06.11.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@ToyotaEurope).
Nová generácia japonského SUV bola prepracovaná aj zvnútra, no bez toho, aby zradila svoj praktický charakter, ktorý sa nevzdáva pohodlných fyzických ovládačov. Nová Toyota RAV4, šiesta generácia modelu, ktorý sa predal vo viac ako 15 miliónoch kusov, sa mení, aby potvrdila svoju pozíciu jedného z najobľúbenejších veľkých SUV. Revolúcia sa nekoná, no noviniek je veľa.
Foto: youtube.com/@ToyotaEurope
Veľa priestoru a pohodlné sedadlá
Nová Toyota RAV4 je veľmi priestranná, rovnako ako generácie, ktoré jej predchádzali. Napriek nezmeneným vonkajším rozmerom nie je vnútri menšia.
- Sedadlá: Sedadlá sú skôr „ploché“. To znamená, že dokážu prijať aj robustnejšie postavy bez toho, aby ich príliš stláčali. Hoci držanie v zákrutách nebude najlepšie, ide o hybridné SUV, nie o superauto.
- Zadné sedadlá: Rovnaké usporiadanie platí pre zadné sedadlo. Je ploché a široké. Vďaka nízkemu tunelu zabezpečuje dobrú priestrannosť vzadu.
- Kufor: Napriek tomu, že auto nenarástlo, objem kufra sa oproti predchádzajúcemu modelu zväčšil zo 733 na 749 litrov.
- Sklopené sedadlá: Po sklopení sú operadlá tenšie, čím sa znižuje schodík s ložnou plochou, čo uľahčuje nakladanie dlhších predmetov.
Foto: youtube.com/@ToyotaEurope
Moderná, ale jednoduchá palubná doska
Palubná doska Toyoty RAV4 má moderný a „geometrický“ štýl s horizontálnymi líniami.
- Fyzické tlačidlá: Pod centrálnou obrazovkou (12,9”) je niekoľko veľkých a ľahko identifikovateľných fyzických tlačidiel. Slúžia na ovládanie teploty a ďalších základných funkcií klimatizácie (ostatné sa ovládajú cez dotykovú obrazovku).
- Konzola: Nižšie v konzole sú tlačidlá pre jazdné režimy a riadenie nabíjania batérie (napríklad na „vynútenie“ použitia benzínového motora na zachovanie nabitia).
- Viditeľnosť: Horná línia palubnej dosky bola oproti predchádzajúcemu modelu znížená o 4 cm. To robí kabínu „vzdušnejšou“ a zabezpečuje lepšiu viditeľnosť.
Multimédiá a navigácia
Multimediálny systém má prispôsobiteľnú úvodnú obrazovku a obsahuje rýchlejšie a presnejšie hlasové rozpoznávanie, ktoré umožňuje interakciu s prirodzenejším jazykom. Digitálny prístrojový panel (12,3”) integruje mapu navigácie s trojrozmernou asistenciou jazdných pruhov.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Najväčší bankrot v histórii: Bývalý šéf obvinený z gigantickej sprenevery!
Najhoršia chyba na pumpe: Natankovali ste zlé palivo? TOTO nikdy nerobte, inak si zničíte auto!
Technickou kontrolou neprejdete: Tieto 3 chyby sú zárukou neúspechu!
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
