16.09.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Zigmunds Dizgalvis)
Prvý november otvára v Rakúsku zimnú sezónu na cestách. Povinnosť pritom nefunguje plošne ako u susedov, ale podľa aktuálneho stavu vozovky. Práve táto situačná podmienka robí Slovákom najväčšie problémy. Vodič bez správneho obutia riskuje pokutu aj zákaz jazdy. Najbolestivejšia rana však príde až po nehode. Poisťovňa mu totiž plnenie zníži alebo ho odmietne úplne.
Foto: shutterstock.com/Zigmunds Dizgalvis
Situačná povinnosť platí od novembra do apríla
Rakúsky zákon predpisuje zimné obutie od prvého novembra do pätnásteho apríla. Rozhoduje však výhradne stav vozovky v danom okamihu. Povinnosť sa aktivuje pri snehu, snehovej kaši alebo poľadovici na ceste. Na suchom asfalte počas slnečného dňa teda letné pneumatiky formálne porušenie neznamenajú. Počasie v Alpách sa však mení z minúty na minútu. Ráno vyrazíš po suchej ceste a poobede stojíš v snehovej fujavici. Riziko preto zbytočne nepodceňuj.
Hĺbka dezénu a označenie rozhodujú o platnosti obutia
Rakúsko uznáva zimné pneumatiky s označením M+S, M.S alebo M&S. Zimná údržba v alpských priesmykoch pritom kladie na gumy mimoriadne nároky. Minimálna hĺbka dezénu dosahuje štyri milimetre pri radiálnych plášťach a päť milimetrov pri diagonálnych. Celoročné pneumatiky zákon akceptuje, ak spĺňajú označenie aj hĺbku vzorky. Symbol snehovej vločky v trojuholníku predstavuje najvyšší štandard. Snehové reťaze nahrádzajú zimné obutie iba na súvislej snehovej vrstve.
Poisťovňa kráti plnenie aj pri cudzom zavinení
Finančný postih od polície predstavuje menšie zlo. Pokuta na mieste dosahuje tridsaťpäť eur, pri ohrození premávky však vyskočí až na päťtisíc eur. Skutočný problém nastáva pri nehode, keď poisťovňa posúdi nesprávne obutie ako hrubé porušenie povinností vodiča. Plnenie z havarijnej poistky potom skráti o desiatky percent alebo ho zamietne. Pri spoluzavinení sa navyše zvyšuje tvoj podiel na škode. Oprava auta z vlastného vrecka stojí tisíce eur.
Foto: shutterstock.com/Ocskay Mark
Praktická rada: Ako pripraviť auto na cestu do Rakúska
Prípravu nikdy neodkladaj na posledný deň pred odchodom. Krok 1: Zmeraj hĺbku dezénu meradlom na viacerých miestach behúňa každého kolesa, nie iba na jednom. Krok 2: Skontroluj kód DOT na bočnici a plášte staršie než šesť rokov vymeň. Tvoja bezpečnosť v alpských zjazdoch závisí od pružnosti zimnej zmesi. Krok 3: Nalož do kufra snehové reťaze na hnacie kolesá a doma si ich raz nasucho vyskúšaj. Krok 4: Dohustite kolesá o dve desatiny baru nad predpísanú hodnotu.
Slovenský vodič mieri do Álp už od jesene
Naši motoristi vyrážajú na rakúske svahy často už koncom novembra. Cesta z Bratislavy do lyžiarskeho strediska pritom prechádza niekoľkými výškovými pásmami naraz. Praktická rada pre slovenského vodiča znie: pred cestou do Rakúska prezuj auto najneskôr koncom októbra a fotku bočnice s označením M+S aj kód DOT si ulož do mobilu. Pri prípadnej poistnej udalosti tak preukážeš správne obutie okamžite. Doklad o prezutí zo servisu si navyše odlož do priečinka.
Zdroj: ÖAMTC.at, Winterreifenpflicht in Österreich: situative Regelung, Bußgelder und Versicherungsschutz (2026). Rakúsky autoklub ÖAMTC uvádza, že situačná zimná povinnosť platí od 1. novembra do 15. apríla pri snehu, snehovej kaši či poľadovici, vyžaduje pneumatiky s označením M+S a minimálnou hĺbkou dezénu 4 mm, pričom pri nehode s nesprávnym obutím hrozí krátenie poistného plnenia.
Od prvého novembra musia vodiči v Rakúsku používať zimné pneumatiky, avšak povinnosť nie je plošná, ale závisí od aktuálneho stavu vozovky.
Vodič riskuje pokutu a zákaz jazdy, a pokiaľ dôjde k nehode, poisťovňa môže znížiť plnenie alebo ho úplne odmietnuť.
Zimné pneumatiky musia mať označenie M+S (blato a sneh) a musia mať dostatočnú hĺbku dezénu.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
