12.11.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@YouCarTV)
Automobilový svet zažíva zemetrasenie. Jeep, americká ikona a symbol veľkých a silných motorov, robí krok, ktorý je pre mnohých fanúšikov zradou. Definitívne končí s legendárnym šesťvalcom Pentastar a nahrádza ho moderným, no oveľa menším motorom. Nový Jeep Grand Cherokee prichádza s preplňovaným dvojlitrovým štvorvalcom. Je to koniec jednej éry a jasný dôkaz, že downsizing a prísne emisné normy si nevyberajú. Dobrou správou však je, že nový motor je silnejší a úspornejší.
Foto: youtube.com/@YouCarTV
Koniec jednej éry, prichádza downsizing
V prvom rade si treba uvedomiť, že toto je obrovský a symbolický krok. Jeep Grand Cherokee bol desaťročia spojený s veľkými, atmosférickými motormi. Legendárny 3,6-litrový šesťvalec Pentastar bol pre mnohých srdcom a dušou tohto auta. Tomu je však koniec. Vedenie koncernu Stellantis, pod ktorý Jeep patrí, sa rozhodlo, že tento motor už nespĺňa budúce požiadavky a musí uvoľniť miesto modernejšej a efektívnejšej technike.
Srdce beštie: Vitajte, Hurricane!
A teraz k tomu, čo ho nahradí. Srdcom nového Grand Cherokee bude moderný preplňovaný štvorvalec s objemom 2,0 litra, ktorý nesie názov Hurricane 4. A teraz to najlepšie. Hoci má o dva valce a 1,6 litra objemu menej, je výrazne výkonnejší. Produkuje výkon až 324 koní a krútiaci moment 450 Nm. V porovnaní so starým šesťvalcom je to nárast o 34 koní a viac ako 100 Nm. Zrýchlenie a dynamika tak budú na úplne inej úrovni.
Technika, ktorá šetrí peniaze
Nový motor však nie je len o výkone. Je aj o efektivite. Ide o mild-hybrid (MHEV), ktorý využíva 48-voltový systém a malý elektromotor. Ten pomáha pri akcelerácii a umožňuje plynulejšie fungovanie systému štart-stop. A výsledok? Nový Grand Cherokee má mať o 10 až 15 percent nižšiu spotrebu paliva ako verzia s motorom V6. Ušetríte tak nielen na emisiách, ale aj na čerpacej stanici.
Prečo sa to deje? Kat menom Euro 7
A teraz k dôvodom. Prečo sa Jeep vzdáva svojho ikonického motora? Odpoveď je jednoduchá a neúprosná. Emisná norma Euro 7. Táto nová a extrémne prísna norma, ktorej detaily nájdete na oficiálnych stránkach EÚ, robí výrobu áut s veľkými atmosférickými motormi takmer nerentabilnou. Prechod na menšie, preplňované a hybridizované motory je tak pre automobilky jedinou cestou, ako sa vyhnúť obrovským pokutám.
Foto: youtube.com/@PlanetCarNews
Čo to znamená pre nás?
Prvým modelom, ktorý dostane nový motor, bude predĺžená, 7-miestna verzia Grand Cherokee L. Postupne sa však tento motor s najväčšou pravdepodobnosťou objaví aj v ďalších veľkých modeloch koncernu Stellantis. Pre nás, zákazníkov, to znamená, že sa musíme zmieriť s tým, že éra veľkých a jednoduchých motorov sa definitívne končí. Na druhej strane sa však môžeme tešiť na autá, ktoré budú výkonnejšie a zároveň úspornejšie.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Prvý pohľad na nový Jeep Grand Cherokee 2026: Legenda v novom šate
Návrat legendy s modernými technológiami!
Pre giganta je to veľký problém. Koncern zastavuje výrobu
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
