21.04.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Simlinger)
Rakúsko v apríli 2026 spustilo nový pilotný projekt rýchlosti 140 km/h na diaľnici. Minister dopravy Norbert Hofer vybral tri úseky: dva na diaľnici A1 Westautobahn a jeden na A2 Südautobahn. Limit platí len cez deň, pri suchej vozovke a na trojprúdových úsekoch. Kontrolu zabezpečuje úsekové meranie Section Control. Pre Slovákov jazdiacich do Viedne, Linzu alebo Salzburgu je to praktická správa. Vedieť, kde presne 140 platí a kde stále 130, môže ušetriť veľa peňazí aj nervov.
Foto: shutterstock.com/Simlinger
Hofer to skúšal aj v roku 2018: Čo sa zmenilo a prečo sa vracia 140 km/h
Rakúsko nie je nováčik v téme Tempo 140. Prvý pokus spustil minister Norbert Hofer (FPÖ) 1. augusta 2018 na dvoch úsekoch Westautobahnu A1. Po roku a pol ho zelená ministerka Leonore Gewessler v roku 2020 ukončila a obnovila 130 km/h. Výsledky prvého testu boli podľa ASFINAG čiastočne veľmi pozitívne — priemerná rýchlosť vzrástla len o 2 až 4 km/h, počet nehôd sa dramaticky nezmenil, hluk ani emisie výrazne nestúpli. Po návrate FPÖ do vlády Hofer v marci 2025 oznámil nový pokus. Ten sa rozbehol v apríli 2026 — a tentoraz s troma úsekmi.
Tri úseky, kde platí 140 km/h: A1 a A2 — presné kilometry
Kde konkrétne platí 140 km/h v roku 2026? Minister Hofer vybral tri diaľničné úseky. Prvý: A1 Haid–Sattledt v Hornom Rakúsku — dĺžka 32 km. Druhý: A1 Melk–Oed v Dolnom Rakúsku — dĺžka 88 km. Tretí: A2 Gleisdorf West–Ilz v Štajersku — dĺžka cca 30 km. Všetky tri sú trojprúdové úseky s optimálnou infraštruktúrou. Naopak, v okolí Viedne — na A1 pred a za mestom, A2 smerom na Bratislavu, A4 a diaľničnom ringu — platí naďalej 130 km/h. Žiadna zmena. Toto je kľúčový detail pre každého, kto jazdí cez Viedeň.
Section Control meria každý kilometer: Pravidlá sú jasné a prísne
Vyšší limit ale neplatí vždy a všade. Pravidlá sú prísne. 140 km/h je povolených výhradne v časovom okne 6:00–22:00. V noci sa limit vracia na 130 km/h. Rovnako dôležitá je poveternostná podmienka — suchá vozovka. Za dažďa, hmly alebo snehu platí 130 km/h aj na testovacích úsekoch. Kontrolu zabezpečuje systém Section Control — úsekové meranie priemernej rýchlosti. Tento systém nedá šancu krátkemu „výletu“ na 160 km/h pred kamerou. Meria každý kilometer jazdy. Tolerancia je minimálna — technická odchýlka zariadení je cca 3 km/h.
Foto: shutterstock.com/Simlinger
Melk–Oed začína 70 km za Viedňou: Praktická rada pre slovenského vodiča
Čo to znamená pre slovenského vodiča? Trasa Bratislava–Viedeň–Linz–Salzburg patrí medzi najfrekventovanejšie slovenské cesty do zahraničia. Úsek Melk–Oed začína zhruba 70 km za Viedňou smerom na Linz. Ide teda o trasu, po ktorej Slováci pravidelne cestujú za prácou, nákupmi aj dovolenkou. Na tomto úseku je dnes legálna jazda 140 km/h počas dňa. Praktická rada: Pred každou jazdou cez Rakúsko skontrolujte aktuálne dopravné informácie na webe ASFINAG.at alebo v aplikácii ÖAMTC. Premenné limity sa môžu meniť podľa počasia či dopravnej situácie.
Rozšíri Rakúsko 140 km/h na celú sieť? Fakty rozhodnú, nie politika
Plánuje Rakúsko rozšíriť 140 km/h na celú sieť diaľnic? Hofer dal jasnú odpoveď: možno, ale len na základe faktov. Výsledky testu — nehodovosť, hluk, emisie, priemerné rýchlosti — sa budú vyhodnocovať priebežne. ÖAMTC víta faktenbasovanú diskusiu, no požaduje jasné bezpečnostné kritériá pred každým rozšírením. Kritici upozorňujú, že vyššia rýchlosť zvyšuje spotrebu paliva aj emisie. Na Slovensku platí na diaľniciach 130 km/h — rovnako ako v Rakúsku mimo testovacích úsekov. Slovenský vodič teda pozná tento rytmus dobre. Nových 10 km/h v Rakúsku môže byť príjemným bonusom — ale len ak viete presne kde.
Nový rýchlostný limit 140 km/h platí na diaľnici A1 Westautobahn a na A2 Südautobahn, a to iba na vybraných úsekoch, ktoré sú trojprúdové a so suchou vozovkou.
Rýchlostný limit 140 km/h platí len počas dňa a za podmienky, že je vozovka suchá.
Kontrola dodržiavania rýchlostného limitu sa vykonáva pomocou úsekového merania známeho ako Section Control.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
