Cestovanie, Správy, Top, Zaujímavosti,

Najdlhší diaľničný tunel na svete otvorený v Číne: 22 kilometrov cez hory Ťan-šan

✍️ Peter Kováč 28.12.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@ShanghaiEyeMagic) V Číne slávnostne otvorili Tianshan Shengli, najdlhší diaľničný tunel na svete. Stavba s dĺžkou presahujúcou 22 kilometrov je kľúčovou súčasťou novej...

✍️ Peter Kováč

28.12.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@ShanghaiEyeMagic)

V Číne slávnostne otvorili Tianshan Shengli, najdlhší diaľničný tunel na svete. Stavba s dĺžkou presahujúcou 22 kilometrov je kľúčovou súčasťou novej rýchlostnej cesty Urumči-Yuli, ktorá spája hlavné mesto regiónu s mestom Korla. Tunel uviedli do prevádzky 26. decembra po viac ako piatich rokoch náročnej výstavby. Počas realizácie tohto unikátneho projektu sa inžinieri museli vyrovnať s extrémnymi geografickými výzvami v pohorí Tianshan, no napriek tomu sa im podarilo dielo dokončiť v rekordne krátkom čase.

Najdlhší tunel Čína — ***Najdlhší diaľničný tunel na svete otvorený v Číne: 22 kilometrov cez hory Ťan-šan.***
*Foto: youtube.com/@ShanghaiEyeMagic*

Výstavba v extrémnych podmienkach

Práce na tuneli Tianshan Shengli sa začali v apríli 2020 a od začiatku predstavovali obrovskú výzvu. Inžinieri museli čeliť extrémnym podmienkam vrátane teplôt klesajúcich až k -42 °C, no napriek tomu sa im podarilo proces vŕtania dokončiť v predstihu. Tento unikátny objekt s celkovou dĺžkou 22,1 kilometra prechádza cez pohorie Ťan-šan v nadmorskej výške približne 3 000 metrov. Náročné vysokohorské prostredie si vyžiadalo nasadenie inovatívneho technologického riešenia s názvom „tri tunely a štyri šachty“, ktoré výrazne urýchlilo celú výstavbu.

Inovatívna metóda výstavby

Vzhľadom na mimoriadnu dĺžku projektu sa inžinieri rozhodli nerealizovať výstavbu len formou dvoch štandardných rúr. Namiesto toho razili dva hlavné diaľničné tunely a jeden menší, paralelný servisný tunel. Tento stredný tunel slúžil na spresnenie geologického prieskumu pred hlavným vrtom a zároveň poskytol lepší prístup techniky na stavenisko. Súčasťou projektu sú aj špeciálne vertikálne šachty s hĺbkou dosahujúcou takmer 700 metrov, čím Čína stanovila ďalší svetový rekord. Počas výstavby tieto šachty fungovali ako dodatočné prístupové body, čo výrazne urýchlilo práce v srdci pohoria.

Dokončenie pred termínom

Hlavné raziace práce sa podarilo dokončiť za necelých päť rokov, po čom nasledovali finálne úpravy a technologické vybavenie stavby. Hoci sa otvorenie pôvodne plánovalo na október 2025 a nakoniec sa uskutočnilo o niekoľko týždňov neskôr, projekt bol stále dokončený v predstihu oproti pôvodnému harmonogramu. Pre čínsky stavebný priemysel je tento úspech ďalším dôkazom schopnosti realizovať zložité megaprojekty v rekordne krátkom čase.

Tunel skracuje čas cesty v regióne

Novootvorený tunel sa nachádza v autonómnom regióne Sin-ťiang a tvorí kľúčový úsek diaľnice Urumči-Yuli. Táto strategická oblasť Číny hraničí až s ôsmimi štátmi vrátane Kazachstanu, Kirgizska, Tadžikistanu a Pakistanu. Tianshan Shengli zásadne mení logistiku v regióne, keďže čas prejazdu cez pohorie Ťan-šan skracuje z pôvodných troch hodín na necelých 20 minút. Samotná diaľnica navyše skrátila celkovú cestu medzi mestami Urumči a Korla zo siedmich hodín na polovicu, teda na 3,5 hodiny.

Nie je to najdlhší automobilový tunel

Čína od nového tunela očakáva nielen výrazné uľahčenie dopravy v regióne, ale aj zlepšenie strategického spojenia v rámci celej Strednej Ázie. Je však dôležité rozlišovať kategórie: hoci Tianshan Shengli so svojimi 22,1 km nie je najdlhším cestným tunelom na svete, drží prvenstvo ako najdlhší diaľničný tunel. Absolútnym rekordérom medzi cestnými tunelmi zostáva už roky nórsky Lærdalstunnelen s dĺžkou 24,5 kilometra. Rozdiel spočíva v type komunikácie – kým nórsky tunel je súčasťou bežnej dvojprudovej cesty, čínsky unikát je plnohodnotnou súčasťou vysokorýchlostnej diaľnice.