09.03.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@Furion-motorcycle)
Svet dvoch kolies skutočne zažíva technologický zlom, ktorý prináša nečakané riešenia pre zvýšenie stability a výkonu v náročných podmienkach. Francúzska spoločnosť Furion Motorcycles predstavila unikátny prototyp postavený na základe populárnej Yamahy MT-07, ktorý kombinuje spaľovací motor s elektrickým pohonom predného kolesa. Tento hybridný systém s pohonom 2WD dovoľuje jazdcovi využívať výhody oboch svetov a dramaticky zlepšuje trakciu na klzkom povrchu či pri výjazdoch zo zákrut. Slovenská republika eviduje rastúci záujem o inovatívne motocykle, preto tento koncept vyvoláva medzi našimi motorkármi obrovskú zvedavosť. Pozrite sa na detaily tohto stroja, ktorý búra tradičné predstavy o konštrukcii motoriek a prináša novú úroveň kontroly nad strojom. Správne prepojenie dvoch motorov totiž robí z bežného naháča technologický unikát súčasnosti. Tieto inovácie v roku 2026 definitívne menia smerovanie motocyklového priemyslu.
Foto: youtube.com/@Furion-motorcycle
Unikátny systém pohonu oboch kolies v praxi
Základom tohto stroja zostáva osvedčený dvojvalec od Yamahy, ktorý poháňa zadné koleso, zatiaľ čo predný náboj ukrýva výkonný elektromotor. Totiž táto kombinácia dovoľuje inteligentnému riadiacemu systému bleskovo prerozdeľovať krútiaci moment podľa aktuálnej priľnavosti vozovky. Na Slovensku motorkári často čelia nevyspytateľnému počasiu a znečisteným cestám, kde pohon predného kolesa predstavuje obrovský bezpečnostný prínos. Slovenskí jazdci ocenia najmä stabilitu pri prudkej akcelerácii, kedy predný motor pomáha udržať smer a zabraňuje nechcenému dvíhaniu prednej časti. Tento systém tak premenil obľúbenú „sedmičku“ na stroj s neuveriteľnou priľnavosťou v každej situácii.
Hybridná technológia a nárast celkového výkonu
Furion MT-07 Hybrid neponúka len lepšiu trakciu, ale vďaka elektrickej asistencii disponuje aj výrazne vyšším krútiacim momentom v nízkych otáčkach. Totiž elektromotor okamžite vypĺňa medzery v charakteristike spaľovacieho agregátu, čo zabezpečuje lineárny a drvivý záťah už od nulovej rýchlosti. Podľa odborníkov na nové modely motocyklov predstavuje tento prístup cestu, ako zvýšiť dynamiku bez nutnosti zväčšovania objemu motora. Moderné batérie umiestnené v ráme stroja navyše dovoľujú krátke presuny v čisto elektrickom režime, čo je ideálne pre tichý prejazd mestskými zónami. Slovenský trh tak získava náhľad do budúcnosti, kde vysoká efektivita kráča ruka v ruke s radosťou z jazdy.
Praktická rada pre budúcich majiteľov hybridných motoriek
Čo to znamená pre vás v praxi a ako sa starať o takto technologicky vyspelý motocykel na Slovensku? Vždy dbajte na pravidelnú kontrolu stavu kabeláže a konektorov predného motora, pretože tento komponent je vystavený priamym nečistotám a vode od vozovky. Správny servis a údržba hybridnej sústavy vyžaduje špecializované diagnostické vybavenie, ktoré v roku 2026 začínajú ponúkať prvé progresívne servisy v SR. Totiž včasná aktualizácia softvéru riadiacej jednotky dokáže optimalizovať spoluprácu oboch motorov a predĺžiť životnosť akumulátora. Odporúčame jazdcom zvykať si na špecifický pocit v riadení, ktorý pohon predného kolesa prináša najmä v pomalých zákrutách. Tieto drobné návyky vám zaručia maximálne využitie potenciálu tohto revolučného stroja.
Kombinácia spaľovacieho motora a predného elektromotora zvyšuje celkový výkon a zlepšuje trakciu na klzkom povrchu. V SR jazdci oceňujú najmä inovatívny prístup k riešeniu krízových situácií na ceste.
Hmotnosť a ovládateľnosť v mestskom prostredí
Inžinieri z Furion Motorcycles venovali obrovské úsilie minimalizácii nadváhy, ktorú so sebou prinášajú batérie a prídavný elektromotor. Totiž vďaka použitiu ľahkých kompozitných materiálov zostáva celková hmotnosť stroja na veľmi konkurencieschopnej úrovni, čo zachováva hravosť pôvodnej Yamahy. Slovenská republika so svojimi kľukatými horskými priechodmi preverí agilitu tohto hybridu v každom náklone. Nové technológie rekuperácie energie pri brzdení navyše šetria brzdové obloženie a vracajú drahocennú elektrinu späť do systému. Slovenskí motoristi tak získavajú stroj, ktorý je nielen rýchly, ale aj inteligentný a šetrný k prevádzkovým nákladom. Nízke ťažisko batérií navyše prispieva k lepšej stabilite pri manévrovaní na parkovisku.
Budúcnosť pohonu 2WD a bezpečnosť jazdca
Koncept pohonu oboch kolies otvára úplne novú kapitolu v oblasti aktívnej bezpečnosti motocyklov na svetových cestách. Totiž schopnosť predného kolesa „vytiahnuť“ motorku zo šmyku alebo nebezpečnej situácie môže zachrániť životy mnohých menej skúsených jazdcov. Nové modely s touto technológiou budú v roku 2026 čoraz častejšie využívať aj pokročilé senzory náklonu prepojené s trakčnou kontrolou oboch náprav. Slovenskí vodiči sa tak môžu tešiť na éru, kedy jazda na dvoch kolesách bude oveľa predvídateľnejšia a bezpečnejšia aj v nepriaznivom počasí. Bezpečnosť zostáva hlavným motorom vývoja, ktorý Furion Motorcycles posunuli na úplne novú úroveň. Budúcnosť motoriek tak definitívne patrí hybridnej sile a inteligentnému pohonu všetkých kolies.
Hlavné výhody hybridného motocykla Yamaha s pohonom oboch kolies zahŕňajú zvýšenú stabilitu a výkon v náročných podmienkach, ako aj možnosť využívať výhody ako spaľovacieho motora, tak elektrického pohonu, čo zlepšuje trakciu a ovládateľnosť.
Hybridný motocykel bol postavený na populárnej Yamahle MT-07, ktorá bola upravená tak, aby obsahovala systém pohonu oboch kolies.
Prototyp hybridnej Yamahy s pohonom oboch kolies bol predstavený verejnosti 9. marca 2026.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
