Elektro, Novinky, Suv/Crossover, Zaujímavosti,

Volkswagen ID Era 9X: Najväčšie SUV v histórii značky s dĺžkou 5,21 metra

✍️ Peter Kováč 10.01.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@XXA843) Zoznámte sa s modelom Volkswagen ID Era 9X. Toto gigantické SUV sa okamžite zapisuje do histórie ako najväčšie vozidlo tejto kategórie,...

✍️ Peter Kováč

10.01.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@XXA843)

Zoznámte sa s modelom Volkswagen ID Era 9X. Toto gigantické SUV sa okamžite zapisuje do histórie ako najväčšie vozidlo tejto kategórie, aké kedy nemecký koncern vyrobil. Hoci nesie označenie ID, ktoré poznáme z čisto elektrických modelov, pod kapotou ukrýva aj benzínový motor.

VW ID.ERA — ***Volkswagen ID Era 9X: Najväčšie SUV v histórii značky s dĺžkou 5,21 metra.***
*Foto: youtube.com/@XXA843*

Pre predstavu o jeho rozmeroch: doterajší obri ako Atlas či Teramont s dĺžkou 5,04 metra pôsobia popri novinke skromne. Dokonca aj nový Teramont Pro (5,16 m) či Talagon (5,17 m) zostávajú v tieni tohto kolosu. Väčší je už len model Viloran (5,35 m), ten však tvarom karosérie patrí skôr do segmentu MPV.

Produkčná verzia konceptu ID Era

Volkswagen ID Era 9X je sériovou verziou konceptu ID Era, ktorý bol predstavený v apríli minulého roka v Číne. Model vznikol v rámci joint-venture spolupráce SAIC-Volkswagen a jeho technické parametre sú ohromujúce:

Dĺžka: 5,21 metra
Šírka: 2,00 metre
Výška: 1,81 metra
Rázvor náprav: 3,07 metra

Žiadne iné SUV od Volkswagenu neponúka takéto veľkorysé rozmery, ktoré zaručujú kráľovský priestor v interiéri.

EREV: Elektrický pohon s benzínovým generátorom

Napriek názvu a hmotnosti až 2 700 kg nejde o klasický elektromobil (BEV). ID Era 9X využíva technológiu EREV (Extended Range Electric Vehicle). Vozidlo je vždy poháňané výhradne elektrinou, no na palube má benzínový „predlžovač dojazdu“.

Elektromotor: Poháňa zadné kolesá a dodáva výkon 299 koní.
Spaľovací motor: Jednotka 1.5 s výkonom 143 koní slúži výhradne ako generátor na dobíjanie 62,5 kWh batérie.

Tento systém rieši problém s dojazdom pri takom masívnom vozidle, kde by čisto elektrický pohon vyžadoval extrémne ťažkú a drahú batériu.

Moderný dizajn a Lidar

ID Era 9X zaujme robustnou, takmer úplne uzavretou prednou časťou. Osvetlenie je rozdelené do dvoch úrovní: horný pás tvoria LED denné svetlá, zatiaľ čo hlavné svetlomety sú umiestnené o úroveň nižšie. Technologickú vyspelosť podčiarkuje modul Lidar zabudovaný nad čelným sklom. Ten je jasným signálom, že vozidlo disponuje pokročilými asistenčnými systémami a je pripravené na vysokú úroveň autonómnej jazdy.

Porovnanie rozmerov v rodine Volkswagen (SUV)

Model	Dĺžka
Touareg	4,88 m
Atlas / Teramont	5,04 m
Teramont Pro	5,16 m
Talagon	5,17 m
ID Era 9X	5,21 m

Prečo je koncept EREV v Číne hitom?

V Číne sú obrie SUV a technológia EREV mimoriadne populárne. EREV kombinuje tichý a plynulý chod elektromobilu s praktickosťou spaľovacieho motora, čo eliminuje obavy z hľadania nabíjacích staníc na dlhých trasách. Pre európskych a slovenských zákazníkov zostáva ID Era 9X nateraz nedostupnou exotikou, keďže Volkswagen ho vyrába výhradne pre čínsky trh. Napriek tomu ide o zaujímavú ukážku toho, kam až dokáže zájsť segment „giga-SUV“.