4.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@SupercarTV23).
O tom, že elektrické autá už dávno nie sú len drahým luxusom, svedčí najnovší prírastok z dielne čínskeho výrobcu Leapmotor. Model C10 REEV prináša do Európy kombináciu elektrického pohonu s benzínovým generátorom, a to za cenu, ktorá môže konkurovať tradičným spaľovacím autám. Toto je revolúcia, ktorá môže zatriasť automobilovým trhom!
Foto: youtube.com/@SupercarTV23
Rýchlejší štart, než sa očakávalo
Čínsky výrobca Leapmotor pôvodne sľuboval debut modelu C10 REEV až v polovici roka 2025. Avšak realita je iná – tento prelomový model sa dostane do predaja skôr, než sme čakali! Automobilka pochopila, teraz je šanca, ktorú si nemôže nechať ujsť. A tak sa tento elektromobil s benzínovým generátorom dočká svojej premiéry v Európe už o pár mesiacov.
Čo robí Leapmotor C10 REEV výnimočným?
Základnou inováciou tohto modelu je kombinácia elektrického pohonu s benzínovým motorom, ktorý neslúži na pohon kolies, ale na dobíjanie batérie. Elektromotor ponúka výkon 215 koní a krútiaci moment 320 Nm. Benzínový generátor s výkonom 82 koní zabezpečuje energiu pre batériu s kapacitou 28,4 kWh, čím zaručuje mimoriadne dlhý dojazd na jedno nabitie.
Táto technológia rieši jeden z najväčších problémov elektromobilov – obavy z krátkeho dojazdu. Na čisto elektrický pohon zvládne Leapmotor C10 až 145 km, no v kombinácii s benzínovým generátorom ponúka úžasný dojazd až 974 km!
Foto: youtube.com/@SupercarTV23
Úspora ako z rozprávky, alebo predsa len mýtus?
Podľa výrobcu dosahuje spotreba paliva v hybridnom režime len 0,4 litra na 100 km. No odborníci a testy upozorňujú, že tieto hodnoty sú skôr optimistické ako reálne. Aj keď takéto čísla vyvolávajú pochybnosti, nemožno poprieť, že tento model je mimoriadne efektívny.
Samozrejme, takáto úspora má aj svoju cenu – napríklad zmenšený batožinový priestor. Kapacita kufra sa kvôli väčšej nádrži znížila zo 435 na 400 litrov, a predný úložný priestor úplne chýba.
Luxusný interiér, ale s jednou nevýhodou
Leapmotor C10 REEV prekvapuje bohatou výbavou, ktorá je u čínskych áut čoraz častejšia. Nájdeme tu adaptívny tempomat, dotykové ovládanie okien, či schované kľučky v štýle Tesly. Na druhej strane však výrobca vynechal Android Auto a Apple CarPlay, čo môže niektorých zákazníkov odradiť. Namiesto toho ponúka menej rozšírený systém MirrorLink.
Ohrozenie pre tradičných výrobcov?
Tento model je ďalším dôkazom, že ázijskí výrobcovia automobilov čoraz viac konkurujú európskym a americkým značkám. Cena začína na 39 000 eur, technológia a výbava vozidiel, ako je Leapmotor C10 REEV, nútia tradičných výrobcov prehodnotiť svoje stratégie. Budú musieť reagovať na rastúci tlak, alebo riskujú stratu zákazníkov v prospech nových hráčov na trhu.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Japonská ikona sa vracia s moderným šmrncom!
Toyota v pasci vlastného úspechu: Taká veľká popularita, že sa čaká na dodanie mesiace!
Po zime na vás čaká nepríjemné prekvapenie?
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
