14.11.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@VolkswagenNews)
Automobilový svet zažíva zemetrasenie. Volkswagen, nemecký gigant, urobil krok, nad ktorým zostáva rozum stáť. V Číne predstavil úplne nové elektrické SUV-kupé s názvom ID.Unyx. A nie je to len ďalšie auto do počtu. Je to drzá a takmer dokonalá kópia Cupry Tavascan. Áno, čítate správne. Volkswagen zobral najkrajšie a najemotívnejšie auto svojej španielskej dcéry a jednoducho naň nalepil vlastné logo. Je to zúfalý pokus o záchranu na čínskom trhu, alebo zrada európskych fanúšikov?
Foto: youtube.com/@VolkswagenNews
Prečo Volkswagen „kradne“ vlastné auto?
V prvom rade si treba úprimne priznať, že Volkswagen má v Číne obrovský problém. Jeho elektrické modely radu ID. sa tam jednoducho nepredávajú tak dobre, ako automobilka očakávala. Čínski zákazníci ich považujú za nudné a technologicky zaostalé v porovnaní s agresívnou domácou konkurenciou. Ako informovala napríklad agentúra Reuters, VW stráca svoj podiel na najväčšom trhu sveta. A tak sa vedenie rozhodlo pre radikálny krok. Vytvorilo novú, emocionálnejšiu podznačku ID.UX, ktorá má osloviť mladých, a ako prvý model si jednoducho „požičalo“ to najatraktívnejšie, čo malo v koncerne k dispozícii.
Cupra Tavascan v nemeckom smokingu
A teraz k tomu, ako to vyzerá. Ak si odmyslíte logá, pozeráte sa na Cupru Tavascan. Rozmery, silueta, línia strechy – všetko je identické. Volkswagen vymenil len predný a zadný nárazník, upravil dizajn svetiel a samozrejme, vymenil medené logá Cupry za svoje vlastné. Je to ako keby ste na španielskeho toreadora obliekli nemecký oblek. Pre európskych fanúšikov, ktorí roky volali po tom, aby Volkswagen predstavil vlastnú, dostupnejšiu verziu Tavascanu, je to ako facka. Dostanú ju len v Číne.
Technika, ktorú poznáme
Keďže ide o prezlečený Tavascan, pod kapotou sa žiadne prekvapenie nekoná. Auto stojí na osvedčenej koncernovej platforme MEB, ktorú používajú aj modely ako Škoda Enyaq alebo VW ID.4. V ponuke budú dve verzie. Základná verzia s pohonom zadných kolies ponúkne výkon 228 koní. Vrcholom bude verzia s pohonom všetkých kolies 4Motion, ktorá vďaka dvom elektromotorom poskytne systémový výkon až 335 koní. Obe verzie bude napájať batéria s kapacitou 77 kWh.
Čo to znamená pre Európu?
A teraz to najdôležitejšie. Dočkáme sa tohto auta aj u nás? Zatiaľ je odpoveď jednoznačné nie. ID.Unyx je exkluzívny model, ktorý vznikol v rámci spoločného podniku Volkswagen-Anhui a je určený výhradne pre čínsky trh. Tento krok však jasne ukazuje, ako sa mení automobilový svet. Čína už nie je len miestom, kde sa autá vyrábajú, ale stáva sa trhom, pre ktorý sa autá špeciálne vyvíjajú a navrhujú. A Európa sa v tichosti prizerá.
Foto: shutterstock.com/Valdis Skudre
Budíček pre všetkých
Záver je teda jednoznačný. Príbeh ID.Unyx je fascinujúcou a zároveň trochu desivou ukážkou novej reality. Je to dôkaz, že európske automobilky sú v Číne pod obrovským tlakom a sú ochotné urobiť čokoľvek, aby uspeli. A pre nás je to budíček. Éra, kedy Európa diktovala trendy, sa pomaly, ale isto končí.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Volkswagen ID.2: Zázrak malých rozmerov za dostupnú cenu
VW ID. Buzz GTX a sedemmiestne vozidlo debutujú
Volkswagen ID.Buzz GTX je najrýchlejšia verzia elektrického minivanu
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
