Elektro, Novinky, Tipy, Zaujímavosti,

Alpine A290 je prvým elektrickým modelom francúzskeho výrobcu a vychádza z nového elektrického modelu Renault 5

14.6.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@YouCarTV). Spoločnosť Alpine oficiálne predstavila nový model A290, svoj vôbec prvý elektrický model a vozidlo, ktoré odštartuje elektrickú revolúciu francúzskeho výrobcu. Prvý zo siedmich elektrických...

14.6.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@YouCarTV).

Spoločnosť Alpine oficiálne predstavila nový model A290, svoj vôbec prvý elektrický model a vozidlo, ktoré odštartuje elektrickú revolúciu francúzskeho výrobcu.

***Alpine A290 je prvým elektrickým modelom a vychádza z nového elektrického modelu Renault 5.***
*Foto: youtube.com/@YouCarTV*

Prvý zo siedmich elektrických modelov Alpine sľúbených do roku 2030 bol oficiálne predstavený. Alpine A290 je výkonnou verziou nového Renaultu 5 E-Tech a svoju premiéru absolvoval vo Francúzsku na pretekoch Le Mans.

Dizajn je oveľa agresívnejší, než aký sme videli v modeli Renault 5. Áno, využíva rovnaký retro podvozok a zdá sa, že práve na to spoločnosť vsádza, pretože vyzerá ako Renault 5 pripravený na rallye preteky.

Predný nárazník je oveľa hranatejší, viac zamračený, navyše obsahuje dve svetelné skupiny pripomínajúce projektory, aké vídame na vozidlách rallye. Tvarované boky zvýrazňujú veľké, zložito navrhnuté kolesá s priemerom 19 palcov. Vozidlo je tiež o 6 centimetrov širšie ako priemerný Renault 5.

Alpine A290 je prvý elektrický model v histórii francúzskeho výrobcu

Ak najvýkonnejší Renault 5 dosahuje maximálny výkon 150 koní, nový Alpine A290 trochu uťahuje skrutky. Vozidlo teda stále využíva jeden elektromotor, namontovaný na prednej náprave, len vo verzii GT Performance vyvinie 220 koní. Základná verzia produkuje 180 koní. Výkonnejší Alpine A290 teda dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h za 6,4 sekundy, zatiaľ čo základná verzia potrebuje na rovnaký čas 7,4 sekundy.

Alpine A290.

Interiér dostal športové sedadlá a špeciálny volant Alpine, ako aj špecifické obloženie pre túto športovú verziu. Volič prevodovky sa tiež presunul zo stĺpika riadenia na stredovú konzolu, pričom namiesto páky z Renaultu 5 sa teraz používajú tlačidlá.

Vodič bude mať na výber zo štyroch jazdných režimov: Normal, Sport, Individual a Save. Posledný z nich sa používa na dosiahnutie maximálneho dojazdu vozidla. Alpine A290 je vybavený batériou s kapacitou 52 kWh, ktorá podľa výrobcu postačuje na maximálny dojazd 380 km v testovacom režime WLTP.

Redakcia Auto trendy.