26.10.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@tesla)
Automobilový svet je na nohách. Tesla, po rokoch, kedy ho v tichosti odstránila, opäť oživuje svoj najkontroverznejší a najnebezpečnejší jazdný režim. Do systému Full Self-Driving (FSD) sa vracia mód s príznačným názvom „Mad Max“. Tento režim umožňuje autu, aby sa správalo ako arogantný a agresívny vodič – predbieha pomalšie autá, nedodržiava odstup a porušuje dopravné predpisy. Je to krok vpred v autonómnom riadení, alebo len ďalšia nezodpovedná hra Elona Muska s našou bezpečnosťou?
Foto: youtube.com/@tesla
Čo je to vlastne režim „Mad Max“?
V prvom rade si treba pripomenúť, čo tento režim vlastne robí. Keď Tesla prvýkrát predstavila svoj systém FSD, ponúkla vodičom tri jazdné profily. „Pokojný“ (Chill), ktorý jazdil opatrne a defenzívne. „Priemerný“ (Average), ktorý sa správal ako bežný vodič. A potom tu bol „Asertívny“ (Assertive), ktorý si okamžite vyslúžil prezývku „Mad Max“. V tomto režime sa auto správalo ako typický arogantný vodič na diaľnici. Agresívne predbiehalo, udržiavalo si minimálny odstup a často prekračovalo povolenú rýchlosť.
Tichý koniec a nečakaný návrat
Tento režim bol taký kontroverzný, že vyvolal obrovskú vlnu kritiky zo strany bezpečnostných expertov a úradov. Tesla ho preto pred časom potichu a bez vysvetlenia zo systému odstránila. Zdalo sa, že zdravý rozum zvíťazil. Teraz však prichádza šok. V najnovšej aktualizácii systému FSD (verzia 12) sa tento režim opäť objavil. A je ešte agresívnejší ako predtým.
Prečo to Tesla robí?
A teraz k tomu, prečo sa Tesla rozhodla pre tento krok. Dôvod je jednoduchý. Chce, aby sa jej autonómny systém správal čo najviac ľudsky. A ľudskí vodiči, žiaľ, často jazdia agresívne a porušujú predpisy. Ak by autonómne auto jazdilo striktne podľa pravidiel, v hustej premávke by bolo príliš pomalé a ostatní vodiči by ho vnímali ako prekážku. Tesla sa tak snaží nájsť kompromis medzi bezpečnosťou a plynulosťou premávky. Otázkou zostáva, či je toto tá správna cesta.
Nebezpečný experiment na cestách
Mnohí experti však varujú, že ide o extrémne nebezpečný experiment. Učiť umelú inteligenciu, aby porušovala pravidlá, je podľa nich cesta do pekla. Vytvára to nebezpečný precedens a znižuje dôveru verejnosti v autonómne technológie. Okrem toho, ak auto v režime „Mad Max“ spôsobí nehodu, kto bude na vine? Vodič, ktorý si tento režim zvolil, alebo automobilka, ktorá ho naprogramovala?
Foto: youtube.com/@tesla
Budúcnosť je neistá
Záver zostáva nejednoznačný. Na jednej strane chápeme Teslinu snahu poľudštiť autonómne riadenie. Na druhej strane je však otázne, či je agresivita a porušovanie pravidiel tou správnou cestou. Jedno je však isté. Sme svedkami fascinujúceho a zároveň trochu desivého experimentu, ktorý sa odohráva priamo na našich cestách. A jeho výsledok ovplyvní budúcnosť nás všetkých.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Autopilot a čínska zmena názvu: Podvod na vodičov alebo nevyhnutná úprimnosť?
Tesla musí zaplatiť 243 miliónov za smrteľnú nehodu s Autopilotom
Tesla v obrovských problémoch: Úrady podozrievajú automobilku z falšovania dát o nehodách!
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
