24.05.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: Súkromný archív)
Slovenský vodič zaplatí v servise 180 eur za nové brzdové platničky. O tri týždne mu pri brzdení popraská kotúč. Mechanik mu ukáže fotku – platnička sa rozpadla na piesok. Europol a colníci v roku 2026 odhaľujú rekordné množstvá falzifikátov. Najčastejšie putujú cez Poľsko a Maďarsko priamo do slovenských servisov.
Foto: Súkromný archív
Slovenské sklady ukrývajú státisíce falošných dielov
Kriminálny úrad finančnej správy odhalil začiatkom roka 2026 akciu DETTO v Žiline. Vo veľkokapacitných skladoch colníci zaistili viac ako 160-tisíc dielov. Z toho 203 položiek skončilo ako falzifikát.
Predchádzajúca razia priniesla ešte väčší úlovok. Vyšetrovatelia zachytili rekordných 549 142 falošných dielov pre Škodu. Pri 5 214 dielcoch laboratórium výrobcu potvrdilo podozrenie. Tovar potom putoval cez distribučnú spoločnosť priamo do malých servisov.
Najnovšie hliadka zachytila zásielku na Veľký piatok 2026. Na ceste R4 pri Milhosti colníci zastavili poľskú dodávku. Vodič previezol 3 000 kusov falzifikátov z Bukurešti do Varšavy. Slovenský vodič často netuší, že mu mechanik namontoval kópiu za cenu originálu.
Europol zaisťuje milióny falošných dielov ročne
Európsky úrad OLAF spustil operáciu Renegade. Inšpektori fyzicky skontrolovali 400 kontajnerov v prístavoch. Zabavili 70-tisíc falošných autodielov. Medzi nimi colníci našli mriežky, filtre, palivové čerpadlá a 590 fliaš chladiva.
Okrem toho operácia Estrella Full z apríla 2026 zlikvidovala medzinárodnú sieť napodobenín. Tie sa distribuovali cez e-shopy na celý európsky trh. Štúdia EUIPO z roku 2024 zároveň jasne ukázala pôvod falzifikátov. Až 94 % všetkých falošných autodielov pochádza z Číny. Ďalších 5 % posielajú obchodníci z Hongkongu a 1 % z iných ázijských krajín.
Európska komisia vyčíslila ročné škody výrobcov na 5 až 10 miliárd eur. Brzdové obloženie patrí medzi najčastejšie falzifikáty. Analýza dokonca odhalila platničky vyrobené z dreva alebo lisovanej trávy. Slovenský motorista pri kúpe ojazdeného auta nikdy netuší, či predchádzajúci majiteľ použil originál alebo nebezpečnú kópiu.
Airbag z bazáru nevystrelí a brzdy sa rozpadnú
Asociácia dodávateľov identifikovala tri najrizikovejšie kategórie. Patria sem airbagy, predpínače pásov a riadiace jednotky nárazu. V roku 2026 tieto diely fungujú len s presným párovaním VIN čísla.
Preto použitý airbag z havarovaného auta predstavuje smrteľné riziko. Pri náraze sa nemusí spustiť vôbec. Alebo naopak vystrelí v zlom okamihu a pasažiera doslova zabije. Druhú kategóriu tvoria brzdy, kotúče, platničky a hadičky. Česká štúdia zistila platničky z dreva a recyklovaného plastu. Ich koeficient trenia padol pod 0,15, hoci originál má 0,40.
Tretiu kategóriu pokrývajú filtre, tlmiče a ramená riadenia. Napodobenina praskne pri prvom väčšom výmole. Britská IPO pritom zistila znepokojivý prieskum. Každý šiesty vodič kúpil v poslednom roku falošný diel. Z toho 25 % tvorili autobatérie, 23 % pneumatiky, 14 % airbagy a 12 % brzdy. Nekvalitné diely spôsobia 3 % všetkých smrteľných nehôd – teda 40-tisíc mŕtvych ročne.
Foto: Súkromný archív
Originálnu súčiastku spoznáš podľa hologramu a VIN
Praktická rada pre slovenského vodiča: Pred každou väčšou opravou postupuj podľa štyroch krokov. Po prvé, žiadaj faktúru s presným označením dielu, číslom šarže a VIN tvojho vozidla. Originál vždy obsahuje hologram, QR kód alebo sériový kód.
Po druhé, pri brzdách a airbagoch trvaj na diele od autorizovaného predajcu. Cena originálu nepadne pod 60 % katalógovej. Po tretie, sleduj podozrivo nízke ceny na Bazoši a online marketoch. Platnička za 12 eur namiesto 45 eur je takmer s istotou falzifikát z Aliexpressu.
Po štvrté, pri každej oprave si odfoť obal dielu pred montážou. Obal si ponechaj ako dôkaz pre reklamáciu alebo poistnú udalosť. Slovenská obchodná inšpekcia prijíma podnety na čísle 02/58 27 21 32.
Poisťovňa pri nehode zistí falzifikát a kráti plnenie
Slovenský vodič čelí trom právnym pasciam. Tie ho zaskočia až po nehode. Poisťovne Allianz, Generali aj Kooperativa posielajú vrak na expertízu pri škode nad 5 000 eur. Technik potom zistí použitie neoriginálneho dielu. Poistné plnenie následne kráti o 50 až 100 %.
Druhý problém vzniká pri spätnom predaji auta na Slovensku. Nový majiteľ môže žalovať podľa § 420 Občianskeho zákonníka. Tretie riziko prináša STK. Stanica technickej kontroly od 1. júla 2026 zavádza kontrolu brzdových komponentov a airbagov.
Ak technik zistí nekompatibilitu, vozidlo neuzná. Najlepšou prevenciou ostáva archivovať doklady o všetkých výmenách 10 rokov. Pri reklamácii totiž tvoria jediný dôkaz, že vodič konal v dobrej viere.
Najčastejšie falzifikáty zahŕňajú brzdové platničky a airbagy, pričom tieto produkty často pochádzajú z Poľska a Maďarska.
Falzifikáty brzdových platničiek môžu spôsobiť vážne poruchy, ako napríklad rozpadanie sa na piesok, čo vedie k zlyhaniu brzdného systému a potenciálnym nehodám.
Je dôležité kupovať súčiastky iba od overených predajcov a servisov. Skontrolujte certifikáty kvality a pýtajte sa na pôvod výrobku, aby ste minimalizovali riziko zakúpenia falzifikátu.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
