05.09.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/zcebeci)
Majitelia najnovšej generácie obľúbeného SUV Dacia Duster s hybridným pohonom mútia vodu v servisoch. Automobilka totiž spustila rozsiahlu servisnú kampaň v celom stredoeurópskom regióne. Dôvodom sú nepríjemné trhnutia a zaváhania pri radení prevodových stupňov za studena. Výrobca preto pripravil nový riadiaci softvér pre multimódovú prevodovku. Servisný zásah vyrieši problém za polhodinu a pre všetkých zákazníkov prebieha úplne bezplatne.
Foto: shutterstock.com/zcebeci
Nová hybridná technika prekvapila ranným trhaním
Najnovšia tretia generácia rumunského bestselleru priniesla pod kapotu vyspelý plnohodnotný hybrid. Systém spája atmosférickú benzínovú jedna-šestku s dvoma elektromotormi. Spolupracujú cez unikátnu štvorstupňovú prevodovku bez klasickej spojky. Mnohí vodiči však po rannom štarte v chladnom počasí hlásia nepríjemné oneskorenie reakcií. Prevodovka pri prechode z elektrického pohonu na benzínový motor citeľne trhne celým autom. Riadiaca jednotka totiž nesprávne vyhodnocuje otáčky spaľovacieho motora. Výrobca preto okamžite pripravil technické riešenie.
Servisná akcia prebieha formou rýchlej aktualizácie
Autorizované dielne v celom regióne už začali kontaktovať dotknutých majiteľov vozidiel. Zákazníci nemusia mať žiadne obavy z mechanického poškodenia ozubených kolies. Dacia vyriešila celú situáciu výhradne optimalizáciou palubného programu. Technik v servise napojí vozidlo na diagnostiku a nahrá novú verziu softvéru riadiacej jednotky. Celý proces trvá približne tridsať minút. Nový program zjemní zopnutie zubových spojok pri nízkych teplotách. Auto po úprave radí jednotlivé prevody úplne hladko a bez akéhokoľvek oneskorenia.
Zubové spojky vyžadujú dokonale presný manažment
Multimódová prevodovka predstavuje technologický unikát v celej kategórii dostupných áut. Konštrukcia totiž nepoužíva žiadne trecie lamely ani hydrodynamický menič. Rýchlosti priraďujú priamo elektromotory pomocou elektromagnetických zubových spojok. Tento systém šetrí palivo a znižuje výrobné náklady na minimum. Vyžaduje však stopercentnú súhru otáčok motora a prevodovky. Ak softvér pošle povel o milisekundu skôr, posádka pocíti trhnutie. Nová kalibrácia tento drobný softvérový nedostatok definitívne odstraňuje.
Multimódová prevodovka bez spojky dostáva nový program na elimináciu ranného trhania pri radení.
Praktická rada: Ako správne postupovať pri pozvánke do servisu
Ak vlastníš nový hybridný model, venuj pozornosť oficiálnym oznamom od výrobcu. Krok 1: Skontroluj schránku svojej mobilnej aplikácie My Dacia pre overenie servisných kampaní. Krok 2: Pri zistení trhania za studena bezodkladne kontaktuj svojho autorizovaného predajcu. Pravidelný servis a údržba v záručnej dobe garantuje bezplatné odstránenie všetkých výrobných nedostatkov. Krok 3: Dohodni si presný termín návštevy dielne a počkaj na nahratie softvéru. Krok 4: Po aktualizácii otestuj hladkosť rozjazdu so studeným motorom.
Slovenský vodič vyrieši servisnú zvolávačku bez platenia
Na Slovensku patrí nový Duster medzi absolútne predajné hity a hybridná verzia tvorí významnú časť objednávok. Zvolávacia akcia sa týka vozidiel vyrobených v prvej polovici tohto roka. Praktická rada pre slovenského vodiča znie: nečakaj na pravidelnú ročnú prehliadku a objednaj sa na prehratie softvéru prevodovky ihneď. Servis vykoná zásah zadarmo v rámci garancie a auto nestratí mobilitu. Rýchla návšteva servisu ochráni elektroniku prevodovky a zabezpečí ti maximálny komfort pri každom rannom štarte v zime.
Zdroj: ProMotor.ro, Dacia Duster Hybrid primește o actualizare tehnică pentru transmisia Multi-mode (26. august 2026). Dacia vydala technický servisný bulletin (TSB) pre hybridné modely Duster 3 na aktualizáciu softvéru riadiacej jednotky multimódovej prevodovky za účelom optimalizácie radenia zubových spojok pri studených štartoch.
Dôvodom servisnej kampane je problém s nepríjemnými trhnutiami a zaváhaniami pri radení prevodových stupňov za studena, ktorý sa vyskytuje u majiteľov najnovšej generácie Dacie Duster s hybridným pohonom.
Oprava prevodovky v servise trvá približne polhodinu.
Automobilka Dacia pripravila nový riadiaci softvér pre multimódovú prevodovku, ktorý by mal problém vyriešiť.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
