20.11.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@PlanetCarNews)
Pokročilé asistenčné systémy (ADAS) sú v nových vozidlách čoraz početnejšie, no ich implementácia často frustruje vodičov. Dacia Bigster prichádza s odvážnou a hlboko ergonomickou odpoveďou na éru povinnej bezpečnosti: fyzickým tlačidlom vedľa volantu, ktoré okamžite vypne tie najkontroverznejšie systémy. Tento jednoduchý prepínač, ktorý má anulovať otravné asistenty, považujú mnohí experti za štandard použiteľnosti, ktorý by mal byť povinný v každom novom aute!
Foto: youtube.com/@PlanetCarNews
ADAS únava: Keď bezpečnosť rozptyľuje
Debata o systémoch ADAS sa netýka ich bezpečnostnej hodnoty, ale ich frustrujúcej implementácie. S platnosťou Všeobecného nariadenia o bezpečnosti II (GSR II) Európskej únie sa stali systémy ako Inteligentný asistent rýchlosti (ISA) a Asistent udržiavania v jazdnom pruhu (LKA) povinné vo všetkých nových autách.
Problém, ktorý vodičov irituje, spočíva v každodennej skúsenosti. Upozornenie na prekročenie rýchlosti sa často aktivuje s chybnými limitmi kvôli neaktuálnym mapám alebo nesprávnemu čítaniu značiek. Výsledkom je otravné pípanie alebo neustále vizuálne varovanie, ktoré paradoxne rozptyľuje viac ako nebezpečenstvo, ktorému má predchádzať. Asistent udržiavania v jazdnom pruhu zas často zasahuje zbytočne na úzkych cestách alebo v zónach prác, čím vytvára umelý odpor vo volante, ktorý mnohí vnímajú ako stratu kontroly.
Dacia Bigster: Jedno stlačenie namiesto desiatich klikov
V súčasnosti väčšina výrobcov núti zákazníkov deaktivovať tieto systémy hlboko v menu dotykovej obrazovky. Deaktivácia si vyžaduje viacnásobné stlačenie, odklonenie pohľadu od cesty a značnú stratu času. Tento proces, paradoxne, vytvára nebezpečné rozptýlenie v momente štartu jazdy.
Strategický krok Dacie Bigster rieši tento problém priamo. Integráciou fyzického tlačidla vedľa volantu pre esenciálne funkcie ponúka Dacia čisto analógové riešenie. Vodič tak môže deaktivovať systémy LKA a ISA jediným stlačením a bez toho, aby spustil oči z cesty.
Fyzické tlačidlo ako luxus a bezpečnostný štandard
Hodnota tohto fyzického riešenia je z hľadiska aktívnej bezpečnosti neoceniteľná. Ak vodič považuje zásah LKA alebo pípanie ISA za nevhodné v kritickom momente (napríklad pri rýchlom predbiehaní alebo prejazde úzkou zákrutou), potrebuje ich okamžite anulovať. Bigster ponúka túto okamžitú reakčnú schopnosť, čím eliminuje riziko manipulácie s dotykovou obrazovkou počas jazdy.
Foto: youtube.com/@TopGear
Odborná tlač a skupiny na ochranu vodičov už argumentujú, že toto riešenie by nemalo byť voliteľnou funkciou Dacie, ale regulačnou požiadavkou. Ak Európska únia núti výrobcov inštalovať systémy, ktoré sa musia aktivovať predvolene pri každej jazde, mala by tiež nariadiť bezpečnú a ergonomickú metódu na ich dočasnú deaktiváciu.
Tlačidlo, ktoré sa očakáva v Dacia Bigster, je viac než len jednoduchý prepínač. Je to vyhlásenie princípov. Je to uznanie, že technológia má dopĺňať, a nie diktovať zážitok z jazdy. Ponukou fyzického núdzového východu z preťaženia senzormi a upozorneniami sa Dacia stavia do popredia použiteľnosti a skutočnej aktívnej bezpečnosti.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Dodávka, ktorá šokuje! Nový Renault Trafic má inštaláciu ako Porsche a točí sa ako Clio!
Toyota v panike zlacňuje: Elektrická C-HR je lacnejšia a lepšia ako jej väčší brat!
Funkcia Safe v aute: Dvojité uzamykanie, ktoré môže byť smrteľnou pascou!
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
