Správy, Zaujímavosti,

SANY spúšťa výrobu autonómnych elektrických kamiónov: Jeden vodič pre päť vozidiel

✍️ Lucia Horváthová 10.01.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/WR7) Čínsky priemyselný gigant SANY oznámil, že je pripravený spustiť sériovú výrobu prelomových autonómnych kamiónov. Tieto elektrické nákladné vozidlá, vyvinuté v spolupráci...

✍️ Lucia Horváthová

10.01.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/WR7)

Čínsky priemyselný gigant SANY oznámil, že je pripravený spustiť sériovú výrobu prelomových autonómnych kamiónov. Tieto elektrické nákladné vozidlá, vyvinuté v spolupráci s technologickým lídrom Pony.ai, predstavujú budúcnosť cestnej nákladnej dopravy. Najväčšou inováciou je schopnosť vytvárať autonómne konvoje, v ktorých na obsluhu viacerých vozidiel postačuje jediný vodič. Ostatné kamióny v skupine ho nasledujú úplne samostatne, čím sa radikálne mení efektivita prepravy tovaru.

Kamióny na ceste — ***SANY spúšťa výrobu autonómnych elektrických kamiónov: Jeden vodič pre päť vozidiel.***
*Foto: shutterstock.com/WR7*

Inteligentný konvoj: Systém „1 + 4“

Spolupráca firiem SANY a Pony.ai odštartovala v roku 2022 s jasným cieľom – minimalizovať potrebu ľudskej obsluhy pri diaľkovej preprave. Výsledkom je systém autonómneho konvoja, kde je potrebný iba jeden živý operátor v prvom vozidle. Ostatné štyri kamióny nasledujú lídra bez prítomnosti osôb v kabíne. Za bezpečnú a plynulú jazdu celého celku zodpovedá pokročilý systém využívajúci umelú inteligenciu a vzájomnú komunikáciu medzi vozidlami.

Dramatické zníženie nákladov

Čínsky výrobca verí, že stratégia „jeden vodič na päť vozidiel“ umožní logistickým firmám lepšie vyťaženie trás a drastické zníženie nákladov. Pilotný program priniesol ohromujúce výsledky:

Náklady na prepravu (na 1 km) klesli o 29 %.
Prevádzkový zisk sa zvýšil o neuveriteľných 195 %.

Pre logistický sektor ide o kľúčový argument – nahradenie piatich miezd jednou a prechod na lacnejšiu elektrickú energiu namiesto nafty predstavuje cestu k udržateľnej ziskovosti.

Štart masovej výroby v roku 2026

SANY potvrdila, že vozidlo je plne pripravené na komerčné nasadenie a masová výroba začína v priebehu tohto roka (2026). Prví zákazníci by sa mali svojich autonómnych flotíl dočkať ešte pred koncom roka.

„Masová výroba autonómneho kamióna štvrtej generácie predstavuje ďalší míľnik v našej stratégii digitalizácie a dekarbonizácie,“ uviedol Zhou Wanchun, viceprezident skupiny SANY. Vyzdvihol najmä plne redundantný podvozok so systémom drive-by-wire, ktorý slúži ako spoľahlivý hardvérový základ pre bezpečnú autonómnu jazdu.

Technické inovácie a „drive-by-wire“

Najnovší model elektrického kamióna SANY disponuje vymeniteľným akumulátorom s kapacitou 400 kWh, ktorý umožňuje rýchlu výmenu batérie namiesto zdĺhavého nabíjania. Vozidlo je vybavené komplexným arzenálom senzorov, kamier a radarov. Kľúčovou technológiou je systém drive-by-wire, ktorý nahrádza mechanické prepojenia volantu a pedálov elektronickými impulzmi. To umožňuje autonómnemu systému reagovať rýchlejšie a presnejšie, než by dokázal akýkoľvek človek.

Riešenie pre európsky nedostatok vodičov?

Pre európsky trh, ktorý dlhodobo zápasí s akútnym nedostatkom vodičov, predstavuje táto technológia nesmierny potenciál. Autonómne konvoje by mohli čiastočne vykompenzovať chýbajúcu pracovnú silu na diaľkových trasách. Hlavnou prekážkou však zostáva európska legislatíva a prísne schvaľovacie procesy pre vozidlá bez vodičov. Hoci SANY zatiaľ oficiálne plány pre Európu neoznámila, globálny úspech spolupráce s Pony.ai naznačuje, že je to len otázka času.