16.11.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/The Global Guy)
Automobilový svet zažíva zemetrasenie. Kórejský gigant Hyundai práve oznámil krok, ktorý všetkým vyrazil dych. Do roku 2035 úplne skončí s predajom áut so spaľovacími motormi v Európe. A teraz prichádza ten šok. Namiesto toho, aby všetko vsadil na batériové elektromobily, ako to robí väčšina konkurencie, Hyundai ide vlastnou, oveľa odvážnejšou cestou. Jeho hlavnou zbraňou v boji o budúcnosť má byť vodík. Je to geniálny plán, alebo najväčší risk v histórii značky?
Foto: shutterstock.com/The Global Guy
Koniec jednej éry, začiatok novej
V prvom rade si treba uvedomiť, že toto je obrovský a definitívny krok. Hyundai sa tak pripája k ďalším automobilkám, ktoré sa zaviazali k úplnému ukončeniu predaja áut so spaľovacími motormi v Európe. Je to jasný signál, že éra benzínu a nafty sa nezadržateľne končí. Zatiaľ čo sa však ostatní sústredia takmer výhradne na batériové elektromobily (BEV), Hyundai zvolil dvojitú stratégiu. Verí, že budúcnosť patrí nielen batériám, ale aj vodíkovým palivovým článkom (FCEV).
Prečo práve vodík?
A teraz k tomu, prečo je vodík takou fascinujúcou alternatívou. Vodíkové auto je v podstate elektromobil, ktorý si vyrába vlastnú elektrinu. Namiesto toho, aby ste ho hodiny nabíjali zo zásuvky, jednoducho natankujete vodík na čerpacej stanici v priebehu niekoľkých minút, presne ako pri benzínovom aute. V palivovom článku sa následne zlučuje vodík s kyslíkom zo vzduchu a výsledkom je elektrická energia a čistá voda. Vodíkové autá tak ponúkajú dlhý dojazd a rýchle tankovanie, čo sú dve najväčšie slabiny batériových elektromobilov. Viac o fungovaní tejto technológie si môžete prečítať na oficiálnej stránke Hyundai.
Priekopník menom Nexo
Hyundai nie je v oblasti vodíka žiadnym nováčikom. Už dnes predáva druhú generáciu svojho vodíkového SUV, Hyundai Nexo. Hoci ide stále o okrajový model, je to dokonalá ukážka technologickej vyspelosti značky. Nexo ponúka dojazd viac ako 660 kilometrov a jeho jedinými emisiami je čistá vodná para. A čo je najlepšie, počas jazdy dokonca čistí vzduch. Jeho špeciálny filter dokáže zachytiť až 99,9 % prachových mikročastíc.
Nová generácia prichádza
A práve na úspechu modelu Nexo chce Hyundai stavať. Už v roku 2025 predstaví tretiu generáciu svojho vodíkového systému, ktorý bude menší, lacnejší a oveľa efektívnejší. Tento nový systém sa následne objaví v celej škále nových modelov – od osobných áut a SUV až po nákladné vozidlá a autobusy. Hyundai tak chce vytvoriť kompletný vodíkový ekosystém, ktorý bude konkurovať batériovej elektromobilite.
Foto: shutterstock.com/Scharfsinn
Najväčší problém: Kde natankovať?
Samozrejme, má to jeden obrovský háčik. A tým je nedostatok vodíkových čerpacích staníc. Zatiaľ čo sieť elektrických nabíjačiek rastie každým dňom, vodíkových staníc je v Európe a na Slovensku ako šafranu. Práve budovanie infraštruktúry je najväčšou výzvou, ktorej vodíková mobilita čelí. Hyundai a ďalšie automobilky však veria, že s rastúcim počtom vodíkových áut sa bude rozširovať aj sieť staníc.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Hyundai chystá bombu! Na autosalóne ukáže lacný elektromobil, ktorý zničí konkurenciu
Hyundai stavia v Nemecku tajné laboratórium: Chce zničiť Mercedes a BMW!
Automobilový svet v šoku! Hyundai a General Motors spájajú sily. Toto je výsledok!
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
