05.12.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@EuropePulseTV)
Ešte pred rokom bola budúcnosť áut so spaľovacím motorom v Európskej únii definitívne uzavretá. Brusel presadzoval úplný zákaz ich registrácie po roku 2035. Teraz však prichádza šokujúci obrat – EÚ zvažuje, že zákaz úplne zruší. Dôvodom je zlá situácia nemeckého automobilového priemyslu, ktorý vedie boj o prežitie.
Foto: youtube.com/@EuropePulseTV
Čo sa v článku dozviete
- Nemecko bije na poplach, Brusel mení smer
- Komisia je otvorená rôznym technológiám
- Nové emisné normy sa odkladajú
- Rozdelená Európa: radosť i obavy
- Odporúčané články:
Nemecko bije na poplach, Brusel mení smer
Kancler Friedrich Merz varoval predsedníčku Európskej komisie Ursulu von der Leyen pred kolapsom nemeckého automobilového sektora. Vo svojom liste opísal dramatický stav odvetvia, v ktorom prichádzajú tvrdé prepúšťania – len Volkswagen plánuje zrušiť až štvrtinu pracovných miest v Nemecku, čo ohrozí viac než 35 000 zamestnancov. Tento varovný signál spôsobil prehodnotenie politiky úplnej elektrifikácie.
Europoslanci preto začali diskutovať o možnosti, že autá so spaľovacím motorom nezmiznú ani po roku 2035, ak spĺňajú vysoké emisné štandardy alebo používajú syntetické CO₂‑neutrálne palivá.
Komisia je otvorená rôznym technológiám
Podľa vyjadrenia európskeho komisára pre dopravu Apostolosa Dzidzikostasa sa Brusel už nebráni novým riešeniam. V úvahu pripadá spojenie klasických motorov s modernými pohonnými technológiami, napríklad hybridmi. Princíp nulovej tolerancie na CO₂, teda nulové emisie na kilometer, by sa mohol stať minulosťou. „Musíme dávať pozor, aby sme nestratili technologickú a konkurenčnú výhodu,“ povedal Dzidzikostas.
To znamená, že spaľovacie motory zostanú súčasťou automobilového priemyslu – napríklad ako generátory energie v hybridných modeloch. Prechod čerpacích staníc na nabíjacie huby či vodíkové zóny sa tak pravdepodobne výrazne spomalí.
Foto: shutterstock.com/Marcel Paschertz
Nové emisné normy sa odkladajú
Navyše podľa interných informácií Európska komisia predstaví nový „balík automobilovej legislatívy“ až v prvých týždňoch 2026 – nie 10. decembra 2025, ako pôvodne plánovala. Zmeny majú zahŕňať zmiernenie cieľov pre CO₂ emisie, nové dotácie na elektromobily vo firemných flotilách a opatrenia na podporu európskeho automobilového priemyslu v boji proti čínskej konkurencii.
Zatiaľ čo pre tradičných výrobcov ide o víťazstvo, niektorí odborníci varujú, že Európa môže stratiť náskok v elektromobilite a umožniť Číne získať technologickú dominanciu.
Rozdelená Európa: radosť i obavy
Reakcie na náhlu zmenu kurzu sú rozporuplné. Časť výrobcov a odborov víta tento krok ako záchranu pracovných miest, druhí vidia v tom spomalenie ekologickej transformácie. Kritici varujú, že zjemnenie pravidiel môže v dlhodobom horizonte oslabiť pozíciu kontinentu voči Azii.
Isté je len jedno – budúcnosť automobilového priemyslu v Európe zostáva otvorená. Zákaz spaľovacích motorov, ktorý sa zdal nevyhnutný, sa mení na predmet novej politickej debaty.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Trump ruší prísne emisné normy: chce znížiť ceny áut a oživiť automobilový trh
Európsky automobilový priemysel v kríze. Predaj áut klesá a výrobcovia šetria
Lietadlo pápeža Leona XIV: Má Vatikán svoj „Air Force One“?
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
