Elektro, Novinky, Správy, Zaujímavosti,

Číňania predstavili prvý elektromobil s polovodičovou batériou, ale šéf CATL tvrdí, že technológia ešte nie je životaschopná

18.4.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@AmpedAuto). Čínsky výrobca uviedol na trh prvé sériové vozidlo vybavené polovodičovou batériou, ale šéf CATL sa domnieva, že táto technológia nie je dostatočne vyspelá. Spoločnosť...

18.4.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@AmpedAuto).

Čínsky výrobca uviedol na trh prvé sériové vozidlo vybavené polovodičovou batériou, ale šéf CATL sa domnieva, že táto technológia nie je dostatočne vyspelá.

Batéria použitá v modeli IM L6 má kapacitu 130 kWh a sľubuje dojazd 1 000 km v čínskom testovacom cykle
Foto: youtube.com/@AmpedAuto
(ilustračné foto)

Spoločnosť IM Motors, ktorá je súčasťou skupiny SAIC, nedávno uviedla na trh prvý sériový elektromobil vybavený polovodičovou batériou. Batéria použitá v modeli IM L6 má kapacitu 130 kWh a sľubuje dojazd 1 000 km v čínskom testovacom cykle, ktorý je tolerantnejší ako testovacia norma WLTP.

Spoločnosť IM Motors oznámila, že vozidlo využíva 900V architektúru, ktorá umožňuje nabíjanie až 400 kW z dostatočne výkonnej nabíjacej stanice. Za 12 minút tak môže vozidlo získať dojazd až 400 km.

Napriek týmto pôsobivým údajom sa šéf CATL domnieva, že technológia polovodičových batérií ešte nie je životaschopná a ešte dlho bude.

CATL sa nedomnieva, že polovodičové batérie sú pripravené na masové používanie

Robin Zeng, ktorý stojí za spoločnosťou CATL, hovorí, že podporuje polovodičové batérie, ale domnieva sa, že predstavujú problémy, ktoré bude potrebné riešiť. Napríklad hovorí, že na to, aby sa z nich dalo vyťažiť čo najviac, je potrebné použiť na anódovú elektródu čistý lítiový kov. Tieto ióny sa potom musia rozptýliť pri vysokom tlaku, čo predstavuje bezpečnostný problém.

Podľa Carscoops Zeng hovorí, že inžinieri CATL testovali materiály polovodičových batérií pod tlakom. „Potom testujú a aha, veľmi dobre, prenos iónov je veľmi dobrý. Ale v skutočnosti, ako to môžete dať pod taký veľký tlak?“ Zeng dodal, že pri nabíjaní a vybíjaní batérie sa lítium rozpína, čím sa znižuje jej životnosť. Takýto článok podľa neho vydrží len 10 cyklov nabíjania a vybíjania, čo ho robí nepoužiteľným pre rozsiahle použitie.

Šéf CATL tiež dodal, že ak sa takáto batéria rozbije počas nehody, lítium sa môže zmiešať s vlhkosťou vo vzduchu a uvoľniť toxický hydroxid lítny. Hoci spoločnosť zostáva opatrná, pokiaľ ide o polovodičové batérie, stále vyvíja nové batérie pre elektromobily.

CATL výrazne investovala do sodíkových iónových batérií a batérií z kondenzovanej hmoty, ktoré využívajú polotuhý materiál. Zeng uviedol, že tieto batérie môžu ponúknuť dvojnásobný dojazd oproti bežným lítium-iónovým batériám bez rizík spojených s polovodičovými článkami.

Redakcia Auto trendy.

Súvisiace články:

Recyklované batérie? Renault to chce začať robiť vo veľkom

Čínsky prielom. Táto batéria by mohla zmeniť elektromobily a ďalšie


Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News.


Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.



Odporúčame

Elektrické vozidlo na dosah ruky už od 20.000 eur

8.2.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@newautonews). Volkswagen opäť láka motoristov – tentokrát s prvou ochutnávkou novej mestkej elektrickej miniautá ID.1, ktoré má doraziť na trh…

Jednoduchá prevencia môže zachrániť život!

8.2.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Studio Romantic). Predstavte si bežnú situáciu - idete pokojne po diaľnici a zrazu počujete znepokojivé zvuky spod kapoty. Nie ste…

Autá poletia 150 km/h, za volant sadnú už tínedžeri: Čo toto znamená pre dopravu?

8.2.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@tech_guys). České diaľnice čakajú veľké zmeny – na vybraných úsekoch môžu vodiči akcelerovať až na 150 km/h. A pozor, za…

Najdrahšia Dacia všetkých čias: Bigster prichádza na Slovensko!

8.2.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@YouCarTV). Dacia už nie je len o cenovo dostupných autách, ale s modelom Bigster mieri na vyššie priečky. Toto veľké…

Zatvárajú legendárnu továreň: Osud zamestnancov visí na vlásku

8.2.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@SkyNews). Automobilový gigant Stellantis oznámil šokujúce rozhodnutie. Továreň Vauxhall v Lutone, ktorá bola symbolom britského automobilového priemyslu, ukončí výrobu. Toto…

Vstupujete na článok s obsahom určeným pre osoby staršie ako 18 rokov.

Potvrdzujem že mám nad 18 rokov
Nemám nad 18 rokov