21.10.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@CarsAroundTV)
Nové BMW M5 Touring ohúri každého, kto si prečíta technické údaje. Športové kombi dostalo hybridný pohon z modelu XM a výkon 727 koní. Cena za tú silu je však vysoká. Auto váži takmer dve a pol tony. Tento balast zaťažuje brzdy, zavesenie aj pneumatiky. Zadné gumy sa preto zodrú rýchlejšie, než čakáš. Pozreli sme sa, čo ťa pri takom kombi čaká. Zistili sme tiež, koľko ťa bude stáť jeho každodenná prevádzka.
Foto: youtube.com/@CarsAroundTV
Hybridný osemvalec dáva kombi silu superšportu
BMW nasadilo do kombi štvorlitrový osemvalec s dvoma turbodúchadlami. K nemu pridalo elektromotor, ktorý sedí v prevodovke. Spolu vznikne systémový výkon 727 koní. Krútiaci moment dosahuje tisíc newtonmetrov. Technika vychádza z modelu XM. Kombi preto ponúka surovú silu superšportu. Šprint na stovku trvá necelé štyri sekundy. Pritom vezie rodinu aj batožinu. Elektromotor navyše pomáha pri rozjazde, takže vodič cíti okamžitú reakciu na plyn. Práve táto sila však stojí za obrovskou hmotnosťou auta.
Takmer dve a pol tony zaťažujú brzdy aj zavesenie
Hybridný systém má svoju cenu. BMW muselo do kombi vložiť veľkú batériu a elektromotor. Hmotnosť preto vystrelila k hranici dvoch a pol tony. Taký balast ťaží každý diel podvozka. Pružiny a tlmiče pracujú pod stálym tlakom. Brzdy navyše spomaľujú obrovskú masu. Pri prudkom brzdení z vysokej rýchlosti sa kotúče rýchlo prehrejú. Preto auto dostalo veľké brzdové kotúče. Aj tak však platí fyzika. Čím je auto ťažšie, tým dlhšie brzdí. Zavesenie kolies preto trpí oveľa viac než pri bežnom kombi.
Zadné pneumatiky miznú rýchlejšie, než čakáš
Obrovský výkon a hmotnosť dopadajú na štyri malé plochy. Zadná náprava preberá najväčší nápor. Mäkká športová zmes sa pri ostrej jazde rýchlo oteruje. Aj pokojná jazda dá gumám zabrať. Ťažké auto totiž v zákrutách tlačí na vonkajšie kolesá. Dezén sa potom opotrebuje nerovnomerne a majiteľ si to všimne neskoro. Pneumatiky tohto rozmeru navyše stoja stovky eur za kus. Preto sa oplatí sledovať ich stav často. Pri včasnej výmene ušetríš peniaze aj nervy. Zároveň tak udržíš dobrú priľnavosť na mokrej ceste.
Takmer dve a pol tony hmotnosti kladú enormné nároky na pneumatiky, brzdy a zavesenie kolies.
Praktický manuál: Ako ochrániť drahé gumy a brzdy
Pri takom ťažkom kombi postupuj podľa týchto krokov. Krok 1: Kontroluj tlak v pneumatikách každé dva týždne. Krok 2: Platí to pre všetky nové modely s hybridným pohonom. Opýtaj sa predajcu, koľko stojí výmena brzdových kotúčov. A krok 3: Po rýchlej jazde nechaj brzdy vychladnúť. A krok 4: Raz ročne nechaj skontrolovať geometriu kolies. Krok 5: Sleduj nerovnomerný dezén na zadných gumách a ihneď reaguj. Krok 6: Vždy si pýtaj písomný rozpis servisných nákladov.
Slovenský vodič ušetrí tisíce eur rozumným výberom
Na Slovensku máme množstvo výtlkov a nerovných úsekov. Ťažké kombi ich pocíti oveľa viac než ľahké auto. Praktická rada pre slovenského vodiča znie: pred kúpou si vypýtaj cenu sady pneumatík aj brzdových kotúčov a pri prezúvaní na zimu si nechaj zmerať hĺbku dezénu. Tým predídeš nečakanému účtu. V meste navyše jazdi v hybridnom režime s miernym plynom. Gumy aj brzdy ti potom vydržia výrazne dlhšie. Podvozok ťa tak nezruinuje a kombi ti poslúži bez zbytočných opráv.
Zdroj: AutoBild.de, BMW M5 Touring: Fast 2,5 Tonnen Gewicht, 727 PS Hybrid-V8 und hoher Reifenverschleiß (2026). Nemecký magazín Auto Bild opisuje športové kombi BMW M5 Touring s hybridným osemvalcom z modelu XM. Systémový výkon dosahuje 727 koní. Vysoká hmotnosť takmer 2,5 tony kladie veľké nároky na brzdový systém, zavesenie kolies a pneumatiky.
BMW M5 Touring má hybridný osemvalec s výkonom 727 koní.
BMW M5 Touring váži takmer dve a pol tony, čo zaťažuje brzdy, zavesenie a pneumatiky, vedúce k rýchlejšiemu opotrebeniu zadných gum.
V článku sa uvádza, že prevádzka BMW M5 Touring môže byť nákladná, avšak konkrétne čísla o nákladoch neboli poskytnuté.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
