14.04.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Desintegrator)
Slovenská vláda sa chystá schváliť novelu zákona o cestnej premávke. Od 1. mája 2026 by sa zrušil plošný zákaz predbiehania kamiónov na diaľniciach. Po 15 rokoch sa ťažké nákladné vozidlá vrátia do ľavého pruhu. Predbiehať budú môcť len za splnenia dvoch podmienok. Nesmú ohroziť ostatných vodičov a musia ísť výrazne rýchlejšie ako predbiehané vozidlo. Poľsko ide presne opačným smerom a kamióny v ľavom pruhu trestá dronmi.
Foto: shutterstock.com/Desintegrator
Novela zmení pravidlá po 15 rokoch
Vláda SR sa chystá schváliť rozsiahlu novelu zákona o cestnej premávke čo navrhla ešte 5. novembra 2025. Materiál s číslom 28303/2025 počíta s účinnosťou od 1. mája 2026. Národná rada však prvé čítanie zatiaľ neabsolvovala. Plošný zákaz predbiehania pre ťažké nákladné vozidlá platí na slovenských diaľniciach už 15 rokov. Kamionisti ho pravidelne porušujú. Dôvodom sú časové tlaky na vykládku a povinné prestávky. Novela chce tento stav legálne vyriešiť. Zmena sa dotkne každého vodiča na diaľnici.
Dva prísne podmienky majú chrániť osobné autá
Novela neprináša žiadnu anarchiu v ľavom pruhu. Kamión bude môcť predbehnúť pomalšie vozidlo len vtedy, ak pôjde výrazne vyššou rýchlosťou. Odborníci hovoria o rozdiele minimálne 10 km/h. Zároveň nesmie predbiehajúci kamión ohroziť ostatných účastníkov premávky. Na konkrétnych úsekoch diaľnic budú osadené značky so zákazom predbiehania. Rozhodovať teda bude dopravné značenie, nie plošný paragraf. Správca diaľnic určí, kde kamióny do ľavého pruhu nesmú.
Poľsko trestá dronmi, Česko volí kompromis
Poľsko ide presne opačným smerom. Od júla 2023 tam platí prísny zákaz predbiehania pre kamióny na diaľniciach s dvoma pruhmi. Sankcie sú tvrdé. Pokuta dosahuje 1 000 zlotých, teda približne 240 eur. Poľská polícia nasadzuje drony aj helikoptéry na odhaľovanie porušení. Vodičovi hrozí až dvojročný zákaz činnosti. Česko zvolilo kompromis. Na vybraných úsekoch platí zákaz predbiehania len v určitých hodinách. Slovensko sa tak stane jedinou krajinou regiónu bez plošného zákazu.
Foto: youtube.com/@PolicieCZ
Pripravte sa na nové situácie za volantom
Vodiči na Slovensku by sa mali pripraviť na zmenu jazdných návykov. Predbiehajúce kamióny v ľavom pruhu vytvoria nové situácie. Praktická rada znie jasne. Dodržujte bezpečný odstup a nepredbiehajte kamión, ktorý práve predbieha iný kamión. Trojitý manéver cez odstavný pruh je mimoriadne nebezpečný. Sledujte dopravné značenie na každom úseku. Tam, kde uvidíte značku zákazu predbiehania pre nákladné vozidlá, bude platiť naďalej. Trpezlivosť za volantom vám zachráni život aj vodičák.
Novela prinesie aj radary v obciach a vyššie pokuty
Novela prináša aj ďalšie zásadné zmeny. Obce získajú právomoc inštalovať stacionárne radary a riešiť priestupky. Pokuty za prekročenie rýchlosti zostávajú rovnaké. Zníži sa však hranica, od ktorej vodič dostane vyššiu sankciu. Mestská polícia bude merať rýchlosť a posielať pokuty poštou. Rozšíri sa takzvaná objektívna zodpovednosť. Pokuta príde majiteľovi vozidla bez ohľadu na to, kto šoféroval. Celý balík zmien cieli na zníženie nehodovosti. V roku 2024 zahynulo na cestách 262 ľudí.
Od 1. mája 2026 sa zruší plošný zákaz predbiehania kamiónov na diaľniciach, čo umožní ťažkým nákladným vozidlám vracať sa do ľavého pruhu, ale len za splnenia dvoch podmienok.
Kamióny môžu predbiehať len ak nespôsobujú ohrozenie ostatných vodičov a idú výrazne rýchlejšie ako predbiehané vozidlo.
Poľsko ide opačným smerom a kamióny v ľavom pruhu trestá pomocou dronov.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
