21.10.2026
Redakcia Auto trendy (Foto: Unsplash)
Poľská dopravná polícia nekompromisne pritvrdzuje pravidlá na rýchlostných cestách. Tamojšie úrady totiž zavádzajú prísny zákaz obiehania pre dodávky a úžitkové vozidlá. Šoféri často ignorujú dopravné značenie a bezohľadne blokujú rýchlejší ľavý pruh. Moderné diaľničné kamery v kombinácii s váhami v asfalte však monitorujú situáciu nepretržite. Hliadky trestajú každé porušenie predpisov drakonickými sumami. Pozreli sme sa na presné pravidlá u severných susedov.
Foto: shutterstock.com/Schager
Nový zákaz predchádzania vytláča pomalé dodávky do pravého pruhu
Preto poľské ministerstvo dopravy reaguje na časté kolízie a zbytočné kolóny na diaľniciach. Mnohí vodiči úžitkových áut totiž obiehajú kamióny s minimálnym rýchlostným rozdielom. Tento nešvár spôsobuje okamžité spomalenie celého diaľničného prúdu. Nové dopravné značky preto striktne zakazujú vjazd do ľavého pruhu všetkým autám kategórie N1. Šofér dodávky musí disciplinovane pokračovať v pravom jazdnom pruhu. Predchádzanie je povolené iba v prípade, že vpredu idúce vozidlo ide výrazne pomalšie. Polícia netoleruje žiadne výhovorky.
Inteligentné mýtne brány snímajú priestupky v reálnom čase
Následne prichádza do akcie moderná monitorovacia technika. Všetky hlavné diaľnice v Poľsku strážia vysokokvalitné kamerové systémy CANARD. Tieto zariadenia snímajú evidenčné čísla a zaznamenávajú nedovolené manévre v plnom tempe. Počítač okamžite vyhodnotí prejazd zakázaným úsekom a odošle záznam hliadke. Policajti zastavujú hriešnikov hneď na najbližšom výjazde. Systém navyše kontroluje odstupy medzi jednotlivými vozidlami. Zahraničný šofér nemá šancu uniknúť pred spravodlivosťou a dôkazy sú nepriestrelné.
Dynamické váhy v asfalte odhalia preťaženie podvozka za jazdy
Okrem toho poľskí cestári prepojili kamery s vysokorýchlostnými dynamickými váhami WIM. Senzory zabudované priamo vo vozovke vážia nápravy pri bežnej diaľničnej rýchlosti. Mnoho dodávok totiž papierovo spĺňa limit troch a pol tony, no v skutočnosti vezú o tonu viac nákladu. Akonáhle preťažené auto vojde do ľavého pruhu, systém spustí okamžitý poplach. Hliadka auto odstaví a nariadi kontrolné váženie na certifikovanej plošine. Vodič čelí zákazu ďalšej jazdy a tovar musí preložiť.
Foto: Súkromný archív
Praktický manuál: Ako jazdiť s dodávkou cez Poľsko bez pokuty
Preto pred cestou do Poľska dodržiavaj tento osvedčený postup. Krok 1: Vždy sleduj zvislé dopravné značky so symbolom nákladného auta a dodatkovou tabuľkou pre dodávky. Krok 2: Každá nekompromisná pokuta dosahuje stovky eur, preto zostaň v pravom pruhu pri hustej premávke. A krok 3: Dôsledne dodržiavaj bezpečný odstup na dĺžku minimálne polovice aktuálnej rýchlosti. Krok 4: Neprekračuj celkovú hmotnosť vozidla uvedenú v osvedčení. Krok 5: Maj pripravenú platobnú kartu.
Slovenský vodič ušetrí stovky eur pokojnou jazdou vpravo
Na Slovensku jazdia tisíce remeselníkov a kuriérov denne do Poľska nakupovať lacnejší tovar a stavebný materiál. Mnohí naši vodiči však jazdia bezohľadne a riskujú obrovské finančné straty na poľských cestách. Praktická rada pre slovenského vodiča znie: zaraď sa s dodávkou disciplinovane do pravého pruhu, nastav tempomat na deväťdesiatku a vôbec nepredbiehaj kamióny v zákazoch. Ušetríš stovky eur za blokové sankcie priamo na mieste. Predídeš nútenému odstaveniu auta na colnici a dovezieš svoj náklad domov celkom bezpečne.
| Typ priestupku na diaľnici | Spôsob odhalenia políciou | Sankcia na mieste činu | Ďalšie opatrenie hliadky |
|---|---|---|---|
| Jazda v ľavom pruhu v zákaze | kamerový systém CANARD | pokuta od 1 000 PLN (cca 230 €) | pridelenie trestných bodov |
| Nedodržanie bezpečného odstupu | laserový radar z mosta | pokuta od 500 PLN (cca 115 €) | upozornenie vodiča na riziko nehody |
| Preťaženie dodávky do 3,5 tony | dynamické váhy WIM v asfalte | pokuta až do 3 000 PLN (cca 690 €) | okamžitý zákaz jazdy do preloženia nákladu |
| Opakované porušenie zákazu (recidíva) | databáza dopravnej polície | dvojnásobná sadzba sankcie | zadržanie vodičského preukazu na mieste |
Zdroj: Autokult.pl, Zakaz wyprzedzania dla samochodów dostawczych w Polsce: Kamery i wagi preselekcyjne kontrolują lewy pas na autostradach (2026). Poľský motoristický portál Autokult informuje o sprísnených kontrolách dopravnej polície zameraných na úžitkové vozidlá kategórie N1; na vybraných úsekoch diaľnic a rýchlostných ciest platí zákaz vjazdu do ľavého jazdného pruhu s cieľom eliminovať spomaľovanie premávky, pričom stacionárne systémy CANARD a vysokorýchlostné váhy v asfalte (WIM) zaznamenávajú nedodržanie odstupu, neoprávnené predchádzanie a preťaženie vozidla pod hrozbou vysokých blokových pokút.
Poľsko zavádza prísny zákaz obiehania pre dodávky a úžitkové vozidlá na rýchlostných cestách.
Dopravná polícia využíva moderné diaľničné kamery v kombinácii s váhami v asfalte, ktoré nepretržite monitorujú situáciu a vážia vozidlá za jazdy.
Hliadky trestajú každé porušenie predpisov drakonickými sumami, čo znamená, že pokuty môžu byť veľmi vysoké.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
