24.12.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/The Global Guy)
Rozsiahly výpadok elektriny v San Franciscu spôsobil nečakané komplikácie v doprave. Priamo uprostred jazdy totiž ochromil viaceré autonómne taxíky spoločnosti Waymo. Každý, kto niekedy navštívil toto mesto v Kalifornii, vie, že sú jeho neoddeliteľnou súčasťou. Biele Jaguary I-Pace s výraznou kupolou plnou lidarov, radarov a kamier tam bežne autonómne prepravujú cestujúcich z bodu A do bodu B. Počas uplynulej soboty však bolo všetko inak. Po výpadku prúdu si inteligentné systémy vozidiel Waymo so situáciou nevedeli poradiť a zostali stáť na cestách.
Foto: shutterstock.com/The Global Guy
Križovatky zablokované taxíkmi Waymo
Sociálnymi sieťami kolujú zábery križovatiek, ktoré z veľkej časti zablokovali práve taxíky Waymo. Problémom však neboli len nefunkčné semafory. K váhaniu autonómnych vozidiel prispel aj celkový chaos v štýle „každý sám za seba“, ktorý nastal medzi ostatnými vodičmi a chodcami. Samojazdiacim autám zrejme chýba potrebná miera asertivity, aby využili krátke medzery v doprave a rozbehli sa. Hoci sú tieto systémy navrhnuté s prioritou na bezpečnosť, v neštandardných situáciách zostávajú radšej stáť, ak ich trasu blokuje neustávajúca okolitá premávka.
Elon Musk reagoval okamžite
Šéf Tesly Elon Musk okamžite využil príležitosť a zdôraznil, že vozidlá Tesly podobné problémy nemali. Tie však, pokiaľ je známe, zatiaľ stále jazdia s vodičom na palube, ktorý môže v prípade potreby zasiahnuť – hoci sa už testujú aj verzie bez osoby za volantom. Pre Muska to bol ideálny moment na poukázanie rozdielov medzi prístupom oboch firiem. Zatiaľ čo Waymo sa spolieha na drahú kombináciu lidarov, radarov a kamier, Tesla razí cestu čistého videnia postaveného výhradne na kamerách. Oba prístupy majú svojich zástancov, no každý z nich so sebou nesie iné výhody aj úskalia.
Waymo pozastavilo službu
Podľa denníka The Independent spoločnosť Waymo dočasne pozastavila svoju autonómnu taxislužbu. Aktuálne preveruje stabilitu infraštruktúry a dúfa, že svoje vozidlá čoskoro vráti do prevádzky. Pre firmu ide o nepríjemnú situáciu, keďže sa dlhodobo prezentuje ako líder v oblasti autonómnej jazdy. Podobné zlyhanie pri výpadku elektriny jasne ukazuje limity súčasných technológií. Ukazuje sa totiž, že kým samojazdiace autá sú stavané na štandardné podmienky, pri náhlych zmenách – akými sú napríklad nefunkčné semafory – môžu ich systémy naraziť na svoje hranice.
Čo to znamená pre budúcnosť autonómnych áut
Tento incident ukazuje, že autonómne autá majú stále svoje limity. Sú vynikajúce v štandardných situáciách. Ale neštandardné podmienky – ako výpadok elektriny – ich môžu zaskočiť. Pre budúcnosť autonómnej jazdy je to dôležitá lekcia. Systémy musia byť schopné zvládať aj nepredvídateľné situácie. Alebo aspoň bezpečne zastaviť a počkať na pomoc. Waymo zvolilo bezpečnú cestu – autá zostali stáť. Ale zablokovali križovatky, čo spôsobilo ďalšie problémy.
Porovnanie Waymo a Tesla
Pre slovenských čitateľov sledujúcich vývoj autonómnych áut je zaujímavé porovnanie prístupov. Waymo používa drahé lidary a radary, ale autá jazdia úplne bez vodiča. Tesla používa len kamery a softvér, ale zatiaľ vyžaduje vodiča pripraveného zasiahnuť. Oba prístupy majú svoje výhody. Waymo je technologicky pokročilejšie, ale drahšie. Tesla je dostupnejšia, ale menej autonómna. Budúcnosť ukáže, ktorý prístup zvíťazí. Tento incident však ukazuje, že ani pokročilá technológia nie je neomylná.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Slovensko zavádza 18 nových úsekových radarov. Fakty, mýty a čo nás čaká v roku 2026
Reálna spotreba, nie katalógy: Tieto ojazdené autá pália najmenej. Jazdíte za pár centov
Tatra bude vyrábať nákladné vozidlá na Slovensku. V Moldave nad Bodvou vzniknú tisíce kamiónov
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
