05.09.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@GouverneurNL)
Športová divízia z Affalterbachu chystá najradikálnejšiu zmenu vo svojej bohatej histórii. Vývojári totiž poslali na cesty prvé prototypy brutálneho elektrického modelu AMG GT SUV. Novinka využíva špecializovanú architektúru AMG.EA s revolučnými axiálnymi elektromotormi. Výkon tohto mohutného kolosu hravo prekoná magickú hranicu tisíc konských síl. Nová technológia má plnohodnotne nahradiť legendárne osemvalce a stanoviť nové štandardy dynamiky.
Foto: youtube.com/@GouverneurNL
Axiálne elektromotory prinesú nevídanú hustotu výkonu
Vývojové oddelenie nemeckej značky testuje v náročných podmienkach maskované prototypy novej generácie. Konštruktéri nasadili prelomové motory s axiálnym tokom od dcérskej spoločnosti YASA. Tieto agregáty vážia iba zlomok hmotnosti bežných elektromotorov. Zároveň však poskytujú dvojnásobný krútiaci moment a extrémnu silu. Inžinieri umiestnili na každú nápravu samostatnú pohonnú jednotku. Vozidlo vďaka tomu ponúka bleskový vektorový manažment trakcie. Auto tak reaguje na plynový pedál s okamžitou a nekompromisnou dravosťou.
Vysokonapäťová architektúra zvládne extrémne zaťaženie
Základom celého vozidla sa stala dedikovaná športová platforma AMG.EA. Konštrukcia počíta s vysokonapäťovou sieťou a batériou s priamym chladením jednotlivých článkov. Mercedes-Benz vyvíja tento akumulátor na základe skúseností z pretekov Formuly 1. Systém zaručuje stabilný výkon aj pri opakovanom ostrom zrýchlení na pretekárskom okruhu. Chladiaca kvapalina obteká každý článok samostatne. Tým zabraňuje nebezpečnému prehriatiu. Palubná sieť navyše umožňuje mimoriadne rýchle nabíjanie počas krátkej pauzy.
Aktívny podvozok popiera zákony fyziky v zákrutách
Veľké športové vozidlá zápasia s vysokou hmotnosťou batérií v podlahe. Vývojári preto nasadili prepracovaný aktívny podvozok s hydraulickým prepojením tlmičov. Systém úplne eliminuje náklony karosérie v rýchlych tiahlych zákrutách. Natáčanie zadnej nápravy navyše prepožičiava mohutnému kolosu obratnosť kompaktného hatchbacku. Vzduchové pruženie neustále upravuje svetlú výšku podľa zvoleného jazdného režimu. Vodič tak získa maximálnu istotu na kľukatých horských priechodoch aj pri vysokej rýchlosti na nemeckej diaľnici.
Revolučná platforma AMG.EA využíva mimoriadne kompaktné axiálne elektromotory s výkonom vyše 1000 koní.
Praktická rada: Ako pripraviť superšport na každodenné jazdenie
Vysokovýkonné batériové vozidlo vyžaduje správne návyky pri každodennej prevádzke. Krok 1: Pred dynamickou jazdou aktivuj predohrev trakčného akumulátora cez palubné menu. Krok 2: Pravidelne kontroluj stav špeciálnych vysokorýchlostných pneumatík. Moderné SUV s obrovským výkonom totiž namáha dezén podstatne viac. Krok 3: Na okruhu sleduj teplotu brzdovej sústavy a stav keramických kotúčov. Krok 4: Využívaj inteligentnú rekuperáciu pre šetrenie mechanických bŕzd v bežnej mestskej premávke.
Slovenský nadšenec získa brutálnu dynamiku bez emisií
Na Slovensku nájdu modely z dielne AMG stabilnú základňu verných obdivovateľov a náročných klientov. Prechod na elektrický pohon síce vezme autu bublavý zvuk osemvalca, no prinesie okamžité zrýchlenie a prémiový komfort na rozbitých cestách. Praktická rada pre slovenského vodiča znie: vybuduj si doma trojfázový wallbox s výkonom dvadsaťdva kilowattov a využívaj inteligentné nočné tarify. Získaš tak každé ráno plne nabité auto pripravené na dlhé trasy po diaľnici bez čakania na verejných stojanoch.
Zdroj: Auto Bild, Mercedes-AMG vyvíja elektrické super-SUV s výkonom 1000 koní: Nová platforma má nahradiť ikonické motory V8 (19. august 2026). Športová divízia AMG testuje prototyp modelu AMG GT SUV postaveného na architektúre AMG.EA s axiálnymi elektromotormi YASA, priamo chladenou batériou a výkonom presahujúcim 1000 k.
Nové elektrické super-SUV od Mercedes-AMG, známe ako AMG GT SUV, bude mať výkon presahujúci 1000 koní a využije revolučné axiálne elektromotory na špecializovanej architektúre AMG.EA.
Nahradenie legendárnych motorov V8 elektrickými pohonmi predstavuje najradikálnejšiu zmenu v histórii Mercedes-AMG, pričom elektrifikácia sa snaží o zachovanie výkonu a dynamiky, na ktoré sú fanúšikovia tejto značky zvyknutí.
Hoci článok neuvádza konkrétne informácie o dátume uvedenia na trh, zmienka o prototypoch naznačuje, že vývoj je v pokročilej fáze a môžeme sa tešiť na ďalšie aktualizácie v blízkej budúcnosti.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
