23.04.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Jose Gil)
Holandský úrad RDW schválil 10. apríla 2026 systém Tesla Full Self-Driving Supervised. Ide o asistenta jazdy Level 2 — nie autonómne riadenie. Vodič nesie plnú zodpovednosť a musí ostať bdelý. Hands-off jazda je povolená, kamery sledujú pohľad. RDW podalo 13. apríla žiadosť Európskej komisii o uznanie v celej EÚ. Tesla očakáva schválenie v lete 2026. Ide však len o odhad výrobcu. EK žiadny termín nepotvrdila.
Foto: shutterstock.com/Jose Gil
RDW schválilo FSD Supervised ako prvé v EÚ
RDW testovalo systém vyše 18 mesiacov. Nazbieralo 1,6 milióna kilometrov dát z európskych ciest. Pridalo 4 500 testov na uzavretom okruhu a 13 000 jázd s inštruktorom. Systém splnil viac ako 400 požiadaviek podľa predpisu UN Regulácia 171. RDW ho zaradilo do kategórie Level 2 ADAS — teda nie autonómne riadenie. Vodiči nepotrebujú ruky na volante. Musia však ostať bdelí. Kamery sledujú pohľad stále. Ak sa vodič nekoncentruje, systém ho varuje. Neodpovie? Auto sa zastaví. Tesla dodala verziu softvéru 2026.3.6. Holandsko tak ako prvé v EÚ dalo zelenú.
Čo FSD Supervised reálne dokáže
Tesla FSD Supervised zvláda mesto, diaľnice aj križovatky. Ide však stále o asistenta jazdy. Vodič nesie plnú právnu zodpovednosť za každú sekundu. To je kľúčový rozdiel oproti autonómnemu vozidlu. Preto EÚ zaraďuje FSD do kategórie Level 2. BMW má podobné schválenie — ale len na diaľniciach. Mercedes Drive Pilot funguje hands-off aj eyes-off, no iba do 60 km/h na nemeckých diaľniciach. Tesla FSD pokrýva širšie územie vrátane mesta. Vyžaduje však trvalú pozornosť vodiča. Systém sa vypne, ak vodič nereaguje. Preto RDW taxatívne trvá na pojme asistent jazdy.
RDW podalo žiadosť Bruselu: Čo to reálne znamená
RDW podalo 13. apríla 2026 žiadosť Európskej komisii. Žiada o uznanie schválenia v celej EÚ. Proces prebieha v troch krokoch. RDW podá žiadosť. Výbor hlasuje. Potrebná je väčšina členských štátov. Tesla odhaduje schválenie na leto 2026. Tento odhad však nepotvrdzuje ani EK, ani žiaden členský štát. Navyše Nemecko a Francúzsko majú vlastný automobilový priemysel. Preto môžu hlasovanie spomaliť. Regulačný rámec UNECE ešte neprešiel ratifikáciou. Tá sa očakáva v júni 2026. Preto reálne schválenie pre celú EÚ môže prísť neskôr. Aj rok 2027 zostáva na stole.
Hands-off jazda s Tesla FSD Supervised: Kamery sledujú vodiča. Systém varuje. Neodpovie? Auto zastavuje. Schválenie EÚ závisí od hlasovania výboru — Tesla odhaduje leto 2026, EK termín nepotvrdila.
Bezpečnosť na prvom mieste: Čo vodič musí vedieť
Prísne podmienky bezpečnosti tvorili základ celého schválenia. RDW vyžaduje pred prvou jazdou povinný tutoriál a test. Kamery sledujú pohľad vodiča nepretržite. Systém vyšle vizuálne, zvukové aj haptické varovanie. Neodpoviete? Auto ide k okraju vozovky a zastavuje. Vodič ostáva zodpovedný za každý moment jazdy. Dôležitý detail: európska verzia FSD beží na odlišnom softvéri ako americká. Americké bezpečnostné štatistiky preto pre európsky systém neplatia. Praktická rada: Majitelia Tesly na Slovensku sledujte notifikácie od výrobcu. Pred aktiváciou FSD vždy absolvujte tutoriál. Pri únave systém deaktivujte.
Čo čaká Slovákov: Reálny výhľad bez prílišného optimizmu
Holandsko otvorilo dvere. Nemecko, Francúzsko a Taliansko môžu vydať vnútroštátne uznania bez čakania na EK. Tesla to odhaduje na štyri až osem týždňov. Pre Slovensko vedie cesta cez EÚ hlasovanie. Výsledok závisí od politiky viacerých štátov. Preto je opatrnosť namieste. Cena FSD Supervised v Holandsku je 99 eur mesačne alebo 7 500 eur jednorazovo. Na Slovensku platia rovnaké tarify ako všade inde v EÚ. Systém mení jazdu. Nevyrieši ju celú. Vodič zostáva za volantom. A zodpovednosť mu nikto nevezme.
Holandský úrad RDW schválil systém Tesla Full Self-Driving Supervised, ktorý patrí do kategórie asistenta jazdy Level 2.
Vodič nesie plnú zodpovednosť a musí ostať bdelý, aj keď je povolená hands-off jazda. Kamery systému sledujú pohľad vodiča, aby zabezpečili jeho pozornosť.
Tesla očakáva schválenie v lete 2026, avšak tento termín nebol zatiaľ potvrdený Európskou komisiou.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
