13.12.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Estrada Anton)
Čoraz viac cestujúcich hlási nevoľnosť počas jazdy elektromobilmi. Nezvyčajné zrýchlenia, ticho v interiéri a absencia známych vibrácií môžu vyvolávať závraty. Vedci vysvetľujú, odkiaľ sa tento jav berie a prečo postihuje hlavne osoby na sedadle spolujazdca. Riešenia už vznikajú a majú znížiť diskomfort počas jazdy. S rastúcou popularitou elektromobilov sa objavuje nová skúsenosť, ktorá prekvapuje mnohých cestujúcich.
Foto: shutterstock.com/Estrada Anton
Ticho a plynulosť jazdy ovplyvňujú zmysly
Ľudský organizmus si roky zvykal na charakteristické zvuky a vibrácie spaľovacích áut. Tie predstavovali pre mozog čitateľný signál, že vozidlo práve zrýchľuje alebo spomaľuje. Vďaka tomu bolo ľahšie predvídať pohyb. V elektromobile tieto vodítka miznú, čo sťažuje hodnotenie situácie a môže viesť k pocitu nestability. Cestujúci sú na ňu náchylnejší, pretože nerozhodujú o pohyboch auta. To sťažuje orientáciu. Jedným z prvkov, ktorý silno ovplyvňuje vnímanie, je absencia hluku motora. Ticho, ktoré sa spočiatku zdá výhodou, zbavuje mozog dôležitého orientačného bodu.
Regeneratívne brzdenie prináša nové pocity
Elektromobily brzdia inak ako spaľovacie autá. Regenerácia energie spôsobuje, že auto spomaľuje bez výrazných trhnutí, ktoré predtým ohlasovali zmenu rýchlosti. Pre cestujúcich to znamená menej predvídateľné pocity. Telo nedostáva klasické varovné signály. Aj pri pokojnej jazde môže nastať diskomfort. Tento efekt zosilňujú rýchle a lineárne zrýchlenia. Elektrické jednotky reagujú takmer okamžite. Zmena rýchlosti nastáva bez zvuku a vibrácií. To je dodatočná záťaž pre zmysly, ktoré sa snažia prispôsobiť premenlivej dynamike jazdy. Vodič to zvyčajne nepociťuje v takej miere, lebo predvída každý pohyb.
Vedci poukazujú na senzorický konflikt
Výskumy ukázali, že práve rozpor medzi zrakom a pocitmi z tela najčastejšie vyvoláva nevoľnosť. Keď oči vidia pohyb, ale rovnovážny systém ho plne neidentifikuje, objavuje sa typická reakcia kinetózy. Absencia vibrácií a hluku v elektromobiloch spôsobuje, že tento nesúlad informácií je citeľnejší ako v spaľovacích autách. Preto osoby na sedadle spolujazdca častejšie pociťujú diskomfort. Vodič sa vďaka koncentrácii lepšie vyrovnáva s pohybom vozidla. Odborníci si tiež všimli, že aj jemné rozdiely vo vibráciách sedadiel môžu zosilňovať príznaky.
Výrobcovia pracujú na riešeniach
Automobilové firmy testujú technológie, ktoré majú nahradiť chýbajúce podnety. Experimenty ukazujú, že tichý zvuk so stálou frekvenciou môže zlepšiť orientáciu v pohybe a znížiť nevoľnosť. Niektoré prototypy využívajú aj jemné vibrácie v sedadlách alebo špeciálne LED osvetlenie, ktoré signalizuje smer jazdy. Tieto riešenia sú zatiaľ vo fáze testovania. Výrobcovia si uvedomujú, že komfort cestujúcich je dôležitý faktor pri rozhodovaní o kúpe elektromobilu. Očakáva sa, že nové technológie sa objavia v sériových vozidlách v najbližších rokoch.
Foto: shutterstock.com/New Africa
Ako si pomôcť už teraz
Do času zavedenia nových riešení možno používať známe metódy zvládania kinetózy. Pomáha pozeranie do diaľky, stabilné sedenie a obmedzenie používania obrazoviek. To uľahčuje zladenie práce zmyslov so situáciou na ceste. Znižuje to riziko objavenia sa príznakov. Ak ste náchylní na kinetózu, sadnite si dopredu. Otvorte okno pre prívod čerstvého vzduchu. Vyhnite sa čítaniu alebo pozeraniu na telefón. Tieto jednoduché opatrenia môžu výrazne zlepšiť váš komfort počas jazdy elektromobilom.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Podvody taxikárov: V ktorých krajinách turisti riskujú najviac
Zlé návyky pri radení: Chyby, ktoré ničia manuálnu prevodovku
Klimatizácia v zime: Prečo ju zapínať aj v chladnom počasí
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
