5.5.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@IncatTasmania).
Austrálska spoločnosť Incat spustila na vodu impozantný elektrický trajekt, ktorý sa pýši titulom najväčšieho elektrického dopravného prostriedku na planéte. Táto plavebná novinka zmení spôsob, akým uvažujeme o ekologickej doprave na mori.
Foto: youtube.com/@IncatTasmania
Zatiaľ čo my motoristi stále zvažujeme výhody a nevýhody elektrického pohonu pri nákupe bežného auta, vo svete námornej dopravy sa práve odohráva revolúcia. Na vodu bol spustený kolos, ktorý nemá v elektrickom svete konkurenciu.
Elektrický obor s dĺžkou futbalového ihriska
Najväčší elektrický dopravný prostriedok sveta nejazdí po cestách, ale brázdí morské vlny. Austrálska spoločnosť Incat 2. mája tohto roku úspešne spustila na vodu gigantický trajekt Hull 096 v meste Hobart na Tasmánii. Tento plavebný gigant, postavený na objednávku juhoamerickej dopravnej spoločnosti Buquebus, prepisuje históriu námornej dopravy.
„Už vyše štyroch desaťročí staviame na Tasmánii najlepšie lode sveta, ale Hull 096 je najambicióznejší, najkomplexnejší a najvýznamnejší projekt, aký sme kedy realizovali,“ vyhlásil Robert Clifford, zakladateľ spoločnosti Incat.
Foto: youtube.com/@IncatTasmania
Úctyhodné rozmery a kapacita, ktorá vyráža dych
Tento elektrický kolos sa môže pochváliť vskutku impozantnými parametrami. S dĺžkou 130 metrov a vnútornou plochou 2300 štvorcových metrov (čo zodpovedá približne 100 priemerným austrálskym domom) poskytuje priestor pre neuveriteľných 2100 pasažierov. A to nie je všetko – na palubu sa zmestí aj 225 automobilov!
Trajekt bude premávať po rieke La Plata na hranici Argentíny a Uruguaja. Hoci jeho plavby nebudú dlhé – prejde menej než 200 kilometrov za približne 90 minút – predstavuje významný míľnik v ekologizácii lodnej dopravy.
Z plynu na elektrinu: Nečakaná zmena plánov
Zaujímavosťou je, že tento gigant pôvodne nemal byť elektrický. Projekt, ktorý sa pôvodne volal China Zorilla, mal byť poháňaný jednotkou na skvapalnený plyn. Napokon sa však Incat rozhodol pre plne elektrickú alternatívu.
Srdcom plavidla je elektrický motor napájaný batériami s celkovou kapacitou 40 MWh a hmotnosťou 250 ton. Napriek ich enormnej veľkosti bude plné nabitie trvať iba 40 minút. Na rieke La Plata má vzniknúť špeciálna sieť nabíjacích staníc, ktoré umožnia dopĺňanie energie počas plavby.
Práce pokračujú, ale budúcnosť už je tu
Hoci bol Hull 096 už spustený na vodu, práce ešte nekončia. Pred spoločnosťou Incat stojí množstvo úloh, ktoré treba dokončiť pred odovzdaním elektrického trajektu do rúk objednávateľa.
„Teraz, keď je väčšina konštrukčných prác dokončená, naše tímy môžu začať pracovať na vybavení interiéru lode. Je to naozaj vzrušujúca fáza v procese výstavby,“ uviedol Stephen Casey, prezident Incatu.
Elektrický trajekt má dosahovať rýchlosť až 45 km/h. V plánovanej verzii na plyn mal byť síce rýchlejší (hovorilo sa o 75 km/h), ale v prípade elektrického pohonu si technické parametre vyžiadali zníženie rýchlosti.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Americká legenda na kolenách: Harley-Davidson bojuje s vlastnou vládou
Čínske torpédo roztrhalo loď na kusy: Peking posiela Washingtonu jasný odkaz
Automobilka v krízovej špirále: Tisíce ľudí príde o prácu, firma musí ušetriť 1,65 miliárd eur
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
