5.5.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/svetlichniy_igor).
V prvom štvrťroku 2025 zaznamenali nemecké automobilové giganty výrazný pokles – čínsky trh a špeciálne náklady ich ťahajú ku dnu. Čo to znamená pre budúcnosť európskeho automobilového priemyslu?
Foto: shutterstock.com/svetlichniy_igor
Nemecké automobilky, ktoré dlhodobo patrili medzi najstabilnejšie podniky v Európe, zažívajú ťažké časy. Najnovšie finančné výsledky odhaľujú znepokojujúci trend, ktorý by mohol mať ďalekosiahle dôsledky nielen pre Nemecko, ale celý európsky automobilový priemysel.
Volkswagen v červených číslach: Takmer polovičný prepad ziskov
Najväčšia európska automobilka začala rok 2025 s poriadnou fackou. Zisk Volkswagenu sa v prvom štvrťroku prepadol o neuveriteľných 41 percent na 2,19 miliardy eur. Za týmto dramatickým poklesom stoja nielen mimoriadne náklady vo výške 1,1 miliardy eur, ale aj pretrvávajúce problémy na kľúčovom čínskom trhu.
Napriek týmto negatívnym správam sa však koncernu podarilo zvýšiť tržby o takmer 3 percentá na 77,6 miliardy eur. Finančný riaditeľ Arno Antlitz sa snaží vidieť situáciu optimisticky: „Naše autá sú u zákazníkov veľmi obľúbené. Objednávky v západnej Európe výrazne vzrástli a naše objednávkové knihy sa rýchlo napĺňajú.“
Mercedes-Benz na tom nie je o nič lepšie
Stuttgartská automobilka zažíva podobný osud. Zisk Mercedes-Benzu sa v prvom štvrťroku prepadol o takmer 43 percent na 1,73 miliardy eur. Celkové tržby klesli o viac ako 7 percent na 33,2 miliardy eur, čo je dôsledkom celosvetového poklesu predaja.
Obzvlášť znepokojujúci je pokles marže v kľúčovej divízii osobných automobilov, ktorá klesla o 1,7 percentuálneho bodu na 7,3 percenta. Analytici však očakávali ešte horší výsledok, čo je pre spoločnosť aspoň malou útechou.
Čínsky trh ako hlavný problém
Obidve automobilky sa zhodujú v jednom – slabé výsledky v Číne výrazne ovplyvnili ich celkové hospodárenie. Čo bolo kedysi motorom rastu, sa stalo Achillovou pätou nemeckých výrobcov. Čínski spotrebitelia sa čoraz viac prikláňajú k domácim značkám, najmä v segmente elektrických vozidiel.
Neistota ohľadom Trumpových ciel
Ďalším faktorom, ktorý visí nad automobilkami ako Damoklov meč, je neistota ohľadom obchodnej politiky amerického prezidenta Donalda Trumpa. Volkswagen vo svojej prognóze na rok 2025 stále nezahrnul potenciálne dopady colných opatrení, čo naznačuje, že skutočný dopad na hospodárenie môže byť ešte výraznejší.
Foto: youtube.com/@YouCarTV
„Práve preto, že globálne ekonomické podmienky sú v súčasnosti také neisté, musíme sa sústrediť na veci, ktoré môžeme sami ovplyvniť,“ zdôrazňuje Antlitz. „To znamená: K našej silnej ponuke vozidiel musíme zabezpečiť konkurencieschopnú nákladovú štruktúru, aby sme zostali úspešní aj v rýchlo sa meniacom svete.“
Elektromobilita – nádej alebo ďalšia záťaž?
Zaujímavé je, že zatiaľ čo Volkswagen zaznamenal vyšší predaj elektrických vozidiel v západnej Európe, jeho straty v oblasti batériových technológií sa prehĺbili. Táto rozporuplná situácia odzrkadľuje širšie dilemy, ktorým automobilový priemysel čelí pri prechode na elektrickú mobilitu.
Anketa pre čitateľov:
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Automobilka v krízovej špirále: Tisíce ľudí príde o prácu, firma musí ušetriť 1,65 miliárd eur
Dacia na vrchole: Nové auto každých 55 sekúnd, rumunský zázrak prepisuje históriu
Chystá BMW prekvapenie? Neubauer hovorí o aute z vašich snov
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
