na zľadovatenom kraji cesty sa aj malá chyba mení na veľký problém. Doma si vodič môže v pokoji overiť, či majú reťaze správny rozmer, či nechýba žiadna časť a ako presne sa napínajú. Pri cvičnej montáži zistí aj to, koľko miesta pri kolese potrebuje a či sa koleso dá pootočiť bez komplikácií.
Reťaze patria na hnacie kolesá
Základné pravidlo je jednoduché: snehové reťaze sa montujú na kolesá, ktoré auto poháňajú. Pri prednom náhone teda dopredu, pri zadnom dozadu. Pri vozidlách s pohonom 4×4 to nemusí byť také jednoznačné, pretože výrobcovia môžu odporúčať konkrétnu nápravu podľa konštrukcie auta. Preto sa oplatí pozrieť návod ešte pred cestou, nie až v horskom stredisku. Správne nasadené reťaze sú súčasťou rozumnej Zimnej údržby a môžu rozhodnúť, či sa auto bezpečne pohne do kopca alebo zostane stáť.
Po pár metroch treba reťaze skontrolovať
Aj keď sa reťaze podarí nasadiť správne, práca sa tým nekončí. Po krátkej jazde je dobré zastaviť a skontrolovať, či sedia pevne a či sa neposunuli. U niektorých typov treba reťaze dodatočne dotiahnuť, iné sa napínajú automaticky. Ak sú príliš voľné, môžu poškodiť blatník, podvozok alebo brzdové vedenie. Ak sú zle usadené, auto môže vibrovať a reťaze sa môžu rýchlo zničiť. Vodič by preto nemal ignorovať nezvyčajný hluk alebo búchanie od kolies.
Foto: shutterstock.com/sandsun
Rýchlosť s reťazami je výrazne obmedzená
So snehovými reťazami sa nejazdí ako s bežnými pneumatikami. ADAC pripomína, že rýchlosť by nemala presiahnuť 50 km/h, a často je rozumnejšie ísť ešte pomalšie podľa stavu cesty. Reťaze majú pomôcť prekonať zasnežený úsek, nie nahradiť zimné pneumatiky pri rýchlej jazde. Na cestách na Slovensku sa vodiči môžu stretnúť aj so značkou, ktorá použitie reťazí prikazuje. V takom prípade treba reťaze nasadiť ešte pred problematickým úsekom, nie až vtedy, keď auto stratí trakciu.
Na suchom asfalte ich dajte dole
Snehové reťaze patria na sneh a ľad. Ak sa cesta zmení na suchý alebo len mokrý asfalt, treba ich čo najskôr demontovať. Inak sa zbytočne ničia reťaze, pneumatiky aj povrch vozovky a jazda je hlučná a nepríjemná. Pred zimnou cestou do hôr sa oplatí mať v kufri aj rukavice, čelovku a podložku pod kolená, pretože práve tieto drobnosti rozhodujú o tom, či montáž zvládnete rýchlo a bez nervov. Najlepšia rada zostáva jednoduchá: skúste si to raz doma, kým od toho nebude závisieť celá cesta.
Zdroj: adac.de
Je dôležité vyskúšať montáž snehových reťazí doma, aby sa predišlo stresovým situáciám, keď je auto už zapadnuté v snehu a vonku panujú nepriaznivé poveternostné podmienky. Doma máte čas na preskúmanie návodu a učenie sa, ako reťaze správne nasadiť, čo môže byť kľúčové v kritických situáciách.
Snehové reťaze sa štandardne montujú na hnacie kolesá vozidla. To znamená, že ak máte predný pohon, nasadíte ich na predné kolesá, a ak máte zadný pohon, na zadné kolesá.
Po nasadení snehových reťazí by ste mali jazdiť opatrne a nie viac ako 50 km/h. Týmto spôsobom minimalizujete riziko poškodenia reťazí a zabezpečíte bezpečnejšiu jazdu na zasnežených alebo zľadovatených cestách.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
